本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁用路面除冰装置，包括装置外壳，所述装置外壳下端一侧固定连接有雪地滑板，所述装置外壳下端另一侧固定安装有雪地轮，所述装置外壳内部一侧固定安装有储盐箱，所述储盐箱下端固定连接有出盐头，所述装置外壳内部上端固定安装有伸缩驱动器，所述伸缩驱动器输出轴固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆下端固定连接有同步连接板，所述同步连接板两端下端均固定连接有减震支撑杆，所述减震支撑杆下端内部固定安装有支撑轴，所述支撑轴之间固定安装有破冰齿轮，本实用新型专利技术结构简单，设计新颖，具有更好的除冰效果，更加便于进行操作，大大减少对路面其他人员的影响，提高除冰效率。提高除冰效率。提高除冰效率。
【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁用路面除冰装置
[0001]本技术涉及道路桥梁
，具体为一种道路桥梁用路面除冰装置。
技术介绍
[0002]道路除冰机，是为了保障车辆行人的道路行驶安全必须采用道路除冰机进行处理，将地面的冰给除了，以达到车辆行人的安全。道路除冰机又名道路破冰机、道路冰雪清除机、道路清除覆冰机、道路冰冻清除机、道路凝冻机，适合各种交通道路的破除冰雪作业。现有的道路除冰需要通过专用的除冰机进行除冰，除冰机体积大，使用时需要特定的车辆带动进行除冰工作，使用不方便，维修成本高。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种道路桥梁用路面除冰装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括装置外壳，所述装置外壳下端一侧固定连接有雪地滑板，所述装置外壳下端另一侧固定安装有雪地轮，所述装置外壳内部一侧固定安装有储盐箱，所述储盐箱下端固定连接有出盐头，所述装置外壳内部上端固定安装有伸缩驱动器，所述伸缩驱动器输出轴固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆下端固定连接有同步连接板，所述同步连接板两端下端均固定连接有减震支撑杆，所述减震支撑杆下端内部固定安装有支撑轴，所述支撑轴之间固定安装有破冰齿轮，所述装置外壳内部下端固定连接有固定框，所述固定框内部固定安装有限位板，所述限位板之间通过旋转轴固定安装有双头电机，所述旋转轴一端固定安装有转盘，所述转盘侧表面通过固定柱固定安装有锤摆，所述锤摆下端固定连接有除冰锤，所述除冰锤下端表面固定连接有凸点。
[0005]进一步的，所述雪地滑板和雪地轮分别设置有两组，且分别固定安装于装置外壳下端两侧，所述雪地轮表面设置有卡齿。
[0006]进一步的，所述装置外壳下端开设有最少两组开口，所述破冰齿轮和除冰锤通过开口进行活动。
[0007]进一步的，所述破冰齿轮两端卡接于支撑轴之间，且可进行转动。
[0008]进一步的，所述双头电机下端固定连接有固定台，所述双头电机两端的输出轴均与旋转轴固定连接，所述旋转轴与限位板之间固定安装有轴承。
[0009]进一步的，所述锤摆通过固定柱进行固定，且可进行旋转，所述凸点设置有多组，且均匀固定设置于除冰锤下端表面。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、本技术通过设置在装置外壳下端两侧的雪地滑板和雪地轮，使得在进行使用装置的时候能够更加方便的进行移动，并且因雪地轮表面设置有卡齿，使得在进行移动过程中不会产生打滑，并且还能够对冰面进行破开；
[0012]2、本技术通过设置伸缩驱动器驱动伸缩杆，使得能够带动同步连接板进行上
下升降工作，并且带动破冰齿轮在进行除冰的时候压紧地面对其进行破冰处理，同时在进行破冰的时候通过减震支撑杆能够对其进行减震，避免刚性过大导致的装置损坏；
[0013]3、本技术通过设置在固定框内部的双头电机驱动旋转轴，使得两端的转盘均进行旋转工作，同时带动锤摆进行工作，使得除冰锤能够对冰面进行锤击工作，保证破冰后的地面的冰能够铲除的更加彻底；
[0014]4、本技术通过设置的储盐箱，可以对融冰的盐进行储存，并且通过设置的出盐头将其洒在冰面上，加速其融化，碎冰和融冰相结合，使得路面上得冰能够快速去除，保证车辆的通行和安全；
[0015]5、本技术结构简单，设计新颖，具有更好的除冰效果，更加便于进行操作，大大减少对路面其他人员的影响，提高除冰效率。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构示意图；
[0017]图2为本技术破冰齿轮侧面结构示意图；
[0018]图3为本技术固定框内部结构示意图。
[0019]图1
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3中：1
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装置外壳；2
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雪地滑板；3
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雪地轮；4
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储盐箱；5
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出盐头；6
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伸缩驱动器；7
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伸缩杆；8
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支撑轴；9
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破冰齿轮；10
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固定框；11
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锤摆；12
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除冰锤；13
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同步连接板；14
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减震支撑杆；15
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限位板；16
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双头电机；17
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旋转轴；18
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转盘；19
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固定柱；20
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凸点。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：包括装置外壳1，所述装置外壳1下端一侧固定连接有雪地滑板2，所述装置外壳1下端另一侧固定安装有雪地轮3，所述装置外壳1内部一侧固定安装有储盐箱4，所述储盐箱4下端固定连接有出盐头5，所述装置外壳1内部上端固定安装有伸缩驱动器6，所述伸缩驱动器6输出轴固定连接有伸缩杆7，所述伸缩杆7下端固定连接有同步连接板13，所述同步连接板13两端下端均固定连接有减震支撑杆14，所述减震支撑杆14下端内部固定安装有支撑轴8，所述支撑轴8之间固定安装有破冰齿轮9，所述装置外壳1内部下端固定连接有固定框10，所述固定框10内部固定安装有限位板15，所述限位板15之间通过旋转轴17固定安装有双头电机16，所述旋转轴17一端固定安装有转盘18，所述转盘18侧表面通过固定柱19固定安装有锤摆11，所述锤摆11下端固定连接有除冰锤12，所述除冰锤12下端表面固定连接有凸点20。
[0022]进一步的，所述雪地滑板2和雪地轮3分别设置有两组，且分别固定安装于装置外壳1下端两侧，所述雪地轮3表面设置有卡齿。
[0023]进一步的，所述装置外壳1下端开设有最少两组开口，所述破冰齿轮9和除冰锤12通过开口进行活动。
[0024]进一步的，所述破冰齿轮9两端卡接于支撑轴8之间，且可进行转动。
[0025]进一步的，所述双头电机16下端固定连接有固定台，所述双头电机16两端的输出轴均与旋转轴17固定连接，所述旋转轴17与限位板15之间固定安装有轴承。
[0026]进一步的，所述锤摆11通过固定柱19进行固定，且可进行旋转，所述凸点20设置有多组，且均匀固定设置于除冰锤12下端表面。
[0027]工作原理：使用时，通过设置在装置外壳1下端两侧的雪地滑板2和雪地轮3，使得在进行使用装置的时候能够更加方便的进行移动，并且因雪地轮3表面设置有卡齿，使得在进行移动过程中不会产生打滑，并且还能够对冰面进行破开，而后通过本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁用路面除冰装置，包括装置外壳(1)，其特征在于：所述装置外壳(1)下端一侧固定连接有雪地滑板(2)，所述装置外壳(1)下端另一侧固定安装有雪地轮(3)，所述装置外壳(1)内部一侧固定安装有储盐箱(4)，所述储盐箱(4)下端固定连接有出盐头(5)，所述装置外壳(1)内部上端固定安装有伸缩驱动器(6)，所述伸缩驱动器(6)输出轴固定连接有伸缩杆(7)，所述伸缩杆(7)下端固定连接有同步连接板(13)，所述同步连接板(13)两端下端均固定连接有减震支撑杆(14)，所述减震支撑杆(14)下端内部固定安装有支撑轴(8)，所述支撑轴(8)之间固定安装有破冰齿轮(9)，所述装置外壳(1)内部下端固定连接有固定框(10)，所述固定框(10)内部固定安装有限位板(15)，所述限位板(15)之间通过旋转轴(17)固定安装有双头电机(16)，所述旋转轴(17)一端固定安装有转盘(18)，所述转盘(18)侧表面通过固定柱(19)固定安装有锤摆(11)，所述锤摆(11)下端固定连接有除冰锤(12)，所述除冰锤(12)...
【专利技术属性】
技术研发人员：金士博，王茜，
申请(专利权)人：金士博，
类型：新型
国别省市：
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