本实用新型专利技术属于道路施工技术领域，尤其为一种道路施工用路面破冰装置，包括破冰器主体，所述破冰器主体的内部设置滚筒，所述滚筒的外部上端设置有防护盖，本实用新型专利技术在使用时将连接器与液压连接轴连接在破冰车的连接杆和液压杆上，通过破冰车将破冰器主体压于道路冰面上，开动破冰车，此时，通过破冰车的移动力以及一号转轴，使滚筒进行滚动，滚筒滚动时滚筒上端的横向刀条进行横向的切割冰块，环形刀条进行纵向的切割冰块，破冰锤对冰块进行破碎，通过横向刀条、环形刀条和破冰锤的同时配合运作，可到较好的破冰效果，破冰锤的个数为单双间隔式设置，提升破冰的多样性，做到多方向多点位的破碎，破碎效果显著。破碎效果显著。破碎效果显著。
【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用路面破冰装置
[0001]本技术属于道路施工
，具体涉及一种道路施工用路面破冰装置。
技术介绍
[0002]破冰机由主框架、安装架、连接架、支撑臂、挂架、破冰器、液压动力单元、保管架、控制系统等部分组成。该机是安装于卡车前端的挂板上，在卡车行驶过程中完成破冰作业的。
[0003]原有的破冰装置破碎装置较为单一，且破碎后的冰太过琐碎，不利于冰块的快速清理，且原有的破冰装置多数不具有对卡车车轮行驶路径冰块的铲除的装置，破碎后的冰块更加容易使轮胎打滑，延缓工作时间，使用成本较大，且工作效率低的不足，因此需要提出一种破冰效率高，便于清理，且可铲除卡车行驶路径上冰块的装置解决上述问题。
技术实现思路
[0004]为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种道路施工用路面破冰装置，具有构造简单结实，成本较低，破冰效率高，便于清扫，可铲除轮胎行驶路径冰块的特点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路施工用路面破冰装置，包括破冰器主体，所述破冰器主体的内部设置滚筒，所述滚筒的外部上端设置有防护盖，所述破冰器主体的后侧设置有连接装置，所述滚筒和防护盖与连接装置通过一号转轴转动连接，所述连接装置的一端设置有连接杆，所述连接杆的下端通过焊接固定连接有铲冰器，所述连接杆的一端一体成型设置有连接器，所述连接装置的上端设置有液压连接轴，所述滚筒的外部设置有横向刀条，所述滚筒的外部设置有环形刀条，所述滚筒的外部设置有破冰锤。
[0006]作为本技术的一种道路施工用路面破冰装置优选技术方案，所述横向刀条在滚筒的外部呈环形阵列设置，所述环形刀条在滚筒的外部呈环形并列设置，所述破冰锤位于横向刀条与环形刀条交接处的缝隙内，所述破冰锤为单双间隔式设置。
[0007]作为本技术的一种道路施工用路面破冰装置优选技术方案，所述连接装置与液压连接轴通过二号转轴转动连接，所述液压连接轴的一端设置有液压连接端。
[0008]作为本技术的一种道路施工用路面破冰装置优选技术方案，所述铲冰器、连接器、液压连接轴的个数均为两个，且呈对称式设置。
[0009]作为本技术的一种道路施工用路面破冰装置优选技术方案，所述连接装置为加强型结构，所述横向刀条、环形刀条、破冰锤均进行了材质加强。
[0010]作为本技术的一种道路施工用路面破冰装置优选技术方案，所述铲冰器的底部与滚筒连接部分的底部为同一水平面。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术在使用时将连接器与液压连接轴连接在破冰车的连接杆和液压杆上，通过破冰车将破冰器主体压于道路冰面上，
开动破冰车，此时，通过破冰车的移动力以及一号转轴，使滚筒进行滚动，滚筒滚动时滚筒上端的横向刀条进行横向的切割冰块，环形刀条进行纵向的切割冰块，破冰锤对冰块进行破碎，通过横向刀条、环形刀条和破冰锤的同时配合运作，可到较好的破冰效果，破冰锤的个数为单双间隔式设置，提升破冰的多样性，做到多方向多点位的破碎，破碎效果显著，且本技术在破冰器主体的后端位置设置有铲冰器，铲冰器为一种“人”字形刀片设置，通过该种设置，破碎车在行驶破碎时，可将车辆轮胎行驶路径上的冰块进行双边的铲除，保证车辆在工作时轮胎不易打滑，可最大程度的保证破碎机的工作效率。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术中图1俯视的结构示意图；
[0015]图3为本技术中A部分放大的结构示意图；
[0016]图4为本技术中B部分放大的结构示意图；
[0017]图中：1、破冰器主体；2、滚筒；3、防护盖；4、连接装置；5、一号转轴；6、连接杆；7、铲冰器；8、连接器；9、液压连接轴；10、液压连接端；11、横向刀条；12、环形刀条；13、破冰锤；14、二号转轴。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例
[0020]请参阅图1－4，本技术提供以下技术方案：一种道路施工用路面破冰装置，包括破冰器主体1，破冰器主体1的内部设置滚筒2，滚筒2的外部上端设置有防护盖3，破冰器主体1的后侧设置有连接装置4，滚筒2和防护盖3与连接装置4通过一号转轴5转动连接，连接装置4的一端设置有连接杆6，连接杆6的下端通过焊接固定连接有铲冰器7，连接杆6的一端一体成型设置有连接器8，连接装置4的上端设置有液压连接轴9，滚筒2的外部设置有横向刀条11，滚筒2的外部设置有环形刀条12，滚筒2的外部设置有破冰锤13。
[0021]具体的，横向刀条11在滚筒2的外部呈环形阵列设置，环形刀条12在滚筒2的外部呈环形并列设置，破冰锤13位于横向刀条11与环形刀条12交接处的缝隙内，破冰锤13为单双间隔式设置，本实施例中通过横向刀条11、环形刀条12和破冰锤13的同时配合运作，可到较好的破冰效果，且破冰锤13的个数为单双间隔式设置，提升破冰的多样性，做到多方向多点位的破碎，破碎效果显著。
[0022]具体的，连接装置4与液压连接轴9通过二号转轴14转动连接，液压连接轴9的一端设置有液压连接端10，本实施例中通过设置液压连接轴9和液压连接端10，便于设备的对接。
[0023]具体的，铲冰器7、连接器8、液压连接轴9的个数均为两个，且呈对称式设置，本实施例中，通过对称式设置，保证破冰器主体1的稳固性，不易变形。
[0024]具体的，连接装置4为加强型结构，横向刀条11、环形刀条12、破冰锤13均进行了材质加强，本实施例中通过对结构的加强，提升可有效的提升破冰器主体1的使用效果和使用体验。
[0025]具体的，铲冰器7的底部与滚筒2连接部分的底部为同一水平面，本实施例中铲冰器7为一种“人”字形刀片设置，通过该种设置，破碎车在行驶破碎时，可将车辆轮胎行驶路径上的冰块进行双边的铲除，保证车辆在工作时轮胎不易打滑，可最大程度的保证破碎机的工作效率。
[0026]本技术的工作原理及使用流程：本技术在使用时将连接器8与液压连接轴9连接在破冰车的连接杆和液压杆上，通过破冰车将破冰器主体1压于道路冰面上，开动破冰车，此时，通过破冰车的移动力以及一号转轴5，使滚筒2进行滚动，滚筒2滚动时滚筒2上端的横向刀条11进行横向的切割冰块，环形刀条12进行纵向的切割冰块，破冰锤13对冰块进行破碎，通过横向刀条11、环形刀条12和破冰锤13的同时配合运作，可到较好的破冰效果，破冰本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路施工用路面破冰装置，其特征在于：包括破冰器主体(1)，所述破冰器主体(1)的内部设置滚筒(2)，所述滚筒(2)的外部上端设置有防护盖(3)，所述破冰器主体(1)的后侧设置有连接装置(4)，所述滚筒(2)和防护盖(3)与连接装置(4)通过一号转轴(5)转动连接，所述连接装置(4)的一端设置有连接杆(6)，所述连接杆(6)的下端通过焊接固定连接有铲冰器(7)，所述连接杆(6)的一端一体成型设置有连接器(8)，所述连接装置(4)的上端设置有液压连接轴(9)，所述滚筒(2)的外部设置有横向刀条(11)，所述滚筒(2)的外部设置有环形刀条(12)，所述滚筒(2)的外部设置有破冰锤(13)。2.根据权利要求1所述的一种道路施工用路面破冰装置，其特征在于：所述横向刀条(11)在滚筒(2)的外部呈环形阵列设置，所述环形刀条(12)在滚筒(2)的外部呈...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈扶绅，巩建，
申请(专利权)人：陈扶绅，
类型：新型
国别省市：
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