一种平地机驱动桥及平地机制造技术

技术编号:30730881 阅读:65 留言:0更新日期:2021-11-10 11:33
本实用新型专利技术涉及工程机械技术领域,尤其涉及一种平地机驱动桥及平地机。平地机驱动桥包括:桥壳;主减机构与桥壳固定连接,主减机构包括驱动桥输入法兰、锥齿轮、盆齿、差速锁和差速器,锥齿轮设置在驱动桥输入法兰上并能够随驱动桥输入法兰转动,盆齿与锥齿轮传动连接,盆齿固定设置于差速器上,差速锁与差速器连接,差速锁为液压限滑差速锁;主减机构两侧均有半轴,半轴的第一端与主减机构连接,且其中一半轴与差速锁连接;减速传动机构设置于主减机构两侧,半轴的第二端为减速传动机构提供动力。液压限滑差速锁限滑扭矩大,能自动补偿摩擦片的磨损,实现免维护要求,减少产品使用的维护保养,减少因限滑差速锁异响引发的故障误判。减少因限滑差速锁异响引发的故障误判。减少因限滑差速锁异响引发的故障误判。

【技术实现步骤摘要】
一种平地机驱动桥及平地机


[0001]本技术涉及工程机械
,尤其涉及一种平地机驱动桥及平地机。

技术介绍

[0002]平地机主要是在施工现场进行平整路基和场地、修整路基的横断面和边坡、开挖边沟以及填筑路堤等土方作业。此外,平地机还可以用来进行修整和养护土路、清除杂草和扫雪等作业。由此可以看出平地机的主要工况特点是连续行走负载施工,特别是一些大型矿山施工对平地机驱动桥的大扭矩传递能力、可靠性、维修保养性、经济性等提出了较高的要求。
[0003]目前,国内平地机驱动桥包括主传动装置、行星减速器、分体式轮边和平衡箱。
[0004]其中,主传动装置中的限滑差速机构为牙嵌式限滑差速结构,由于牙嵌式限滑差速结构的特性决定该限滑差速运行过程中轻载端在出现相对滑转过程中牙嵌结构会相互冲击出现较大的噪音,不仅会降低相关零部件的使用寿命,同时容易让操纵人员误判驱动桥故障。
[0005]因此,亟需一种平地机驱动桥,以解决上述技术问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提出一种平地机驱动桥和平地机,能够解决目前平地机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种平地机驱动桥,其特征在于,包括:桥壳(1);主减机构,与所述桥壳(1)固定连接,所述主减机构包括驱动桥输入法兰(2)、锥齿轮(3)、盆齿(4)、差速锁(5)和差速器,所述锥齿轮(3)设置在所述驱动桥输入法兰(2)上并能够随所述驱动桥输入法兰(2)转动,所述盆齿(4)与所述锥齿轮(3)传动连接,所述盆齿(4)固定设置于所述差速器上,所述差速锁(5)与所述差速器连接,所述差速锁(5)为液压限滑差速锁;半轴(6),所述主减机构两侧均安装有所述半轴(6),所述半轴(6)的第一端与所述主减机构传动连接,且其中一所述半轴(6)与所述差速锁(5)连接;减速传动机构,设置于所述主减机构两侧,所述半轴(6)的第二端为所述减速传动机构提供动力。2.根据权利要求1所述的平地机驱动桥,其特征在于,所述差速器包括差速器壳体(7)和半轴齿轮(8),所述半轴齿轮(8)设置于所述差速器壳体(7)内,且所述半轴齿轮(8)与所述半轴(6)的第一端花键连接,所述差速锁(5)分别与所述差速器壳体(7)和所述半轴齿轮(8)连接。3.根据权利要求2所述的平地机驱动桥,其特征在于,所述差速器壳体(7)能够转动地设置于所述主减机构上。4.根据权利要求1所述的平地机驱动桥,其特征在于,所述桥壳(1)为整体式结构。5.根据权利要求4所述的平地机驱动桥,其特征在于,所述主减机构还包括主减壳体(10),所述主减壳体(10...

【专利技术属性】
技术研发人员:李军杜博群梁建冬
申请(专利权)人:山推工程机械股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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