一种具有组合护套结构耐振动汽车电线制造技术

本实用新型专利技术提供了ABS电线技术领域的一种具有组合护套结构耐振动汽车电线，包括：两根第一导线组，均由7股导线正规绞合组成；两根第二导线组，均由19股导线正规绞合组成；两层第一绝缘层，分别包裹在一所述第一导线组的外侧；两层第二绝缘层，分别包裹在一所述第二导线组的外侧；一个分护套，包裹在所述第一绝缘层以及第二绝缘层的外侧；一条包带，缠绕在所述第二绝缘层以及分护套的外侧；一个外护套，包裹在所述包带的外侧。本实用新型专利技术的优点在于：极大的延长了汽车电线的使用寿命。极大的延长了汽车电线的使用寿命。极大的延长了汽车电线的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种具有组合护套结构耐振动汽车电线


[0001]本技术涉及ABS电线
，特别指一种具有组合护套结构耐振动汽车电线。

技术介绍

[0002]制动防抱死系统(antilock brake system)简称ABS，用于汽车制动时，自动控制制动器的制动力大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。应用于ABS的电线，伴随着车轮的转向会被弯曲，且汽车在行驶过程中一定会产生大量的振动，因此对电线的耐弯性能以及抗振性能有着更高的要求。然而，传统上应用于ABS的电线仅采用绝缘层包裹导线的简单结构，导致耐弯性能以及抗振性能均不尽如人意，影响电线的使用寿命。
[0003]因此，如何提供一种具有组合护套结构耐振动汽车电线，实现延长汽车电线的使用寿命，成为一个亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题，在于提供一种具有组合护套结构耐振动汽车电线，实现延长汽车电线的使用寿命。
[0005]本技术是这样实现的：一种具有组合护套结构耐振动汽车电线，包括：/>[0006]两根本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有组合护套结构耐振动汽车电线，其特征在于：包括：两根第一导线组，均由7股导线正规绞合组成；两根第二导线组，均由19股导线正规绞合组成；两层第一绝缘层，分别包裹在一所述第一导线组的外侧；两层第二绝缘层，分别包裹在一所述第二导线组的外侧；一个分护套，包裹在两层所述第一绝缘层的外侧；一条包带，缠绕在所述第二绝缘层以及分护套的外侧；一个外护套，包裹在所述包带的外侧。2.如权利要求1所述的一种具有组合护套结构耐振动汽车电线，其特征在于：所述导线为铜导线。3.如权利要求2所述的一种具有组合护套结构耐振动汽车电线，其特征在于：所述铜导线的表面电镀有一层锡。4.如权利要求1所述的一种具有组合护套结构耐振动汽车电线，其特征在于：所述导线的直径为0.11mm。5.如权利要求1所述的一种具有组合护套结...

【专利技术属性】
技术研发人员：林梦男，林玉启，
申请(专利权)人：上海福尔欣线缆有限公司，
类型：新型
国别省市：