一种桥梁检测用滑轮结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁检测用滑轮结构，包括车厢、连接座和保护壳，所述连接座的上端面固定有连接臂，所述连接座的一侧中间处固定有外延板，所述外延板的上端面两侧均开设有滑槽，所述车厢的下端面转动安装有滚轮，所述车厢的前端面开口处通过铰链转动安装有车门，且车门背离铰链的一侧设有锁扣，所述保护壳共设有两个，且两个保护壳分别固定在外延板和连接座的两侧，所述外延板的下端面等距分布有加固杆，且加固杆的一端连接在连接座上所述保护壳的内部两端均转动安装有滑轮本体，且对应滑轮本体通过钢索传动连接，所述保护壳的上侧中间处开设有通槽。本实用新型专利技术具备结构简单，操作简便和可调节位置，便于检测的优点。便于检测的优点。便于检测的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁检测用滑轮结构


[0001]本技术涉及桥梁检测设备
，具体为一种桥梁检测用滑轮结构。

技术介绍

[0002]桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。桥梁检测车是一种可以为桥梁检测人员在检测过程中提供作业平台，装备有桥梁检测仪器,用于流动检测和维修作业的专用汽车。
[0003]桥梁是建立在比较高的半空中，对于桥梁检测工作来说，桥梁的高度和位置是检测工作中遇到的最大困难，如何安全的进行检测，是保证检测人员人身安全的重要途径。现有设备在进行桥梁底部的检测时，操作不便，检测人员无法根据距离自行调整位置，造成检测不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种桥梁检测用滑轮结构，具备结构简单，操作简便和可调本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁检测用滑轮结构，包括车厢(2)、连接座(6)和保护壳(11)，其特征在于：所述连接座(6)的上端面固定有连接臂(8)，所述连接座(6)的一侧中间处固定有外延板(3)，所述外延板(3)的上端面两侧均开设有滑槽(5)，所述车厢(2)的下端面转动安装有滚轮(4)，且滚轮(4)位于滑槽(5)内，所述车厢(2)的前端面开口处通过铰链转动安装有车门(16)，且车门(16)背离铰链的一侧设有锁扣(15)，所述保护壳(11)共设有两个，且两个保护壳(11)分别固定在外延板(3)和连接座(6)的两侧，所述保护壳(11)的内部两端均转动安装有滑轮本体(10)，且对应滑轮本体(10)通过钢索(13)传动连接，所述保护壳(11)的上侧中间处开设有通槽(14)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁检测用滑轮结构，其特征在于：所述外延板(3)的下端面等距分布有加固杆(1)，且加固杆(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：范文娟，赵慧冰，王涛涛，蔡亚雷，张路，钟山宇，
申请(专利权)人：黄河交通学院，
类型：新型
国别省市：