【技术实现步骤摘要】
一种复合功能的自卸车直装火车卡平台
[0001]本技术涉及港口铁路线装卸工艺
，特别涉及一种复合功能的自卸车直装火车卡平台。
技术介绍
[0002]货物铁路运输是一种经济快速的货运方式。近年来，随着经济持续发展，货物运输量也随之迅速增长，特别是一些散装货物，如矿石、煤炭、散装粮食等。但在货物运输量迅速增长的背景下，货运火车的装载方式还停留在传统的手工或半自动方式，即通过人工将货车中的散货铲入火车，或通过功能单一的装卡平台，只能实现自卸车将散货倒入火车卡，再通过人工将散货整平。
[0003]传统的装载方式，效率极其低下，工作人员只能在地面进行远程指挥，大大影响了火车装卡的效率，而且作业的安全性存在极大隐患。为此，我们提出一种复合功能的自卸车直装火车卡平台。
技术实现思路
[0004]本技术的主要目的在于提供一种复合功能的自卸车直装火车卡平台，该火车装卡平台可基本实现装卡及平卡的机械化，避免了需要人工将散货铲入火车和人工在火车卡中的散货整平作业。而且通过前沿指挥岗亭的设置，使整个装卡流程的协作化程度得到...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种复合功能的自卸车直装火车卡平台，包括火车装卡平台（100），其特征在于：还包括上平台车道（10）、装卡平台（20）、平卡平台（30）、挖掘机（40）、指挥平台（50）、下平台车道（60）、货运火车（70）和自卸车（80），所述火车装卡平台（100）一侧设置有上平台车道（10），所述上平台车道（10）末端设置有装卡平台（20），所述装卡平台（20）另一侧设置有平卡平台（30）和下平台...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓林锋，李长瑞，李耀华，吴炳奎，杨毅，潘建博，
申请(专利权)人：广州港工程设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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