车辆后防护结构及作业车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了车辆后防护结构及作业车辆。车辆后防护结构包括：限位板，安装在车辆的底盘车架上；后防护总成，转动安装在底盘车架上；弹性复位件，连接在限位板和后防护总成之间。当在行驶过程中碰到石块或低洼路况时，如果后防护总成碰到地面，则后防护总成会进行转动从而自行抬起；当在正常工况下行驶时，后防护总成会在弹性复位件的复位作用下抵靠于限位板上，防止后防护总成在行车时出现晃动。由此，车辆后防护结构能够灵活适应不同路况，通过性能较好，并且在常规路况下也能够保持稳定。定。定。

【技术实现步骤摘要】
车辆后防护结构及作业车辆


[0001]本技术涉及车辆部件领域，尤其涉及车辆后防护结构及作业车辆。

技术介绍

[0002]在当前的作业车辆中，例如对于工程车辆而言，通常会配备有后防护结构。在常见的情况下，后防护结构多为刚性固定，即后防护结构直接刚性连接至底盘车架。此外，基于相关标准的规定，后防护结构的离地高度不能大于500mm，因此作业车辆的通过性能就进行了硬性限制。
[0003]然而，对于目前的后防护结构而言，通常还存在一些问题。例如，在山区高低不平路况，刚性的后防护结构限制了车辆的通过性。若碰到坑洼地面，存在地面剐蹭作业车辆后防护结构的风险。再例如，由于针对作业车辆的后防护结构离地高度做出了限制，因此在后悬一定的条件下，车辆的离去角就不能太大。

技术实现思路

[0004]本技术提供了车辆后防护结构及作业车辆，用以解决现有技术中刚性固定的后防护结构无法灵活适应不同路况，导致通过性能较差的缺陷。
[0005]本技术第一方面提供了一种车辆后防护结构，包括：限位板，安装在车辆的底盘车架上；后防护总成，转动安装在所述底盘车架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆后防护结构，其特征在于，包括：限位板，安装在车辆的底盘车架上；后防护总成，转动安装在所述底盘车架上；弹性复位件，连接在所述限位板和所述后防护总成之间。2.根据权利要求1所述的车辆后防护结构，其特征在于，所述弹性复位件为复位弹簧，所述限位板和所述后防护总成通过销轴与所述复位弹簧的两端连接。3.根据权利要求1所述的车辆后防护结构，其特征在于，所述后防护总成包括后防护梁和连接架，其中，所述连接架的第一端与所述后防护梁连接，第二端能够转动连接在所述底盘车架上。4.根据权利要求3所述的车辆后防护结构，其特征在于，所述连接架上设有滚轮，其中，所述滚轮设于所述连接架底端远离所述后防护梁一侧。5.根据权利要求3所述的车辆后防护结构，其特征在于，在所述限位板上形成有第一接触面，并且在所述连接架上形成有第二接触面，其中，在所述弹性复位件的复位状态下所述第一接触面与...

【专利技术属性】
技术研发人员：关保清，徐国荣，张竟，
申请(专利权)人：三一汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：