本实用新型专利技术涉及融雪装置，包括：融雪支撑件、自控温发热层、第一连接导体、第二连接导体和外保护层；所述自控温发热层贴附设置于所述融雪支撑件上，所述第一连接导体的第一端与所述自控温发热层连接，所述第一连接导体的第二端用于与电源组件的一端连接，所述第二连接导体的第一端与所述自控温发热层连接，所述第二连接导体的第二端用于与所述电源组件的另一端连接，所述外保护层包覆于所述融雪支撑件和所述自控温发热层的外侧。通过自控温发热层的达到居里温度后阻值趋近于无穷大这一特性，能够有效控制融雪装置的加热，避免温度过高，并且使得温度控制更为及时、准确，有效降低了能耗。耗。耗。
【技术实现步骤摘要】
一种融雪装置
[0001]本技术涉及电加热
，特别是涉及一种融雪装置。
技术介绍
[0002]在北方寒冷的极端天气下，大雪覆盖道路、汽车，导致交通不便，因此，往往需要进行铲雪或者融雪，以疏通道路。
[0003]传统的融雪装置采用电热管加热。电热管利用金属通电后发热的特性进行加热。加热过程中，为了避免电热管温度过高，在电热管的加热温度达到上限阈值时，通过断路器或者控制器控制电热管从电路中断开，以避免温度过高，当温度低于下限阈值时，则再次导通电热管。这种加热控制方式，温度波动较大，且由于电热管的控制存在滞后，导致电热管工作时长无法精确工作，导致较为耗能。
技术实现思路
[0004]基于此，有必要提供一种融雪装置。
[0005]一种融雪装置，包括：融雪支撑件、自控温发热层、第一连接导体、第二连接导体和外保护层；
[0006]所述自控温发热层贴附设置于所述融雪支撑件上，所述第一连接导体的第一端与所述自控温发热层连接，所述第一连接导体的第二端用于与电源组件的一端连接，所述第二连接导体的第一端与所述自控温发热层连接，所述第二连接导体的第二端用于与所述电源组件的另一端连接，所述外保护层包覆于所述融雪支撑件和所述自控温发热层的外侧。
[0007]在其中一个实施例中，所述融雪支撑件为板状。
[0008]在其中一个实施例中，所述融雪支撑件为内部空心设置的圆筒状，所述自控温发热层贴附设置于所述融雪支撑件的内侧表面。
[0009]在其中一个实施例中，所述融雪支撑件的材质为金属，所述自控温发热层贴附通过一绝缘胶层与所述融雪支撑件的内侧表面连接。
[0010]在其中一个实施例中，所述融雪支撑件的两端分别设置有密封板，所述密封板封闭所述融雪支撑件的两端。
[0011]在其中一个实施例中，还包括支撑架、支撑杆和电源组件，所述电源组件设置于所述支撑架上，所述支撑架的一端与所述支撑杆转动连接，所述支撑杆与所述融雪支撑件连接。
[0012]在其中一个实施例中，所述自控温发热层包括聚乙烯层，所述聚乙烯层内设置有若干导电颗粒。
[0013]在其中一个实施例中，所述导电颗粒为镍包石墨颗粒。
[0014]在其中一个实施例中，所述导电颗粒为铝颗粒、铜颗粒以及镀银玻璃微珠颗粒中的一种。
[0015]本技术的有益效果是：通过自控温发热层进行通电加热，当自控温发热层加
热至居里温度时，自控温发热层的阻值趋近于无穷大，使得第一连接导体和第二连接导体之间断开，使得自控温发热层停止发热，当自控温发热层温度下降至小于居里温度后，自控温发热层再次导通第一连接导体和第二连接导体，并且自控温发热层再次发热。通过自控温发热层的达到居里温度后阻值趋近于无穷大这一特性，能够有效控制融雪装置的加热，避免温度过高，并且使得温度控制更为及时、准确，有效降低了能耗。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0017]图1为一实施例的融雪装置的一方向结构示意图；
[0018]图2为一实施例的融雪装置的另一方向的局部剖面结构示意图；
[0019]图3为另一实施例的融雪装置的一方向结构示意图；
[0020]图4为又一实施例的融雪装置的一方向结构示意图；
[0021]图5为另一实施例的第一导电夹片夹与第一导电柱的连接结构示意图。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]如图1和图2所示，其为本技术一实施例的融雪装置10，包括：融雪支撑件100、自控温发热层200、第一连接导体310、第二连接导体320和外保护层180；所述自控温发热层200贴附设置于所述融雪支撑件100上，所述第一连接导体310的第一端与所述自控温发热层200连接，所述第一连接导体310的第二端用于与电源组件400的一端连接，所述第二连接导体320的第一端与所述自控温发热层200连接，所述第二连接导体320的第二端用于与所述电源组件400的另一端连接，所述外保护层180包覆于所述融雪支撑件100和所述自控温发热层200的外侧。
[0024]本实施例中，融雪支撑件100用于支撑自控温发热层200，并且该融雪支撑件100也能够用于导热，该自控温发热层200也可以称为自控温加热片，用于通电后发热，发热后的自控温发热层200将热量散发至外部，以使得雪受热融化。外保护层180用于保护融雪支撑件100以及自控温发热层200，并且外保护层180采用绝缘材质制成，用于为融雪支撑件100以及自控温发热层200提供绝缘保护，避免融雪装置10接触水而短路。比如，该外保护层180的材质为环氧树脂层，比如，该外保护层180的材质有油漆层，比如，外保护层180的材质为碳纤维层。这样，外保护层180既可以有效保护融雪支撑件100以及自控温发热层200，还能够有效为融雪支撑件100以及自控温发热层200提供绝缘隔离。
[0025]应该理解的是，该融雪支撑件100可以连接于推车、铲雪车、铲雪工具上使用，用于使得自控温发热层200发出的热量能够散发至学层，进行融雪。
[0026]自控温发热层200在发热达到其居里温度时，电阻趋近于无穷大，使得第一连接导体310和第二连接导体320断开，从而使得该自控温发热层200停止发热。自控温发热层200采用PTC(Positive Temperature Coefficient，正温度系数)材料制成，其阻值随着温度的变化而变化，并且在居里温度以下时，其具有较小电阻，当自控温发热层200达到居里温度时，其阻值阶跃性增加数万倍至数百万倍，进而将第一连接导体310和第二连接导体320之间的导通阻断。该自控温发热层200可采用现有的PTC材料制成，比如，该自控温发热层200的材质为陶瓷PTC。在下面的实施例中，自控温发热层200可以采用PP或者PE制成。
[0027]本实施例中，该第一连接导体310和第二连接导体320为导线，第一连接导体310的第二端连接于电源组件400的正极，第二连接导体320的第二端连接于电源组件400的负极，第一连接导体310的第一端通过自控温发热层200与第二连接导体320的第一端连接，从而形成回路，电源组件400为自控温发热层200提供电能，使得自控温发热层200通电后发热。
[0028]本实施例中，通过自控温发热层200进行通电加热，当自控温发热层200加热至居里温度本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种融雪装置，其特征在于，包括：融雪支撑件、自控温发热层、第一连接导体、第二连接导体和外保护层；所述自控温发热层贴附设置于所述融雪支撑件上，所述第一连接导体的第一端与所述自控温发热层连接，所述第一连接导体的第二端用于与电源组件的一端连接，所述第二连接导体的第一端与所述自控温发热层连接，所述第二连接导体的第二端用于与所述电源组件的另一端连接，所述外保护层包覆于所述融雪支撑件和所述自控温发热层的外侧。2.根据权利要求1所述的融雪装置，其特征在于，所述融雪支撑件为板状。3.根据权利要求1所述的融雪装置，其特征在于，所述融雪支撑件为内部空心设置的圆筒状，所述自控温发热层贴附设置于所述融雪支撑件的内侧表面。4.根据权利要求3所述的融雪装置，其特征在于，所述融雪支撑件的材质...
【专利技术属性】
技术研发人员：张立强，张秋兵，杨小玉，
申请(专利权)人：广东力王新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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