【技术实现步骤摘要】
油箱变频逆变自动仿形缝焊机
[0001]本技术涉及一种缝焊机,尤其涉及一种油箱变频逆变自动仿形缝焊机。
技术介绍
[0002]传统的用于油箱周边进行的焊接方式为,先在点焊机上手动点焊数点定位,然后再用通用的缝焊机进行缝焊,在缝焊的过程中,要人工手扶持住油箱工件,由于油箱工件是在圆环周边沿焊接轨迹搭接焊,焊接要求密封性比较强,并且焊接时壳体需承受一定的压力,从而导致传统焊接方法在整个焊接过程不够稳定,焊接精度和焊接质量低,操作工人的劳动强度大,生产效益低,传统焊接工艺远达不到汽车行业对油箱的缝焊接的质量、生产效益及人性化的要求。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的技术问题是:传统焊接方法在整个焊接过程不够稳定,焊接精度和焊接质量低,操作工人的劳动强度大,生产效益低的问题,本技术提供了一种油箱变频逆变自动仿形缝焊机来解决上述问题。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种油箱变频逆变自动仿形缝焊机,包括机架、上焊头、下焊头和电机,所述上焊头和下焊头设置在所述机架的前部,所述电机设置在所述 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种油箱变频逆变自动仿形缝焊机,包括机架(1)、上焊头(2)、下焊头(3)和电机(4),所述上焊头(2)和下焊头(3)设置在所述机架(1)的前部,所述电机(4)设置在所述机架(1)的上部,其特征在于:还包括传动装置,所述电机(4)通过所述传动装置可驱动所述上焊头(2)和下焊头(3)转动;仿形装置,所述仿形装置可控制待焊接件进行仿形运动。2.如权利要求1所述的油箱变频逆变自动仿形缝焊机,其特征在于:所述传动装置包括第一连接轴(5)、第二连接轴(6)、上减速器(7)和下减速器(8),所述机架(1)的上部还设置有差速器(9),所述电机(4)的输出轴与所述差速器(9)的输入轴传动连接,所述差速器(9)的左输出轴与所述第一连接轴(5)的一端传动连接,所述第一连接轴(5)的另一端与所述上减速器(7)的左输入端相连接,所述上减速器(7)的输出端与所述上焊头(2)相连接,所述差速器(9)的右输出轴与所述第二连接轴(6)的一端传动连接,所述第二连接轴(6)的另一端与所述下减速器(8)的右输入端相连接,所述下减速器(8)的输出端与所述上焊头(2)相连接。3.如权利要求1所述的油箱变频逆变自动仿形缝焊机,其特征在于:所述仿形装置包括固定臂(10)、第一活动摆臂(11)、第二活动摆臂(12)和摆动气缸(13),所述机架(1)的左侧设置有固定座(14),所述固定座(14)上设置有与所述摆动气缸(13)转动连接的第一转轴(15),所述第一转轴(15)的上端固定连接有第一齿轮(16),所述固定臂(10)的一端固定设置在机架(1)上,所述固定臂(10)的另一端与所述第一活动摆臂(11)的一端相铰接,所述第一活...
【专利技术属性】
技术研发人员:彭章勇,何瑞,
申请(专利权)人:江苏英特仁智能科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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