用于轨道探伤车的车桥与车架快速安装装置及轨道探伤车制造方法及图纸

提供一种用于轨道探伤车的车桥与车架快速安装装置以及轨道探伤车。该快速安装装置包括设置在车架上的上定位锁紧件和设置在车桥上的下定位锁紧件(6)，上定位锁紧件包括手动旋转件(1)、与所述手动旋转件相连的旋转锁紧件(2)和旋转锁紧固定板(5)，所述旋转锁紧固定板(5)固定在车架上，所述旋转锁紧件(2)的螺纹端插入旋转锁紧固定板(5)，下定位锁紧件(6)上设置有与所述旋转锁紧件(2)对应的螺纹孔，通过所述旋转锁紧件(2)旋转插入所述螺纹孔可固定所述车桥与车架。本实用新型专利技术可实现探伤车车桥与车架的快速定位、安装、锁紧和拆卸；锁紧和拆卸都无需使用专用工具，操作更简单。操作更简单。操作更简单。

【技术实现步骤摘要】
用于轨道探伤车的车桥与车架快速安装装置及轨道探伤车


[0001]本技术属于钢轨探伤领域，涉及一种用于轨道探伤车的车桥与车架快速安装装置及轨道探伤车。

技术介绍

[0002]在铁轨探伤领域，当探伤作业前，需要将探伤设备的车架、车桥等模块搬运到铁轨上，迅速组装起来，再进行探伤作业。如图1所示，传统车辆的车架与车桥固定方式多为U型螺栓固定，4个安装位置，每个位置2组U型螺栓，4个以上的垫片螺母。如果拆装，时间上难以接受，因为铁路探伤行业规定，所有模块组装时间不得超过5分钟。较长的装配时间会占用有限的火车间隔期(窗口期)，压缩铁轨探伤时间，它影响着铁路上检测工作的安全性和检测结果的准确性。
[0003]因此，有必要研究一种用于轨道探伤车的车桥与车架快速安装装置及其轨道探伤车来解决上述的一个或多个技术问题。

技术实现思路

[0004]为解决上述至少一个技术问题，根据本技术一方面，提供了一种用于轨道探伤车的车桥与车架快速安装装置，其特征在于，包括设置在车架上的上定位锁紧件和设置在车桥上的下定位锁紧件，上定位锁紧件包括手动旋转件、与所述手本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于轨道探伤车的车桥与车架快速安装装置，其特征在于，包括设置在车架上的上定位锁紧件和设置在车桥上的下定位锁紧件（6），上定位锁紧件包括手动旋转件（1）、与所述手动旋转件相连的旋转锁紧件（2）和旋转锁紧固定板（5），所述旋转锁紧固定板（5）固定在车架上，所述旋转锁紧件（2）的螺纹端插入旋转锁紧固定板（5），下定位锁紧件（6）上设置有与所述旋转锁紧件（2）对应的螺纹孔，通过所述旋转锁紧件（2）旋转插入所述螺纹孔可固定所述车桥与车架。2.如权利要求1所述的快速安装装置，其特征在于，还包括设置在车桥上的水平辅助手柄（7），该水平辅助手柄与所述下定位锁紧件的主体所在的平面平行。3.如权利要求2所述的快速安装装置，其特征在于，所述下定位锁紧件（6）的螺纹孔旁边设置两个定位件，所述两个定位件与螺纹孔配合形成丁字形限位槽，所述水平辅助手柄用于在安装时将所述下定位锁紧件（6）调整为水平状态。4.如权利要求3所述的快速安装装置，其特征在于，所述丁字形槽与车架相接触顶面设置锥度倒角。5.如权利要求1或2或4所述的快速安装装置，其特征在于，还包括防脱件，所述旋转锁紧件设置有径向沉孔，所述防脱件的一部分插入径向沉孔，另一部分突出于所述旋转锁紧件。6.如权利要求5所述的快速安装装置，其特征在于，所述手动旋转件（1）和旋转锁紧固定板（5）之间设置弹性挡片；所述防脱件（3）为圆柱弹性销。7.如权利要求5所述的快速安装装置，其特征在于，所述手动旋转件（1）为旋转把手，和/或所述旋转锁紧件（2）为螺杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭召斌，
申请(专利权)人：北京新科启源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：