一种用于轨道车辆的止转机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于轨道车辆的止转机构，属于轨道车辆领域，包括止转块，所述止转块的内部铺设有保护层，所述电镀层的内部铺设有防腐层，所述防腐层的内部铺设有防锈层，所述防锈层的内部铺设有防水层，所述止转块的内部活动安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外部活动套接有垫片，所述螺纹杆的一端活动套接有螺母；该用于轨道车辆的止转机构，通过设置保护层、防腐层、防锈层和防水层，可更好的对用于轨道车辆的止转机构，在突发的意外情况下可以进行进行安全防护，避免了传统的用于轨道车辆的止转机构，难以在突发的意外情况下进行安全防护的问题，从而更好的为用于轨道车辆的止转机构在使用带来了便利。构在使用带来了便利。构在使用带来了便利。

【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道车辆的止转机构


[0001]本技术属于轨道车辆
，具体涉及一种用于轨道车辆的止转机构。

技术介绍

[0002]一般而言，世界各地轨道交通车型没有标准，往往是按照某个地方的地铁所需量身定制，比如纽约地铁的A系统和B系统。在我国，城市轨道交通(地铁、轻轨)车辆类型则往被分为A、B、C三种型号以及L型，但大部分的轨道车辆车下使用的螺栓止挡板，通过将止挡板卡在T型螺栓上，可实现防止T 型螺栓在滑槽内窜动的作用。
[0003]然而，现在如今大多数用于轨道车辆的止转机构，在使用时都存在一定的弊端，且传统的用于轨道车辆的止转机构，难以在意外情况下进行安全防护，从而为用于轨道车辆的止转机构的使用带来了不便，并且大部分的用于轨道车辆的止转机构，难以进行进行防护，从而降低了用于轨道车辆的止转机构的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于轨道车辆的止转机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于轨道车辆的止转机构，包括止转块，所述止转块的内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于轨道车辆的止转机构，包括止转块(1)，其特征在于：所述止转块(1)的内部铺设有保护层(2)，所述保护层(2)的内部铺设有防腐层(3)，所述防腐层(3)的内部铺设有防锈层(4)，所述防锈层(4)的内部铺设有防水层(5)，所述止转块(1)的内部活动安装有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)的外部活动套接有垫片(7)，所述螺纹杆(6)的一端活动套接有螺母(8)。2.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆的止转机构，其特征在于：所述保护层(2)的材质为电...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏清林，张新杰，孙苗苗，李培强，
申请(专利权)人：青岛九州轨道新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：