本实用新型专利技术公开了一种防爆型阀门电动装置的电机安装结构，其技术方案要点包括有电动壳体以及与电动壳体相适配的驱动电机，驱动电机上设置有与其相适配的驱动转轴，电机壳体上方还设置有与其相适配的齿轮箱，齿轮箱内设置有相互咬合连接的主齿轮以及若干传动齿轮，所述电动壳体一侧开设有与驱动电机相适配的电机安装腔，电机安装腔为一体成型结构设置，电机安装腔的出口方向朝下且其整体呈圆筒状结构设置，且电机安装腔上盖设有与驱动电机下端相适配的电机端盖，电机安装腔的底部开设有与驱动转轴相适配的转轴通孔，驱动转轴贯穿电机安装腔并延伸至齿轮箱内，且驱动齿轮通过开设轴齿纹与主齿轮相互咬合连接。本实用新型专利技术具有结构简单、加工方便、安装便捷、同心度高和可靠性好的效果。性好的效果。性好的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种防爆型阀门电动装置的电机安装结构
[0001]本技术涉及一种防爆型阀门电动装置，具体涉及一种防爆型阀门电动装置的电机安装结构。
技术介绍
[0002]爆炸性气体混合物环境中使用的阀门电动装置应具有防爆功能。国内外现有电动装置的防爆型式多为隔爆型，其基本原理是：结构可承受内部爆炸气体混合物引燃时的爆炸力，并阻止其向壳外(电动装置的工作环境)传播。电气元件工作时的电弧可能引燃存在壳体内的爆炸性气体而产生爆炸，电动装置的防爆结构应按标准规定设计隔爆结合面的长度L和其配合间隙W，并设置防爆接线端子板、电缆引入装置等部件。
[0003]目前，公告号为CN208090037U的中国专利公开了一种电动执行器，它包括电机、蜗轮和壳体，所述壳体的一端开设有电控箱，壳体的内部开设有电机箱、齿轮箱、蜗轮箱和蜗杆箱，电控箱的外侧壁上安装有与电控箱联通的电控箱接线孔，电控箱的外部安装有电控箱盖，电机箱内安装有电机，所述电机的中心连接有贯穿电机的电机轴，电机的一端安装有电机盖，电机轴的一端开设有轴齿纹。本电动执行器，通过在壳体内开设各部件对应的箱体，安装不同部件，极大的简化了内部结构，同时电路连接更容易操作，采用五级齿轮进行传动，增加推力，电机箱的外表面采用凹凸不平整面板设计，增加散热面积，实现更好的散热性，蜗轮轴的多种设计使得适用范围更广，适应多种需求。
[0004]该专利中电机的一端安装有电机盖，电机轴贯穿电机盖，且电机轴开设有轴齿纹的一端与一级传动齿轮啮合，虽然能是的电机带动一级传动齿轮转动进而带动整个电动执行器工作，但电机盖安装在壳体上时存在安装误差，同时电机盖在加工用于电机轴通过的通孔时也会产生加工误差，使得电机轴与电机盖上通孔之间的同心度降低，影响电机的安装固定，使得电机轴上轴齿纹与一级传动齿轮间连接的紧密性降低，影响电动执行器整体的可靠性。
技术实现思路
[0005]针对现有技术存在的不足，本技术在于提供一种防爆型阀门电动装置的电机安装结构，具有结构简单、加工方便、安装便捷、同心度高和可靠性好的效果。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种防爆型阀门电动装置的电机安装结构，包括有电动壳体以及与电动壳体相适配的驱动电机，驱动电机上设置有与其相适配的驱动转轴，电机壳体上方还设置有与其相适配的齿轮箱，齿轮箱内设置有相互咬合连接的主齿轮以及若干传动齿轮，所述电动壳体一侧开设有与驱动电机相适配的电机安装腔，电机安装腔为一体成型结构设置，电机安装腔的出口方向朝下且其整体呈圆筒状结构设置，且电机安装腔上盖设有与驱动电机下端相适配的电机端盖，电机安装腔的底部开设有与驱动转轴相适配的转轴通孔，驱动转轴贯穿电机安装腔并延伸至齿轮箱内，且驱动齿轮通过开设轴齿纹与主齿轮相互咬合连接。
[0007]通过采用上述技术方案，电机安装腔底部开设与驱动转轴相适配的转轴通孔，并将电机端盖安装到驱动电机的下端，能避免电机端盖安装在电动壳体上时的安装误差，以及电机端盖在加工转轴通孔时也会产生加工误差，电机安装腔为一体成型结构设置，能最大限度的提高驱动转轴与转轴通孔之间的同心度，保证驱动电机工作的可靠性，进而提高防爆型阀门电动装置的整体性能，且结构简单、安装便捷。
[0008]本技术进一步设置为：所述电机端盖通过设置若干内六角螺栓与所述电动壳体相互固定连接，电机端盖上还设置有与所述电机安装腔相适配的环形凸起和环形密封槽，环形凸起的横截面呈梯形结构设置，环形密封槽内设置有环形密封圈，电机安装腔的出口处设置有环形的限位槽。
[0009]通过采用上述技术方案，电机端盖通过内六角螺栓与电动壳体相互固定连接，保证两者连接的可靠性，环形凸起、环形密封圈和限位槽相互配合，保证电机端盖与电动壳体连接处的密封性，提高驱动电机工作的可靠性。
[0010]本技术进一步设置为：所述电机安装腔的底部以及所述电机端盖通过设置转轴轴承与所述驱动转轴相互活动连接，且驱动转轴的两端均设置有与转轴轴承相适配的轴承台阶，电机安装腔的底部以及电机端盖上还设置有与转轴轴承相适配的限位凹槽。
[0011]通过采用上述技术方案，设置转轴轴承以减少驱动转轴在转动过程中的摩擦，从而提高驱动电机工作的可靠性和精准度，轴承台阶能保证转轴轴承安装到位，便于驱动转轴进行工作。
[0012]本技术进一步设置为：所述电机端盖的内侧设置有与所述驱动电机相抵压连接的端盖凸台，端盖凸台上还设置有若干与其一体式的端盖凸起，驱动电机的底部设置有与端盖凸起相适配的电机卡槽，且端盖凸起上还固定粘合有橡胶垫片。
[0013]通过采用上述技术方案，电机端盖内侧设置端盖凸台，端盖凸台上设置端盖凸起并与电机卡槽相互配合，能有效固定驱动电机的同时防止其发生转动，保证驱动电机工作时转速能稳定输出，提高防爆型阀门电动装置的可靠性。
[0014]本技术进一步设置为：所述电机安装腔的底部通过设置转轴轴承与所述驱动转轴相互活动连接，且驱动转轴上设置有与转轴轴承相适配的轴承台阶，电机安装腔的底部还设置有与转轴轴承相适配的限位凹槽。
[0015]通过采用上述技术方案，设置转轴轴承以减少驱动转轴在转动过程中的摩擦，从而提高驱动电机工作的可靠性和精准度，轴承台阶能保证转轴轴承安装到位，便于驱动转轴进行工作。
[0016]本技术进一步设置为：所述电机安装腔的内壁上设置有与所述驱动电机相适配的限位台阶，驱动电机的表面设置有环形的限位凸起。
[0017]通过采用上述技术方案，电机安装腔内壁上的限位台阶和驱动电机表面的限位凸起相互配合，使得驱动电机在装配过程中能安装到位，从而保证驱动电机工作的可靠性和精准度。
[0018]本技术进一步设置为：所述电机安装腔的内壁上还设置有若干与所述驱动电机相适配的限位卡槽，限位卡槽呈长条状结构设置且呈竖直状均匀分布，驱动电机上设置有与限位卡槽相适配的电机凸起。
[0019]通过采用上述技术方案，限位卡槽和电机凸起相互配合，防止驱动电机发生转动，
保证驱动电机工作时转速能稳定输出，提高防爆型阀门电动装置的可靠性。
[0020]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0021]1、通过电机安装腔底部开设与驱动转轴相适配的转轴通孔，并将电机端盖安装到驱动电机的下端，能避免电机端盖安装在电动壳体上时的安装误差，以及电机端盖在加工转轴通孔时也会产生加工误差，电机安装腔为一体成型结构设置，能最大限度的提高驱动转轴与转轴通孔之间的同心度，保证驱动电机工作的可靠性，进而提高防爆型阀门电动装置的整体性能，且结构简单、安装便捷；
[0022]2、电机端盖通过内六角螺栓与电动壳体相互固定连接，保证两者连接的可靠性，环形凸起、环形密封圈和限位槽相互配合，保证电机端盖与电动壳体连接处的密封性，提高驱动电机工作的可靠性。
附图说明
[0023]图1为本技术实施例一的立体图。
[0024]图2为本技术实施例一的剖面示意图。
[002本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防爆型阀门电动装置的电机安装结构，包括有电动壳体(1)以及与电动壳体(1)相适配的驱动电机(2)，驱动电机(2)上设置有与其相适配的驱动转轴(3)，电机壳体上方还设置有与其相适配的齿轮箱(4)，齿轮箱(4)内设置有相互咬合连接的主齿轮(5)以及若干传动齿轮(6)，其特征在于：所述电动壳体(1)一侧开设有与驱动电机(2)相适配的电机安装腔(7)，电机安装腔(7)为一体成型结构设置，电机安装腔(7)的出口方向朝下且其整体呈圆筒状结构设置，且电机安装腔(7)上盖设有与驱动电机(2)下端相适配的电机端盖(8)，电机安装腔(7)的底部开设有与驱动转轴(3)相适配的转轴通孔(9)，驱动转轴(3)贯穿电机安装腔(7)并延伸至齿轮箱(4)内，且驱动齿轮通过开设轴齿纹与主齿轮(5)相互咬合连接。2.根据权利要求1所述的一种防爆型阀门电动装置的电机安装结构，其特征在于：所述电机端盖(8)通过设置若干内六角螺栓(10)与所述电动壳体(1)相互固定连接，电机端盖(8)上还设置有与所述电机安装腔(7)相适配的环形凸起(11)和环形密封槽，环形凸起(11)的横截面呈梯形结构设置，环形密封槽内设置有环形密封圈(12)，电机安装腔(7)的出口处设置有环形的限位槽(13)。3.根据权利要求2所述的一种防爆型阀门电动装置的电机安装结构，其特征在于：所述电机安装腔(7)的底部以及所述电机端盖(8)通过设置转轴轴承(14)与所述驱动转轴(3)相互活动连接，且驱动转轴(3)的两端均设置有与...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋吉，洪明主，余立妹，
申请(专利权)人：浙江爱多克自控阀门科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。