优选在预碰撞情况下用于运行机动车辆中的座椅部件的电驱动单元的方法、以及用于执行该方法的系统技术方案

本发明专利技术涉及用于运行机动车辆中的座椅部件的电驱动单元的方法和系统，优选地在检测到的预碰撞情况的情况下运行机动车辆中的座椅部件的电驱动单元的方法和系统，其中根据乘客的当前位置针对即将发生的碰撞情况接近乘客的最佳的目标位置（S1，S2），其中为此求出用于协调座椅部件调节的调节策略（S3），以便同时或直接依次地操控至少两个驱动单元，使得最小化（S4）驱动单元所需功率。（S4）驱动单元所需功率。（S4）驱动单元所需功率。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】优选在预碰撞情况下用于运行机动车辆中的座椅部件的电驱动单元的方法、以及用于执行该方法的系统


[0001]本专利技术涉及一种根据独立权利要求的、优选在预碰撞情况下用于运行机动车辆中的座椅部件的电驱动单元的方法以及一种用于执行该方法的系统。

技术介绍

[0002]从DE 103 09 083 A1已知一种用于快速调节座椅调节驱动器的设备，所述设备在检测到即将发生的碰撞情况时借助于快速运转将靠背移动到碰撞优化位置中。此外，这种快速运转用作用于调节未负载的靠背的进入辅助装置。
[0003]如果在未来的车辆设计中由于自动驾驶车辆座椅的灵活性进一步增加，那么存在如下风险：即在碰撞时乘客没有处于针对约束系统优化的位置中，并且由此提高其受伤的风险。然而，从现有技术中已知的座椅调节驱动器不适于：在直至检测到即将发生的碰撞的短的时间段之内足够快地将座椅部件移动经过较大的路线和角度。然而，出于重量和成本的原因，应避免装入性能明显较强的调节驱动器。

技术实现思路

[0004]与之相对，具有独立权利要求的特征的用于运行机动车辆构件、优选侧窗、滑动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于运行机动车辆中的座椅部件的电驱动单元（10）的方法，所述方法优选地在检测到的预碰撞情况的情况下运行机动车辆中的座椅部件的电驱动单元，其中根据乘客的当前位置针对即将发生的碰撞情况接近乘客的最佳的目标位置，其中为此求出用于协调所述座椅部件调节的调节策略，以便同时或直接依次地操控至少两个驱动单元，使得最小化驱动单元所需功率。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述机动车辆中的预碰撞传感装置的传感器信号来求出用于协调所述座椅部件调节的调节策略，所述调节策略估算所述车辆在所有方向上直至碰撞的加速度值和时间。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，根据所述座椅部件的检测到的位置数据和/或所述乘客的检测到的位置来求出用于协调所述座椅部件调节的调节策略。4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，根据所述乘客的检测到的特征值——如重量或身体数值或意识状态——求出用于协调所述座椅部件调节的调节策略。5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，根据所述驱动单元的可用的最大性能和/或其最大能量储备——尤其相关联的电池或充电电池或超级电容的最大能量储备——求出用于协调所述座椅部件调节的调节策略。6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，用于协调所述座椅部件调节的调节策略考虑不同的座椅部件的运动——特别是它们的加速度——的估计的相互作用。7.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，用于协调所述座椅部件调节的调节策略考虑所述乘客的不同的身体部位的最大允许的加速度负载。8.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，用于协调所述座椅部件调节的调节策略操控所述座椅部件的至少两个调节层面，所述调节层面选自座椅纵向调节或座椅倾斜调节或靠背倾斜调节。9.根据前述权利要求中任一项所述的方法...

【专利技术属性】
技术研发人员：J，
申请(专利权)人：罗伯特，
类型：发明
国别省市：