本实用新型专利技术公开了一种汽车弹簧用钢丝的加工用裁切装置，包括工作台，所述工作台的底端面四周拐角分别连接有支撑柱，所述工作台的上端面四周拐角分别连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端连接有安装板，所述安装板的输出端安装有气缸，所述气缸的输出端连接有升降板，所述升降板的底端面中部安装有裁切刀片，所述工作台的上端面中部固定连接有裁切台，使用时，将钢丝穿过左右的限位环，进行初步定位，之后启动气缸，气缸工作带动升降板、裁切刀片、以及伸缩杆向下移动，限位块将先接触到钢丝，并将钢丝进行再次定位，气缸继续工作带动裁切刀片向下移动，伸缩杆将压缩外表面的弹簧并将钢丝进行裁切，裁切效率更高，定位效果好。定位效果好。定位效果好。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车弹簧用钢丝的加工用裁切装置
[0001]本技术涉及汽车弹簧钢丝生产
，具体为一种汽车弹簧用钢丝的加工用裁切装置。
技术介绍
[0002]在汽车研发设计中，需要用到为数众多的拉力弹簧和减震弹簧，汽车弹簧大多通过钢丝进行加工而成，为满足生产弹簧的长度，需要对钢丝进行切割，传统的弹簧钢丝裁切装置，在切割时需要人工对准，将钢丝投入切割机构里，这样存在一定危险性，并且效率低，为此，提出一种汽车弹簧用钢丝的加工用裁切装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种汽车弹簧用钢丝的加工用裁切装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种汽车弹簧用钢丝的加工用裁切装置，包括工作台，所述工作台的底端面四周拐角分别固定连接有支撑柱，所述工作台的上端面四周拐角分别固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有安装板，所述安装板的输出端固定安装有气缸，所述气缸的输出端固定连接有升降板，所述升降板的底端面中部固定安装有裁切刀片，所述工作台的上端面中部固定连接有裁切台，所述升降板的底端面左右侧分别固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的下端固定连接有限位块，所述伸缩杆的外表面套装有弹簧，所述弹簧的一端与升降板的底端面固定连接，所述弹簧的另一端与限位块的上端面固定连接，所述裁切台的上端面左右两侧均固定连接有限位环。
[0006]优选的，所述工作台的上端面前后侧均固定连接有支撑板，所述支撑板设在裁切台的左侧，前后侧的支撑板之间转动安装有第一转动辊，前侧的支撑板的前侧面固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端与第一转动辊上支撑转轴的一端固定连接，所述第一转动辊的上方设置有第二转动辊。
[0007]优选的，所述支撑板的上端面固定安装有第二电机，前后侧的支撑板的相对一侧设置有凹槽，凹槽的内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端与第二电机的输出端固定连接，所述螺纹杆的下端与凹槽的内底端侧壁转动连接，所述螺纹杆的外表面螺纹旋接有滑块，所述第二转动辊转动安装在前后侧的滑块之间，所述滑块上滑动穿设有导杆，所述导杆的上下两端分别与凹槽的内顶端侧壁、内底端侧壁固定连接，前后侧的导杆分别位于前后侧的螺纹杆的相离一侧。
[0008]优选的，所述安装板的上端面左右侧分别滑动穿设有滑行杆，所述滑行杆的顶端固定连接有固定块，所述滑行杆的下端与升降板的上端面固定连接。
[0009]优选的，所述支撑柱的底端设置有橡胶垫。
[0010]优选的，所述工作台的前侧面固定安装有控制器，所述控制器分别通过导线与第
一电机的信号输入端、第二电机的信号输入端、气缸的信号输入端电性连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：将钢丝放置在第一转动辊与第二转动辊之间，启动第一电机，第一电机工作带动第一转动辊转动，钢丝在第一转动辊与第二转动辊的压覆并转动作用下进行自动上料，之后将钢丝穿过左右的限位环，进行初步定位，之后启动气缸，气缸工作带动升降板、裁切刀片、以及伸缩杆向下移动，限位块将先接触到钢丝，并将钢丝进行再次定位，气缸继续工作带动裁切刀片向下移动，伸缩杆将压缩外表面的弹簧并将钢丝进行裁切，裁切效率更高，定位效果好，钢丝可自动上料，同时本装置通过第二电机方便调整第一转动辊与第二转动辊之间的距离，实用性高。
附图说明
[0012]图1为一种汽车弹簧用钢丝的加工用裁切装置的主体结构正视截面示意图；
[0013]图2为一种汽车弹簧用钢丝的加工用裁切装置的伸缩杆结构左视放大示意图；
[0014]图3为一种汽车弹簧用钢丝的加工用裁切装置的支撑板结构左视截面放大示意图。
[0015]图中：1
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支撑柱，2
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工作台，3
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第一电机，4
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支撑板，5
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第二电机，6
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支撑杆，7
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安装板，8
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裁切刀片，9
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气缸，10
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滑行杆，11
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控制器，12
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升降板，13
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伸缩杆，14
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限位块，15
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限位环，16
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裁切台，17
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弹簧，18
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导杆，19
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滑块，20
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第二转动辊，21
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螺纹杆，22
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第一转动辊。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1～3，本技术提供一种技术方案：一种汽车弹簧用钢丝的加工用裁切装置，包括工作台2，所述工作台2的底端面四周拐角分别固定连接有支撑柱1，所述工作台2的上端面四周拐角分别固定连接有支撑杆6，所述支撑杆6的顶端固定连接有安装板7，所述安装板7的输出端固定安装有气缸9，所述气缸9的输出端固定连接有升降板12，所述升降板12的底端面中部固定安装有裁切刀片8，所述工作台2的上端面中部固定连接有裁切台16，所述升降板12的底端面左右侧分别固定连接有伸缩杆13，所述伸缩杆13的下端固定连接有限位块14，所述伸缩杆13的外表面套装有弹簧17，所述弹簧17的一端与升降板12的底端面固定连接，所述弹簧17的另一端与限位块14的上端面固定连接，所述裁切台16的上端面左右两侧均固定连接有限位环15。
[0018]使用时，将钢丝穿过左右的限位环15，进行初步定位，之后启动气缸9，气缸9工作带动升降板12、裁切刀片8、以及伸缩杆13向下移动，限位块14将先接触到钢丝，并将钢丝进行再次定位，气缸9继续工作带动裁切刀片8向下移动，伸缩杆13将压缩外表面的弹簧17并将钢丝进行裁切，裁切效率更高，定位效果好。
[0019]所述工作台2的上端面前后侧均固定连接有支撑板4，所述支撑板4设在裁切台16的左侧，前后侧的支撑板4之间转动安装有第一转动辊22，前侧的支撑板4的前侧面固定安装有第一电机3，所述第一电机3的输出端与第一转动辊22上支撑转轴的一端固定连接，所
述第一转动辊22的上方设置有第二转动辊20。
[0020]将钢丝放置在第一转动辊22与第二转动辊20之间，之后再穿过限位环15，启动第一电机3，第一电机3工作带动第一转动辊22转动，钢丝在第一转动辊22与第二转动辊20的压覆并转动作用下进行自动上料。
[0021]所述支撑板4的上端面固定安装有第二电机5，前后侧的支撑板4的相对一侧设置有凹槽，凹槽的内部设置有螺纹杆21，所述螺纹杆21的顶端与第二电机5的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车弹簧用钢丝的加工用裁切装置，包括工作台(2)，其特征在于：所述工作台(2)的底端面四周拐角分别固定连接有支撑柱(1)，所述工作台(2)的上端面四周拐角分别固定连接有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)的顶端固定连接有安装板(7)，所述安装板(7)的输出端固定安装有气缸(9)，所述气缸(9)的输出端固定连接有升降板(12)，所述升降板(12)的底端面中部固定安装有裁切刀片(8)，所述工作台(2)的上端面中部固定连接有裁切台(16)，所述升降板(12)的底端面左右侧分别固定连接有伸缩杆(13)，所述伸缩杆(13)的下端固定连接有限位块(14)，所述伸缩杆(13)的外表面套装有弹簧(17)，所述弹簧(17)的一端与升降板(12)的底端面固定连接，所述弹簧(17)的另一端与限位块(14)的上端面固定连接，所述裁切台(16)的上端面左右两侧均固定连接有限位环(15)。2.根据权利要求1所述的一种汽车弹簧用钢丝的加工用裁切装置，其特征在于：所述工作台(2)的上端面前后侧均固定连接有支撑板(4)，所述支撑板(4)设在裁切台(16)的左侧，前后侧的支撑板(4)之间转动安装有第一转动辊(22)，前侧的支撑板(4)的前侧面固定安装有第一电机(3)，所述第一电机(3)的输出端与第一转动辊(22)上支撑转轴的一端固定连接，所述第一转动辊(22)的上方设置有第二转动辊(20)。3....
【专利技术属性】
技术研发人员：蓝振良，
申请(专利权)人：常熟市琴川钢丝制品有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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