一种汽车变速箱专用的防虹吸电缆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车变速箱专用的防虹吸电缆，包括导体，由若干股束线采用正规绞合而成，绞合方向为左向，节径比为5～20倍；每股束线由若干根单线拉制而成，所述单线为纯度在99.99％以上的软圆铜线或镀锡软圆铜线；阻水层，材质为填充树脂，并均匀涂覆在所述导体的间隙和表面；绝缘层，材质为聚氯乙烯、交联聚烯烃、硅橡胶或氟塑料，均匀地挤包在所述阻水层外，且绝缘层最薄点不低于绝缘层标称厚度的80％。本实用新型专利技术所有材料为环保性材料，产品环保，不对环境及人产生有害影响。在导体外涂覆所述阻水层，具有阻水、隔绝空气、抗氧化、防虹吸的作用。当绝缘层采用交联聚烯烃时，具有优良的耐高温、耐磨、耐化学试剂、抗延燃性能。能。能。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车变速箱专用的防虹吸电缆


[0001]本技术涉及变速箱电线
，特别是一种汽车变速箱专用的防虹吸电缆。

技术介绍

[0002]用于汽车变速箱中的电缆，电缆的一端在变速箱内，另一端在变速箱外，由于电缆在变速箱内、外存在压差，而存在虹吸现象。如果电缆的防虹吸性能不符合要求，由于虹吸现象在存在，在较高的压力作用下油从电缆的接头处通过导体渗透到变速箱外，导致变速箱内的油减少，不能正常工作。
[0003]因此，对于变速箱而言，电缆的防虹吸性能尤为重要。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题，在于提供一种汽车变速箱专用的防虹吸电缆，可耐高温、耐油，并且能够防止油从导体渗出的情况发生。
[0005]本技术是这样实现的：一种汽车变速箱专用的防虹吸电缆，包括
[0006]导体，由若干股束线采用正规绞合而成，绞合方向为左向，节径比为 5～20倍；每股束线由若干根单线拉制而成，所述单线为纯度在99.99％以上的软圆铜线或镀锡软圆铜线，其中，每所述单线外涂覆有阻水胶，阻水胶采用填充树脂；
[0007]阻水层，材质为填充树脂，并均匀涂覆在所述导体的间隙和表面；
[0008]绝缘层，材质为聚氯乙烯、交联聚烯烃、硅橡胶或氟塑料，均匀地挤包在所述阻水层外，且绝缘层最薄点不低于绝缘层标称厚度的80％。
[0009]进一步地，所述的电缆的截面积为(0.35～1.5)mm2。
[0010]进一步地，0.18mm＜所述单线的直径≤0.33mm。
[0011]进一步地，当所述绝缘层的材质为交联聚烯烃时，所述的电缆的工作温度范围为：
‑
40℃～150℃；
[0012]当所述绝缘层的材质为硅橡胶时，所述的电缆的工作温度范围为：
‑
40℃～150℃；
[0013]当所述绝缘层的材质为氟塑料时，所述的电缆的工作温度范围为：
‑
40℃～250℃。
[0014]本技术的优点在于：一种汽车变速箱专用的防虹吸电缆，包括导体，由若干股束线采用正规绞合而成，绞合方向为左向，节径比为5～20倍；每股束线由若干根单线拉制而成，所述单线为纯度在99.99％以上的软圆铜线或镀锡软圆铜线；阻水层，材质为填充树脂，并均匀涂覆在所述导体的表面；绝缘层，材质为聚氯乙烯、交联聚烯烃、硅橡胶或氟塑料，均匀地挤包在所述阻水层外，且绝缘层最薄点不低于绝缘层标称厚度的80％。本技术所有材料为环保性材料，产品环保，不对环境及人产生有害影响。在导体外涂覆所述阻水层，具有阻水、隔绝空气、抗氧化、防虹吸的作用。当绝缘层采用交联聚烯烃时，具有优良的耐高温、耐磨、耐化学试剂、抗延燃性能。
【附图说明】
[0015]下面参照附图结合实施例对本技术作进一步的说明。
[0016]图1是本技术所述的防虹吸电缆的截面示意图。
[0017]图2是本技术所述的防虹吸电缆的结构示意图。
[0018]图3是本技术所述的测试装置隐藏胶塞后的立体图。
[0019]图4是本技术所述的测试装置使用状态的局部示意图。
[0020]图5是本技术所述的横管接头的结构示意图。
[0021]图6是本技术所述的支架的俯视图。
[0022]图7是图6的右视图。
[0023]附图标记说明：
[0024]导体110，单线1101；
[0025]阻水层120；
[0026]绝缘层130；
[0027]抽吸装置1；
[0028]调节阀2；
[0029]第一气管3；
[0030]横管接头4，抽气孔41，吸嘴42，控制阀43；
[0031]第二气管5；
[0032]压力表6；
[0033]试管7；
[0034]胶塞8；
[0035]支架9，压力表支撑件91，夹子92，支撑座93，竖杆94，横杆95，第一扣件96，第一螺孔961，第一调节螺栓97，第二扣件98，第二螺孔981，第二调节螺栓99；
[0036]试管架10；
[0037]样品电缆20，导体201。
【具体实施方式】
[0038]在对本技术的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的描述为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0039]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0040]本技术实施的总体构思如下：
[0041](1)本技术所有材料为环保性材料，产品环保，不对环境及人产生有害影响。
[0042](2)在导体110外涂覆所述阻水层120以及在单线1101外涂覆阻水胶，将导体110外
的间隙和单线1101之间的缝隙填充，即将导体110内、外的缝隙都填充，避免油从缝隙通过，具有阻水、隔绝空气、抗氧化的作用。
[0043](3)绝缘层130采用交联聚烯烃时，具有优良的耐高温、耐磨、耐化学试剂、抗延燃性能。
[0044]请参阅图1至图7所示。
[0045]一种汽车变速箱专用的防虹吸电缆，包括
[0046]导体110，由若干股束线采用正规绞合而成，绞合方向为左向，节径比为5～20倍；每股束线22由若干根单线1101拉制而成，所述单线1101为纯度在99.99％以上的软圆铜线或镀锡软圆铜线；即导体110为单芯；其中，每所述单线外涂覆有阻水胶，阻水胶采用填充树脂，起到阻水的作用；
[0047]阻水层120，材质为填充树脂，在具体实施中，可采用以热塑性合成树脂为基材的填充树脂，并均匀涂覆在所述导体110的间隙和表面，从而将并丝之间的缝隙以及导体表面填充，避免油从并丝之间的缝隙通过，这样油就不能通过导体了，具有阻水、隔绝空气、抗氧化、防虹吸的作用，从而可避免在虹吸现象的作用下，变速箱内的油从导体110渗出变速箱。
[0048]绝缘层130，材质为聚氯乙烯、交联聚烯烃、硅橡胶或氟塑料，均匀地挤包在所述阻水层120外，且绝缘层130最薄点不低于绝缘层130标称厚度的80％。
[0049]所述的电缆的截面积为(0.35～1.5)mm2。
[0050]0.18mm＜所述单线1101的直径≤0.33mm。
[0051]当所述绝缘层130的材质为交联聚烯烃时，所述的电缆的工作温度范围为：
‑
40℃～150℃；
[0本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车变速箱专用的防虹吸电缆，其特征在于：包括导体，由若干股束线采用正规绞合而成，绞合方向为左向，节径比为5～20倍；每股束线由若干根单线拉制而成，所述单线为纯度在99.99％以上的软圆铜线或镀锡软圆铜线，其中，每所述单线外涂覆有阻水胶，阻水胶采用填充树脂；阻水层，材质为填充树脂，并均匀涂覆在所述导体的间隙和表面；绝缘层，材质为聚氯乙烯、交联聚烯烃、硅橡胶或氟塑料，均匀地挤包在所述阻水层外，且绝缘层最薄点不低于绝缘层标称厚度的80％。2.如权利要求1所述的一种汽车变速箱专用的防虹吸电缆，其特征在于：所述的电缆的截面积为(0...

【专利技术属性】
技术研发人员：林梦男，李庆森，白丽英，王笑宇，
申请(专利权)人：上海福尔欣线缆有限公司，
类型：新型
国别省市：