一种气体钢瓶用集装架制造技术

技术编号:30725918 阅读:13 留言:0更新日期:2021-11-10 11:26
本实用新型专利技术提供一种气体钢瓶用集装架,属于集装架技术领域,该气体钢瓶用集装架包括集装架主板,集装架主板的上端固定连接有两个第一伸缩柱,两个第一伸缩柱的圆周表面均开凿有第一空心槽,两个第一空心槽的圆周内壁均转动连接有第一转杆,本方案中第一锥形齿轮与第二锥形齿轮的圆周表面相互啮合,这使得第一锥形齿轮在进行旋转时能够一起带动第二锥形齿轮进行转动,同时使其带动螺母块一起进行转动,与此同时使得第一固定块可带动限位板进行上下移动,这使得放置于集装架主板上端的气体瓶可更加稳定的被限位,第二空心槽可用于对第一固定块的放置,同时可使得第一固定块能够自由的进行上下移动,同时对其进行前后位置的限位。位。位。

【技术实现步骤摘要】
一种气体钢瓶用集装架


[0001]本技术属于集装架
,具体涉及一种气体钢瓶用集装架。

技术介绍

[0002]集装架是一种框架式集装器具,强度较高,特别适合于结构复杂、批量大的重型产品包装。在实际的货物流通过程中,有些产品批量很大,但形状很复杂,不能采用托盘包装。对于这类产品,通常采用钢材、木材或其他材料制作框架结构,其作用是固定和保护物品,并为产品集装后的起吊、叉举、堆码提供必要的辅助装置。这种框架结构称为集装架,它可长期周转复用,与木箱包装相比可节省较多的包装费用,而且可以提高装载量、降低运输费用。
[0003]但在现有技术中很少拥有气体钢瓶的集装架,同时因为气体钢瓶大多数都为圆柱体这使得很多气体钢瓶在进行移动时很容易出现滑落、掉落等现象,这使其在运输时极其的不方便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种气体钢瓶用集装架,旨在解决现有技术中的气体钢瓶运输时容易滑落的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种气体钢瓶用集装架,包括集装架主板,所述集装架主板的上端固定连接有两个第一伸缩柱,两个所述第一伸缩柱的圆周表面均开凿有第一空心槽,两个所述第一空心槽的圆周内壁均转动连接有第一转杆,两个所述第一转杆的后端均固定连接有第一锥形齿轮,两个所述第一伸缩柱的下内壁均转动连接有第一螺杆,两个所述第一螺杆的圆周表面均转动连接有螺母块,两个所述第一螺杆的圆周表面均固定连接有第二锥形齿轮,两个所述第二锥形齿轮均与两个第一锥形齿轮之间相互啮合,两个所述第一伸缩柱的圆周表面均开凿有第二空心槽,两个所述螺母块的相靠近端均固定连接有第一固定块,所述集装架主板的上端固定连接有两个第二伸缩柱,两个所述第二伸缩柱的圆周表面均固定连接有第三固定块,两个所述第三固定块的相靠近端与两个第一固定块的相靠近端固定连接有限位板。
[0006]作为本技术一种优选的方案,所述集装架主板的上端开凿有第三空心槽,所述第三空心槽的下内壁滑动连接有两个环形螺母块,两个所述环形螺母块的圆周内壁螺纹连接有第二螺杆,所述第二螺杆的圆周表面固定连接有第四锥形齿轮,两个所述环形螺母块的圆周表面均固定连接有第二固定块,两个所述第二固定块的前端均固定连接有限位伸缩板。
[0007]作为本技术一种优选的方案,所述集装架主板的上端固定连接有挡板,所述挡板的后端转动连接有第二转杆,且第二转杆的前端活动贯穿挡板的前端并向前延伸,所述第二转杆的前端固定连接有第三锥形齿轮,所述第三锥形齿轮圆周表面与第四锥形齿轮的圆周表面相啮合。
[0008]作为本技术一种优选的方案,所述集装架主板的后端固定连接有两个第二连接块,两个所述第二连接块的后端固定连接有连接板,所述连接板的上端固定连接有第一连接块,两个所述第一连接块的相靠近端固定连接有推杆。
[0009]作为本技术一种优选的方案,所述集装架主板的下端四角处均固定连接有万向轮,四个所述万向轮的内部均设有刹车片。
[0010]作为本技术一种优选的方案,所述集装架主板的上端固定连接有防滑垫,两个所述第一转杆的圆周表面固定连接有防滑套。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0012]1、本方案中第一锥形齿轮与第二锥形齿轮的圆周表面相互啮合,这使得第一锥形齿轮在进行旋转时能够一起带动第二锥形齿轮进行转动,同时使其带动螺母块一起进行转动,与此同时使得第一固定块可带动限位板进行上下移动,这使得放置于集装架主板上端的气体瓶可更加稳定的被限位,第二空心槽可用于对第一固定块的放置,同时可使得第一固定块能够自由的进行上下移动,同时对其进行前后位置的限位。
[0013]2、本方案中第二连接块可用于对连接板的连接,同时使得连接板的连接更加稳定,连接板可用于对第一连接块的连接,推杆可在被推动时带动本装置一起进行移动,从而使得工作人员在需要对本装置进行移动时更加方便。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:
[0015]图1为本技术中的主剖图;
[0016]图2为本技术中的主视图;
[0017]图3为本技术中的侧视图。
[0018]图中:1、集装架主板;2、万向轮;3、防滑垫;4、第一伸缩柱;5、第一空心槽;6、第一转杆;7、防滑套;8、第一锥形齿轮;9、第二锥形齿轮;10、第一螺杆;11、螺母块;12、第一固定块;13、第二伸缩柱;14、第三固定块;15、第二螺杆;16、第三锥形齿轮;17、第四锥形齿轮;18、环形螺母块;19、第二固定块;20、连接板;21、第一连接块;22、推杆;23、限位伸缩板;24、挡板;25、第二转杆;26、第二空心槽;27、限位板;28、第三空心槽;29、第二连接块。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例1
[0021]请参阅图1

3,本技术提供以下技术方案:
[0022]一种气体钢瓶用集装架,包括集装架主板1,集装架主板1的上端固定连接有两个第一柱4,两个第一柱4的圆周表面均开凿有第一空心槽5,两个第一空心槽5的圆周内壁均转动连接有第一转杆6,两个第一转杆6的后端均固定连接有第一锥形齿轮8,两个第一柱4
的下内壁均转动连接有第一螺杆10,两个第一螺杆10的圆周表面均转动连接有螺母块11,两个第一螺杆10的圆周表面均固定连接有第二锥形齿轮9,两个第二锥形齿轮9均与两个第一锥形齿轮8之间相互啮合,两个第一柱4的圆周表面均开凿有第二空心槽26,两个螺母块11的相靠近端均固定连接有第一固定块12,集装架主板1的上端固定连接有两个第二柱13,两个第二柱13的圆周表面均固定连接有第三固定块14,两个第三固定块14的相靠近端与两个第一固定块12的相靠近端固定连接有限位板27。
[0023]在本技术的具体实施例中,在对气体瓶需要进行运输时可通过对第一转杆6进行旋转,同时第一锥形齿轮8与第二锥形齿轮9的圆周表面相互啮合,这使得第一锥形齿轮8在进行旋转时能够一起带动第二锥形齿轮9进行转动,同时使其带动螺母块11一起进行转动,与此同时使得第一固定块12可带动限位板27进行上下移动,这使得放置于集装架主板1上端的气体瓶可更加稳定的被限位,第二空心槽26可用于对第一固定块12的放置,同时可使得第一固定块12能够自由的进行上下移动,同时对其进行前后位置的限位,第二柱13可用于固定第三固定块14,并且第二柱13可通过第三固定块14一起对限位板27的左右两侧进行上下移动的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气体钢瓶用集装架,其特征在于:包括集装架主板(1),所述集装架主板(1)的上端固定连接有两个第一伸缩柱(4),两个所述第一伸缩柱(4)的圆周表面均开凿有第一空心槽(5),两个所述第一空心槽(5)的圆周内壁均转动连接有第一转杆(6),两个所述第一转杆(6)的后端均固定连接有第一锥形齿轮(8),两个所述第一伸缩柱(4)的下内壁均转动连接有第一螺杆(10),两个所述第一螺杆(10)的圆周表面均转动连接有螺母块(11),两个所述第一螺杆(10)的圆周表面均固定连接有第二锥形齿轮(9),两个所述第二锥形齿轮(9)均与两个第一锥形齿轮(8)之间相互啮合,两个所述第一伸缩柱(4)的圆周表面均开凿有第二空心槽(26),两个所述螺母块(11)的相靠近端均固定连接有第一固定块(12),所述集装架主板(1)的上端固定连接有两个第二伸缩柱(13),两个所述第二伸缩柱(13)的圆周表面均固定连接有第三固定块(14),两个所述第三固定块(14)的相靠近端与两个第一固定块(12)的相靠近端固定连接有限位板(27)。2.根据权利要求1所述的一种气体钢瓶用集装架,其特征在于:所述集装架主板(1)的上端开凿有第三空心槽(28),所述第三空心槽(28)的下内壁滑动连接有两个环形螺母块(18),两个所述环形螺母块(18)的圆周内壁螺纹连接有第二螺杆(15),所述第二螺杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓吉拥
申请(专利权)人:佛山市高明区捷和气体有限公司
类型:新型
国别省市:

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