频率调谐振动阻尼器装置、其制造方法以及包括该装置的振动阻尼器组件制造方法及图纸

公开了一种可用于机动交通工具方向盘的频率调谐振动阻尼器装置和组件。在弹性阻尼器主体中一体形成的弹性加劲桥接件或连接器被用于在不同的空间方向(y，z)获得不同的阻尼频率。特定方向(y)上的加劲允许实现更大的频率差。不对称弹性阻尼器主体被布置成沿着第一轴线(y)以压缩模式阻尼和剪切模式阻尼的组合而操作，并且沿着不同的第二方向(z)主要以剪切模式阻尼操作。模式阻尼操作。模式阻尼操作。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】频率调谐振动阻尼器装置、其制造方法以及包括该装置的振动阻尼器组件


[0001]本公开涉及用于机动交通工具的频率调谐振动阻尼器领域。公开了一种用于减振阻尼器组件中的频率调谐振动阻尼器装置，特别是用于方向盘中。还公开了包括这种装置的减振阻尼器组件，以及制造这种装置和这种组件的方法。本公开还涉及一种用于减振阻尼器组件的弹性阻尼器主体。
[0002]本专利技术构思总体上涉及频率调谐振动阻尼器。这种振动阻尼器可用于抑制振动结构(例如机动交通工具中的振动部件)中的振动。一种频率调谐振动阻尼器包括作为振动主体的质量块和一个或更多个弹性振动阻尼元件。质量块和阻尼元件一起提供阻尼弹簧
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质量块系统，并且可以可选地通过一个或更多个中间部件连接到振动表面。
[0003]质量块的重量以及弹性阻尼元件的刚度和阻尼构成调谐参数，并且被选择为对振动结构提供阻尼效果，该振动结构可以预期以一个或更多个预定目标频率振动。当振动结构以目标频率振动时，使质量块或振动主体以与该结构基本相同的频率但以反相位振荡/共振，使得该结构的振动基本上被抑制。在一些应用中，频率调谐阻尼器可以在不同的空间方向调谐到不同的频率。
[0004]背景
[0005]频率调谐振动阻尼器(也称为调谐质量块阻尼器、动态阻尼器或振动吸收器)的功能基于阻尼弹簧
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质量块系统，该阻尼弹簧
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质量块系统通过使用一个或更多个弹性阻尼元件来将振动从振动结构传递到至少一个引起反相位振动的质量块，从而抵消和减少与阻尼器连接的结构或表面中的振动，从而抑制振动。WO 01/92752 A1、WO 2013/167524 A1和WO 2008/127157 A1公开了频率调谐振动阻尼器的示例。
[0006]在汽车工业中，一些方向盘配备有频率调谐振动阻尼器组件，用于减少由道路和发动机传递到方向盘的振动引起的方向盘振动。在这种阻尼器结构中，气体发生器(也称为充气机(inflator))的重量可以用作弹簧
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质量块系统中的质量块的至少一部分重量。因此，这种现有技术的振动阻尼器可以集成在方向盘的气囊模块中。
[0007]一种已知的用于阻尼方向盘振动的阻尼器装置包括由尺寸稳定的塑料材料制成的安装框架或支架，以及连接到安装框架的四个弹性阻尼元件。当与充气机结合时，阻尼器装置和充气机的质量块一起形成振动阻尼器组件。安装框架通常附接到代表振动结构的方向盘上。每个弹性阻尼元件沿着主轴线从阻尼元件的基部延伸到阻尼元件的相对远端。每个阻尼元件具有靠近其基部的第一周向安装凹槽和靠近其远端的第二周向安装凹槽。每个阻尼元件通过其第一安装凹槽连接到安装框架，并通过其第二安装凹槽连接到质量块。因此，充气机经由减振装置弹性连接到方向盘。上述文献中公开了这种弹性阻尼元件。
[0008]方向盘可能会在不同方向上呈现不同的振动频率。特别是，方向盘的水平振动和竖直振动可能具有不同的频率。上述类型的一些现有技术阻尼器被设计成仅使用一个阻尼器装置来阻尼不同的振动频率。阻尼器组件因此被调谐到一个以上的振动频率。为此，每个阻尼元件可以具有如上述文件WO 2013/167524 A1中公开的整体长形或椭圆形形状。然而，
在一些应用中，阻尼频率的差异已被证明是不够的。此外，在一些应用中，阻尼器组件要安装到的结构需要关于阻尼器组件的结构的更灵活的解决方案。
[0009]专利技术概述
[0010]鉴于以上所述，本专利技术构思的目的是提供一种解决方案，根据该解决方案解决了现有技术的上述缺点。
[0011]根据本专利技术构思的第一方面，提供了一种阻尼器装置，其用于将振动结构连接到阻尼质量块以形成频率调谐阻尼器组件。该振动阻尼器装置包括：
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两个或更多个弹性阻尼器部分；和
[0013]‑
安装框架，其由比弹性阻尼器部分更刚性的材料制成，安装框架在主平面中延伸，并且具有一对框架壁部分，所述一对框架壁部分横向于主平面延伸，
[0014]其中每个弹性阻尼器部分沿着弹性阻尼器部分的主轴线从弹性阻尼器部分的基部延伸到弹性阻尼器部分的远端，弹性阻尼器部分的基部在主平面处连接到安装框架，
[0015]其中每个弹性阻尼器部分具有主要部分，所述主要部分沿着所述主轴线位于所述弹性阻尼器部分的所述基部和所述远端之间，并且
[0016]其中所述弹性阻尼器部分包括第一对弹性阻尼器部分，其在沿着在所述主平面中延伸的第一轴线间隔开的位置处连接到所述安装框架；
[0017]振动阻尼器装置还包括一对弹性加劲桥接件(stiffening bridge)，
[0018]其中每个弹性加劲桥接件与所述第一对弹性阻尼器部分中的相应弹性阻尼器部分相关联，
[0019]其中每个弹性加劲桥接件在沿着所述主轴线位于相关联的弹性阻尼器部分的所述基部和所述远端之间的位置处将所述相关的弹性阻尼器部分的至少主要部分连接到所述框架壁部分中相关联的一个，用于相对于沿着所述第一轴线的阻尼运动来加劲所述阻尼器部分；并且
[0020]其中每个加劲桥接件及其相关联的阻尼器部分由弹性材料彼此制成一体，以形成弹性阻尼器主体。
[0021]在现有技术振动阻尼器的阻尼操作期间，每个弹性阻尼元件经受垂直于阻尼元件主轴线的弹性剪切运动。刚度以及相应的调谐频率对应于产生这种剪切运动所需的剪切力。因此，现有技术的阻尼器被特别设计成允许每个弹性阻尼元件自由地进行垂直于其主轴线的剪切运动。本专利技术的构思与这种传统的设计原理相反，这在于通过弹性加劲桥接件的布置，将一些弹性部分的部分连接到安装框架的壁部分，一些阻尼器部分的自由剪切运动被限制在限定的方向上。其他弹性部分可以不加劲。结果，可以获得不同空间方向上调谐频率的增加的差异。第一对弹性阻尼器部分的每个弹性阻尼器部分与弹性加劲桥接件相关联。在方向盘应用中，该第一对阻尼器部分及其相关的加劲桥接件通常可以布置在方向盘的水平轴线上，以便增加阻尼器装置在水平方向上的刚度。布置在竖直轴线上的第二对弹性阻尼器部分可以设计成没有任何加劲桥接件。第一轴线或水平轴线上的每个弹性阻尼器部分与其相关的加劲桥接件一起形成弹性阻尼器主体。在阻尼操作中，该弹性阻尼器主体可以压缩模式阻尼和剪切模式阻尼的组合来操作，其中压缩模式阻尼发生在水平方向上，并且在水平方向上可以比剪切模式阻尼占优势。在水平方向上的阻尼运动期间，加劲桥接件可以主要经历水平方向上的交替压缩和拉紧运动。压缩力和拉力通常高于剪切力，因此
总体效果是在水平方向上显著加劲，而竖直剪切运动基本不受影响，或者至少受影响程度小得多，这将在下面进一步解释。
[0022]每个弹性桥接件可以在沿着主轴线的阻尼器部分的基部和远端之间的位置处，将其相关联的阻尼器部分的主要部分连接到相关的一个框架壁部分。与阻尼器部分的连接应该至少位于沿着主轴线距安装框架足够的水平处，以将阻尼器部分的主要部分的传统剪切模式运动加劲到所需的程度。每个弹性部分通常可以具有沿着主轴线位于基部和远端之间的主本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种振动阻尼器装置，其用于将振动结构连接到阻尼质量块以形成频率调谐阻尼器组件，包括：
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两个或更多个弹性阻尼器部分；和
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安装框架，其由比所述弹性阻尼器部分更刚性的材料制成，所述安装框架在主平面中延伸，并且具有一对框架壁部分，所述一对框架壁部分横向于所述主平面延伸，其中每个弹性阻尼器部分沿着所述弹性阻尼器部分的主轴线从所述弹性阻尼器部分的基部延伸到所述弹性阻尼器部分的远端，所述弹性阻尼器部分的所述基部在所述主平面处连接到所述安装框架，其中每个弹性阻尼器部分具有主要部分，所述主要部分沿着所述主轴线位于所述弹性阻尼器部分的所述基部和所述远端之间，并且其中所述弹性阻尼器部分包括第一对弹性阻尼器部分，其在沿着在所述主平面中延伸的第一轴线间隔开的位置处连接到所述安装框架；
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所述振动阻尼器装置还包括一对弹性加劲桥接件，其中每个弹性加劲桥接件与所述第一对弹性阻尼器部分中的相应弹性阻尼器部分相关联，其中每个弹性加劲桥接件在沿着所述主轴线位于相关联的弹性阻尼器部分的所述基部和所述远端之间的位置处将相关联的弹性阻尼器部分的至少主要部分连接到所述框架壁部分中相关联的一个，用于相对于沿着所述第一轴线的阻尼运动来加劲所述阻尼器部分；并且其中每个加劲桥接件及其相关联的阻尼器部分由弹性材料彼此制成一体，以形成弹性阻尼器主体。2.根据权利要求1所述的阻尼器装置，其中，所述加劲桥接件基本上沿着所述第一轴线延伸。3.根据权利要求2所述的阻尼器装置，其中，每个加劲桥接件相对于相关联的阻尼器部分的主轴线在圆周方向上具有有限的延伸，并且其中，由所述加劲桥接件和所述阻尼器部分形成的弹性阻尼器主体：
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相对于垂直于所述主平面和所述第一轴线的平面不对称，以及
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相对于由所述主轴线和所述第一轴线限定的平面对称。4.根据权利要求1所述的阻尼器装置，其中，每个阻尼器部分在距其远端一定距离处具有周向延伸的安装凹槽；并且其中，每个加劲桥接件在相关联的阻尼器部分的所述基部和所述安装凹槽之间将相关联的阻尼器部分连接到相关联的框架壁部分。5.根据权利要求4所述的阻尼器装置，其中，每个加劲桥接件在相关联的阻尼器部分的主轴线方向上延伸至桥接件高度水平，所述桥接件高度水平为所述主平面和相关联的阻尼元件的所述安装凹槽之间距离的至少10％，优选至少25％，且更优选至少50％。6.根据前述权利要求中任一项所述的阻尼器装置，还包括弹性环形部分，所述弹性环形部分连接到所述安装框架并沿着所述安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗宾，
申请(专利权)人：威巴克佛雪达公司，
类型：发明
国别省市：