一种汽车车桥加工打磨操作台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车车桥加工打磨操作台，包括操作台本体，所述操作台本体上设置固定支板和移动支板，固定支板和移动支板相对设置且移动支板沿直线方向移动，在固定支板和移动支板的相对一侧面上均设置有两组凸柱，凸柱上固定设置有槽形件，槽形件侧部设置有滑动槽体且在两个滑动槽体之间滑动连接有车桥连接板，车桥连接板上开设有用于与车桥连接的螺孔，在操作台本体后侧设置有两个弧形杆，在弧形杆上套设有罩帘，所述操作台本体底部设置有PLC控制柜，PLC控制柜上通过电线连接有打磨装置。本实用新型专利技术的目的在于提供一种汽车车桥加工打磨操作台，以期望提高操作台的适用性，使得能加工不同类型的车桥。使得能加工不同类型的车桥。使得能加工不同类型的车桥。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车桥加工打磨操作台


[0001]本技术涉及零部件加工
，具体涉及一种汽车车桥加工打磨操作台。

技术介绍

[0002]汽车车桥通过悬架与车架相连接，其两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。汽车车桥通常是以铸造的方式进行加工，在铸造完成后还需对车桥进行打磨，现有的打磨操作台结构较为简单，难以适用于不同系列类型的车桥打磨工作。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车车桥加工打磨操作台，以期望提高操作台的适用性，使得能加工不同类型的车桥。
[0004]为解决上述的技术问题，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种汽车车桥加工打磨操作台，包括操作台本体，所述操作台本体上设置固定支板和移动支板，固定支板和移动支板相对设置且移动支板沿直线方向移动，在固定支板和移动支板的相对一侧面上均设置有两组凸柱，凸柱上固定设置有槽形件，槽形件侧部设置有滑动槽体且在两个滑动槽体之间滑动连接有车桥连接板，车桥连接板上开设有用于与车桥连接的螺孔，在操作台本体后侧设置有两个弧形杆，在弧形杆上套设有罩帘，所述操作台本体底部设置有PLC控制柜，PLC控制柜上通过电线连接有打磨装置。
[0006]进一步的，所述操作台本体底部设置有支脚，支脚底部设置有移动轮。
[0007]进一步的，所述操作台本体上设置有第一条形孔并在第一条形孔底部后端设置有转动支座，在移动支板底部设置有螺杆套，螺杆套穿过第一条形孔且螺杆套中穿设有螺杆，螺杆的一端与转动支座转动连接，另一端设置有转动手柄。
[0008]进一步的，所述固定支板和移动支板上均固定设置有三角加强板，固定支板上的三角加强板底边与操作台本体固定连接，移动支板上的三角加强板底边与操作台本体贴合接触。
[0009]进一步的，所述操作台本体上设置有第二条形孔，第二条形孔底部两侧设置有滑轨，滑轨之间滑动设置有收集槽。
[0010]进一步的，所述操作台本体后侧设置有槽体，槽体与操作台本体长度相等，且所述弧形杆设置在槽体中，弧形杆的端头设置有限位金属块，所述罩帘上设置有磁铁。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术在操作台本体上设置有移动支板和固定支板，可根据不同车桥的长度来调节移动支板的位置从而对车桥进行固定，在移动支板和固定支板上均设置有槽形件用来滑动连接车桥连接板，从而适用于对不同形状类型的车桥进行固定，在操作台本体上设置有第二条形孔和收集槽，以便于归集打磨的铁屑，在操作台本体后侧的槽体中设置有弧形杆，弧形杆上连接有罩帘，通过罩帘可防止打磨过程铁屑的飞溅，且罩帘通过磁铁吸附在
限位金属块上，其固定方式简单易于操作，通过将弧形杆设置在槽体中以便于对罩帘的收纳。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图。
[0014]图2为操作台本体的侧视图。
[0015]图3为移动支板的侧视图。
[0016]图中，1
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操作台本体、2
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支脚、3
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移动轮、4
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螺杆、5
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转动支座、6
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转动手柄、7
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螺杆套、8
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第一条形孔、9
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第二条形孔、10
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收集槽、11
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收集槽、12
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移动支板、13
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固定支板、14
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三角加强板、15
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凸柱、16
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槽形件、17
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车桥连接板、171
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螺孔、18
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PLC控制柜、19
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打磨装置、20
‑
弧形杆、21
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限位金属块、22
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磁铁、23
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罩帘、24
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槽体。
具体实施方式
[0017]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0018]实施例1：
[0019]参考图1所示，本技术提供一种汽车车桥加工打磨操作台，包括操作台本体1，所述操作台本体1上设置固定支板13和移动支板12，固定支板13焊接设置在操作台本体1上，固定支板13和移动支板12相对设置且移动支板12沿直线方向移动，通过移动支板12的移动以便于适应固定不同长度的车桥工件，在固定支板13和移动支板12的相对一侧面上均设置有两组凸柱15，凸柱15上固定设置有槽形件16，槽形件16侧部设置有滑动槽体且在两个滑动槽体之间滑动连接有车桥连接板17，车桥连接板17上开设有用于与车桥连接的螺孔171，车桥连接板17以及螺孔171的位置可根据车桥的孔位进行加工，这样当需要加工不同系列类型的车桥时只需更换车桥连接板17即可，因此，本技术并不对车桥连接板17的形状和螺孔171的位置进行限定，在操作台本体1后侧设置有两个弧形杆20，在弧形杆20上套设有罩帘23，弧形杆20的尺寸需保证罩帘23拉开时能罩于固定支板13和移动支板12上，所述操作台本体1底部设置有PLC控制柜18，PLC控制柜18上通过电线连接有打磨装置19，为了便于对该操作台的移动，所述操作台本体1底部设置有支脚2，支脚2底部设置有移动轮3。
[0020]实施例2：
[0021]在上述实施例的基础上，本技术的另一个实施例是，为了实现对移动支板12的直线移动，所述操作台本体1上设置有第一条形孔8并在第一条形孔8底部后端设置有转动支座5，参考图3所示，在移动支板12底部设置有螺杆套7，螺杆套7穿过第一条形孔8且螺杆套7中穿设有螺杆4，螺杆4的一端与转动支座5转动连接，另一端设置有转动手柄6。
[0022]实施例3：
[0023]在上述实施例的基础上，本技术的另一个实施例是，为了加强固定支板13和移动支板12的稳定性，所述固定支板13和移动支板12上均固定设置有三角加强板14，三角加强板14的数量为2
‑
4个并位于固定支板13和移动支板12的两侧，固定支板13上的三角加强板14底边与操作台本体1固定连接，移动支板12上的三角加强板14底边与操作台本体1贴
合接触，从而不影响该移动支板12的移动过程。
[0024]实施例4：
[0025]在上述实施例的基础上，本技术的另一个实施例是，为了便于归集打磨的铁屑，所述操作台本体1上设置有第二条形孔9，第二条形孔9底部两侧设置有滑轨10，滑轨10之间滑动设置有收集槽11，在归集时，可通过刷子将操作台本体1上的铁屑刷入第二条形孔9。
[0026]实施例5：
[0027]在上述实施例的基础上，参考图2所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车车桥加工打磨操作台，包括操作台本体(1)，其特征在于：所述操作台本体(1)上设置固定支板(13)和移动支板(12)，固定支板(13)和移动支板(12)相对设置且移动支板(12)沿直线方向移动，在固定支板(13)和移动支板(12)的相对一侧面上均设置有两组凸柱(15)，凸柱(15)上固定设置有槽形件(16)，槽形件(16)侧部设置有滑动槽体且在两个滑动槽体之间滑动连接有车桥连接板(17)，车桥连接板(17)上开设有用于与车桥连接的螺孔(171)，在操作台本体(1)后侧设置有两个弧形杆(20)，在弧形杆(20)上套设有罩帘(23)，所述操作台本体(1)底部设置有PLC控制柜(18)，PLC控制柜(18)上通过电线连接有打磨装置(19)。2.根据权利要求1所述的一种汽车车桥加工打磨操作台，其特征在于：所述操作台本体(1)底部设置有支脚(2)，支脚(2)底部设置有移动轮(3)。3.根据权利要求1所述的一种汽车车桥加工打磨操作台，其特征在于：所述操作台本体(1)上设置有第一条形孔(8)并在第一条形孔(8)底部后端设置有转动支座(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王兴东，
申请(专利权)人：林州市恒丰车桥有限公司，
类型：新型
国别省市：