一种安装于车架的船式拖拉机船壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安装于车架的船式拖拉机船壳，其包括船壳主体，所述船壳主体上设置有用于减小船式拖拉机转向或倒车时阻力的凹陷曲面结构，所述船壳主体包括船壳地板和船壳侧板，所述船壳地板和船壳侧板采用曲面一体连接，所述船壳主体上固定安装有用于安装车架的船头车架安装板、船身车架安装板和船尾车架安装板，且船壳主体的船尾固定安装有船尾板，所述船头车架安装板、所述船身车架安装板和所述船尾车架安装板上均固定安装有车架安装座。本实用新型专利技术相比以往由船壳支持传动系统，采用现在的安装车架的结构，更简单，轻便，整体造型呈流线型，在水田作业时阻力大大减小，同时结构强度较好。同时结构强度较好。同时结构强度较好。

【技术实现步骤摘要】
一种安装于车架的船式拖拉机船壳


[0001]本技术涉及船式拖拉机配件领域，尤其涉及一种安装于车架的船式拖拉机船壳。

技术介绍

[0002]船式拖拉机开始于我国上世纪70年代，它利用浮滑式工作原理进行水田作业，是我国南方水稻种植区域所使用的主要农业机械之一。现有的四轮驱动船式拖拉机主要采用船壳支撑整个传动系统的方式。这样的方式存在如下技术问题：1、由船壳支撑整个传动系统造成船壳结构容易出现变形、共振等问题；2、调船板重量大，造成行进或倒车时行动笨重，也会影响拖拉机作业效率；3、大船壳带来的阻力过大的问题；4、船式拖拉机水田间作业过田埂时容易发生碰撞地板的问题。为此，我们需要改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种安装于车架的船式拖拉机船壳。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种安装于车架的船式拖拉机船壳，包括船壳主体，所述船壳主体上设置有用于减小船式拖拉机转向或倒车时阻力的凹陷曲面结构，所述船壳主体包括船壳地板和船壳侧板，所述船壳地本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安装于车架的船式拖拉机船壳，包括船壳主体(1)，其特征在于，所述船壳主体(1)上设置有用于减小船式拖拉机转向或倒车时阻力的凹陷曲面结构(11)，所述船壳主体(1)包括船壳地板(2)和船壳侧板(3)，所述船壳地板(2)和船壳侧板(3)采用曲面一体连接；所述船壳主体(1)上固定安装有用于安装车架的船头车架安装板(4)、船身车架安装板(5)和船尾车架安装板(6)，且船壳主体(1)的船尾固定安装有船尾板(7)，所述船头车架安装板(4)、所述船身车架安装板(5)和所述船尾车架安装板(6)上均固定安装有车架安装座(10)。2.根据权利要求1所述的一种安装于车架的船式拖拉机船壳，其特征在于，所述船壳主体(1)的内侧固定有呈纵横...

【专利技术属性】
技术研发人员：王源，张鹏，李耿，王玉强，王喜恩，安冬冬，张玉印，张春江，
申请(专利权)人：安徽聚力创新项目管理有限公司，
类型：新型
国别省市：