本实用新型专利技术公开了一种工业气体储存装置，属于气体储存技术领域。该工业气体储存装置，包括：储存盒机构，设于储存盒机构上侧的卡接机构，所述卡接机构包括卡盒、固定板、两组第一弹簧和两个卡块，所述卡盒固定连接于储存盒机构的上侧外表面，所述固定板固定连接于卡盒的两侧内壁之间，每组第一弹簧共设置有两个，两组所述第一弹簧分别固定连接于固定板的两侧，该工业气体储存装置，对储存盒机构进行运输装载时，可以将上方的储存盒机构底部方形孔对准另外一个储存盒机构上方的卡接机构，卡接机构会卡入卡槽块，以实现上下固定放置，在运输装载时，可以堆叠多层的储存盒机构，从而提高单次运输储存盒机构的数量，提高运输效率。提高运输效率。提高运输效率。
【技术实现步骤摘要】
一种工业气体储存装置
[0001]本技术涉及气体储存
，更具体地说，涉及一种工业气体储存装置。
技术介绍
[0002]工业上，把常温常压下呈气态的产品统称为工业气体产品，工业气体种类繁多，大致可以分为一般工业气体和特种气体两大类。一般工业气体产销量大，但对纯度要求不高。特种气体产销量虽小，但根据不同的用途，对不同特种气体的纯度或组成、有害杂质允许的最高含量、产品的包装贮运等都有极其严格的要求，属于高技术，高附加值产品。
[0003]工业气体一般储存在高密封的气体罐中，正常气体罐的整体结构都是上尖下圆，不可能在一个气体罐上方防止同样的气体罐，所以在大货车对气体罐的运输装货时，只能在车厢中堆叠一层的气体罐，每次运输的数量较少，运输效率较低。
技术实现思路
[0004]1.要解决的技术问题
[0005]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种工业气体储存装置，它可以对气体罐的运输过程中进行减震保护，同时多个该装置之间可以上下侧进行稳定卡接，从而可以增加一次运输过程中的数量，提高运输效率。
[0006]2.技术方案
[0007]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案：
[0008]一种工业气体储存装置，包括：
[0009]储存盒机构，所述储存盒机构包括盒体和底盒，所述盒体固定连接于底盒的上侧；
[0010]设于储存盒机构上侧的卡接机构，所述卡接机构包括卡盒、固定板、两组第一弹簧和两个卡块，所述卡盒固定连接于储存盒机构的上侧外表面，所述固定板固定连接于卡盒的两侧内壁之间，每组第一弹簧共设置有两个，两组所述第一弹簧分别固定连接于固定板的两侧，两组所述第一弹簧分别与两个卡块固定连接，每个所述卡块均贯穿于对应卡盒的内壁上；
[0011]卡槽块和把手，所述卡槽块固定连接于底盒的上内壁，所述把手贯穿于底盒的前内壁，所述把手的后端固定连接有主圆锥齿轮；以及
[0012]设于底盒内部的两个挤压机构，每个所述挤压机构均包括矩形板、平齿轮、传动齿轮管、齿带和挤压杆，每个所述矩形板均固定连接于底盒的上内壁，每个所述平齿轮均转动连接于对应矩形板的一侧内壁上，每个所述传动齿轮管均转动连接于对应矩形板的一侧内壁上，每个所述齿带均啮合连接于对应平齿轮和传动齿轮管的齿面上，每个所述挤压杆均螺纹连接于对应传动齿轮管内，两个所述平齿轮之间固定连接有连接杆，所述连接杆圆周表面上固定套设有从圆锥齿轮，所述主圆锥齿轮和从圆锥齿轮啮合连接。
[0013]作为本技术的一种优选方案，还包括：升降板和气体罐，所述升降板滑动嵌设于盒体的内部，所述气体罐设置于升降板的上侧，所述升降板的前侧外表面固定连接有连
接板，所述连接板滑动连接于盒体的前侧，所述储存盒机构的前侧固定连接有保护壳，所述保护壳的上内壁固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有丝杠，所述丝杠螺纹连接于连接板内。
[0014]作为本技术的一种优选方案，所述保护壳的上下内壁之间固定连接有两个限位杆，两个所述限位杆均贯穿设置于连接板内。
[0015]作为本技术的一种优选方案，所述升降板的上侧固定连接有减震机构，所述减震机构包括两个挡板、两组第二弹簧和两个减震板，每个所述挡板均固定连接于升降板上，每组所述第二弹簧均固定连接于挡板的一侧内壁上，每组所述第二弹簧均与对应的减震板固定连接，所述气体罐位于两个减震板之间。
[0016]作为本技术的一种优选方案，所述储存盒机构的一侧开设有矩形槽。
[0017]作为本技术的一种优选方案，所述把手与保护壳位于同一侧。
[0018]作为本技术的一种优选方案，所述保护壳的前侧外表面开设有多个散热孔。
[0019]3.有益效果
[0020]相比于现有技术，本技术提供了一种工业气体储存装置，具有以下有益效果：
[0021](1)、该工业气体储存装置，对储存盒机构进行运输装载时，可以将上方的储存盒机构底部方形孔对准另外一个储存盒机构上方的卡接机构，卡接机构会卡入卡槽块，在第一弹簧恢复力的作用下，两个卡块会插进卡槽块的两侧卡孔中，然后被固定板底内壁卡住，从而使得卡接机构无法脱离卡槽块内，从而两个储存盒机构可以实现上下固定放置，在运输装载时，可以堆叠多层的储存盒机构，从而提高单次运输储存盒机构的数量，提高运输效率，在卸载位于上方的储存盒机构时，拧动把手带动主圆锥齿轮旋转，主圆锥齿轮会通过从圆锥齿轮带动连接杆转动，连接杆会同时带动两个平齿轮转动，两个平齿轮通过齿带带动对应传动齿轮管的转动，两个传动齿轮管转动时会分别带动两个挤压杆相互靠近运动，两个挤压杆会插进卡槽块两侧的卡孔内，将两个卡块挤压出卡槽块的卡孔，从而使得卡接机构没法卡在卡槽块中，此时可以将上方的储存盒机构取下。
[0022](2)、该工业气体储存装置，电机启动时，带动丝杠旋转，丝杠会带动连接板上下直线运动，连接板带动升降板上下升降，升降板向上运动时，可以将气体罐向上托出，便于气体罐的取出，当气体罐晃动时，会挤压减震板，在挡板的支撑作用和第二弹簧的缓冲作用下，气体罐不会受到过大的冲击，能够对气体罐进行良好的减震保护作用。
附图说明
[0023]图1为本技术的立体图；
[0024]图2为本技术的卡接机构剖视图；
[0025]图3为本技术的储存盒底内壁内部立体图；
[0026]图4为本技术的保护壳内部结构示意图；
[0027]图5为本技术的盒体内部结构示意图；
[0028]图6为本技术的矩形槽方向立体图。
[0029]图中标号说明：
[0030]1、储存盒机构；101、盒体；102、底盒；2、卡接机构；201、卡盒；202、固定板；203、第一弹簧；204、卡块；3、卡槽块；4、把手；5、主圆锥齿轮；6、从圆锥齿轮；7、连接杆；8、挤压机
构；801、矩形板；802、平齿轮；803、传动齿轮管；804、齿带；805、挤压杆；9、升降板；10、连接板；11、电机；12、丝杠；13、限位杆；14、挡板；15、第二弹簧；16、减震板；17、矩形槽；18、气体罐；19、保护壳。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种工业气体储存装置，其特征在于，包括：储存盒机构(1)，所述储存盒机构(1)包括盒体(101)和底盒(102)，所述盒体(101)固定连接于底盒(102)的上侧；设于储存盒机构(1)上侧的卡接机构(2)，所述卡接机构(2)包括卡盒(201)、固定板(202)、两组第一弹簧(203)和两个卡块(204)，所述卡盒(201)固定连接于储存盒机构(1)的上侧外表面，所述固定板(202)固定连接于卡盒(201)的两侧内壁之间，每组第一弹簧(203)共设置有两个，两组所述第一弹簧(203)分别固定连接于固定板(202)的两侧，两组所述第一弹簧(203)分别与两个卡块(204)固定连接，每个所述卡块(204)均贯穿于对应卡盒(201)的内壁上；卡槽块(3)和把手(4)，所述卡槽块(3)固定连接于底盒(102)的上内壁，所述把手(4)贯穿于底盒(102)的前内壁，所述把手(4)的后端固定连接有主圆锥齿轮(5)；以及设于底盒(102)内部的两个挤压机构(8)，每个所述挤压机构(8)均包括矩形板(801)、平齿轮(802)、传动齿轮管(803)、齿带(804)和挤压杆(805)，每个所述矩形板(801)均固定连接于底盒(102)的上内壁，每个所述平齿轮(802)均转动连接于对应矩形板(801)的一侧内壁上，每个所述传动齿轮管(803)均转动连接于对应矩形板(801)的一侧内壁上，每个所述齿带(804)均啮合连接于对应平齿轮(802)和传动齿轮管(803)的齿面上，每个所述挤压杆(805)均螺纹连接于对应传动齿轮管(803)内，两个所述平齿轮(802)之间固定连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)圆周表面上固定套设有从圆锥齿...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓吉拥，
申请(专利权)人：佛山市高明区捷和气体有限公司，
类型：新型
国别省市：
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