天线装置制造方法及图纸

本发明专利技术的课题在于能够抑制伴随着天线的多频带化而导致的部件数量的增加、装置的大型化。天线装置具备：电路基板；天线元件，其配置在电路基板上；以及供电部，其设置于电路基板，且向天线元件供电，天线元件具有天线用电极图案，该天线用电极图案设置于电路基板的一方的面，且具有将位于对角线上的第一角部及第二角部切缺后得到的大致矩形形状，供电部设置在天线用电极图案的第三角部的附近，天线元件在天线用电极图案的整体区域中，具有与第一频带对应的辐射特性，且在天线用电极图案中的、具有沿着形成第三角部的两个边延伸的L字状的一部分的区域中，具有与第二频带对应的辐射特性。具有与第二频带对应的辐射特性。具有与第二频带对应的辐射特性。

【技术实现步骤摘要】
天线装置


[0001]本专利技术涉及天线装置。

技术介绍

[0002]在下述专利文献1中公开了一种天线装置，该天线装置具备：DSRC(Dedicated Short Communication)用的天线部，其包括大致矩形形状的贴片天线元件；以及GPS(Global Positioning System)用的天线部，其包括沿着天线部的外周延伸的倒F天线元件。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本特开2017
‑
063255号公报

技术实现思路

[0006]专利技术要解决的课题
[0007]然而，在专利文献1的技术中，由于具备相互分体设置的两个天线元件，因此难以抑制伴随着天线的多频带化而导致的部件数量的增加、装置的大型化。
[0008]用于解决课题的方案
[0009]一实施方式的天线装置具备：电路基板；天线元件，其配置在电路基板上；以及供电部，其设置于电路基板，且向天线元件供电，天线元件具有天线用电极图案，该天线用电极图案设置于电路基板的一方的面，且具有将位于对角线上的第一角部及第二角部切缺后得到的大致矩形形状，供电部设置在天线用电极图案的第三角部的附近，天线元件在天线用电极图案的整体区域中，具有与第一频带对应的辐射特性，且在天线用电极图案中的、具有沿着形成第三角部的两个边延伸的L字状的一部分的区域中，具有与第二频带对应的辐射特性。
[0010]专利技术效果
[0011]根据一实施方式，能够抑制伴随着天线的多频带化而导致的部件数量的增加、装置的大型化。
附图说明
[0012]图1是一实施方式的天线装置的外观立体图。
[0013]图2是一实施方式的天线装置的剖视图。
[0014]图3是一实施方式的电路基板的俯视图。
[0015]图4是图3所示的电路基板的局部放大图。
[0016]图5是示出一实施例中的天线装置的各部分的尺寸的图。
[0017]图6是示出一实施例中的天线装置的各部分的尺寸的图。
[0018]图7是示出在一实施例中通过天线装置得到的VSWR的图。
[0019]附图标记说明：
[0020]100
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天线装置
[0021]110
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壳体
[0022]110B
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顶板部
[0023]110C
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底板部
[0024]110D1～110D4 侧壁部
[0025]120
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电路基板
[0026]120A
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上表面
[0027]120B
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下表面
[0028]120C
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天线配置区域
[0029]121
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接地电极
[0030]121A
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切缺部
[0031]122
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通信电路
[0032]123
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供电部
[0033]130
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天线元件
[0034]131
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天线用电极图案
[0035]131A1
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第一角部
[0036]131A2
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第二角部
[0037]131A3
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第三角部
[0038]131A4
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第四角部
[0039]132
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短截线
[0040]132A
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第一直线部
[0041]132B
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第二直线部
[0042]132C
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第三直线部。
具体实施方式
[0043]以下，参照附图对一实施方式进行说明。需要说明的是，在以下的说明中，为了方便，将Z轴方向设为上下方向，将X轴方向设为前后方向，将Y轴方向设为左右方向。
[0044]图1是一实施方式的天线装置100的外观立体图。图1所示的天线装置100是通过设置在机动车等车辆的车内而能够实现与车辆外部的无线通信的装置。
[0045]如图1所示，天线装置100具备壳体110。壳体110具有上下方向(Z轴方向)的厚度较薄的、薄型的长方体形状。壳体110具有顶板部110B、底板部110C、以及4个侧壁部110D1～110D4。壳体110具有被顶板部110B、底板部110C、以及4个侧壁部110D1～110D4包围的内部空间110A。壳体110将电路基板120收容于内部空间110A。例如，壳体110使用树脂材料形成。需要说明的是，在图1中，将壳体110透明化来进行表示。
[0046]另外，天线装置100具备电路基板120。电路基板120被收容于壳体110的内部空间110A。电路基板120是平板状且矩形形状的构件。作为电路基板120，例如使用了PWB(Printed Wiring Board)。在电路基板120的上表面120A设置有接地电极121及天线元件130。
[0047]图2是一实施方式的天线装置100的剖视图。如图2所示，电路基板120具有上表面120A及下表面120B。上表面120A是与壳体110的顶板部110B对置的面。下表面120B是与壳体110的底板部110C对置的面。
[0048]如图2所示，在上表面120A设置有天线元件130、接地电极121、通信电路122、以及供电部123。
[0049]天线元件130具有与作为Wi
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Fi(注册商标)的频带的第一频带(5.1～5.7GHz带)、作为Wi
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Fi(注册商标)的频带的第二频带(2.4～2.5GHz带)、以及作为GNSS(Global Navigation Satellite System)的频带的第三频带(1575GHz带)中的每一个频带相对应的频率特性。即，一实施方式的天线装置100能够进行利用了上述3个频带中的每一个频带的无线通信。
[0050]通信电路122设置在上表面120A的中央。通信电路122经由天线元件130进行与外部的无线通信。通信电路122能够针对3个频带中的每一个频带，经由天线元件130进行与外部的无线通信。例如，通信电路能够利用第三频带(1575GHz带)进行卫星定位。另外，例如，通信电路能够利用第二频带(2.4～2.5GHz带)及第一频带(5.1～5.7GHz带)进行近距离无线通信。而且，通信电路122也能够进行路车间通信(V2I(Vehicle to Infrastructure)等)、车车间通信(V2V(Vehicle to Vehicle)等)、移动体通信(LTE(Long Term Evolution)等)等。
[0051]接地电极121本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种天线装置，其特征在于，所述天线装置具备：电路基板；天线元件，其配置在电路基板上；以及供电部，其设置于所述电路基板，且向所述天线元件供电，所述天线元件具有天线用电极图案，该天线用电极图案设置于所述电路基板的一方的面，且具有将位于对角线上的第一角部及第二角部切缺后得到的大致矩形形状，所述供电部设置在所述天线用电极图案的第三角部的附近，所述天线元件在所述天线用电极图案的整体区域中，具有与第一频带对应的辐射特性，且在所述天线用电极图案中的、具有沿着形成所述第三角部的两个边延伸的L字状的一部分的区域中，具有与第二频带对应的辐射特性。2.根据权利要求1所述的天线装置，其特征在于，所述天线元件还具有单端开路型的短截线，该单端开路型的短截线从所述天线用电极图案中的所述第三角部的附近沿着所述天线用电极图案的外周延伸出，所述天线元件在包含所述天线用电极图案和所述短截线在内的区域中，具有与第三频带对应的辐射特性。3.根据权利要求2所述的天线装置，其特征在于，所述天线元件以所述短截线的开路端比所述供电部靠近所述电路基板的外周的方式设置于所述电路基板...

【专利技术属性】
技术研发人员：佐藤美香，安赫莉卡，
申请(专利权)人：阿尔卑斯阿尔派株式会社，
类型：发明
国别省市：