一种电动滑板车的蓄电池快拆结构制造技术

本实用新型专利技术涉及电动滑板车部件装配的技术领域，公开了一种电动滑板车的蓄电池快拆结构，包括蓄电池、蓄电池外壳、手柄和钥匙锁，蓄电池固定于蓄电池外壳内，蓄电池外壳设置于电动滑板车脚踏板固定架的蓄电池槽内，前端与控制器通过供电端口连接，手柄转动连接于蓄电池外壳的前板，钥匙锁设置于电动滑板车脚踏板固定架上，用于锁定手柄。锁定状态，手柄被限制，蓄电池外壳被固定在蓄电池槽内；开锁状态，手柄自动向上翻转，上提手柄，蓄电池外壳可快速从蓄电池槽内取。本实用新型专利技术提供的电动滑板车的蓄电池快拆结构，结构简单，与脚踏板、控制器装配稳固，实现蓄电池快速拆卸，便于电池充电、更换以及防丢失。更换以及防丢失。更换以及防丢失。

【技术实现步骤摘要】
一种电动滑板车的蓄电池快拆结构


[0001]本技术涉电动滑板车部件装配的
，具体而言，涉及电动滑板车的蓄电池快拆结构。

技术介绍

[0002]电动滑板车是继传统滑板车之后的又一滑板运动的新型产品。电动滑板车节省电源，充电快速且航程能力长，整车造型美观、操作方便，驾驶安全，但是目前很多蓄电池不能快速从电动滑板车上拆卸下来，使用及更换电池不方便。鉴于此，有必要设计一种电动滑板车的蓄电池快拆结构，来满足蓄电池可快拆卸且装配结构简单、稳固的需要。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种电动滑板车的蓄电池快拆结构，旨在解决现有技术中，蓄电池不能快速从电动滑板车上拆卸，及蓄电池装配结构不够简单、稳固的问题。
[0004]本技术是这样实现的，一种电动滑板车的蓄电池快拆结构，其特征在于，包括蓄电池、蓄电池外壳、手柄和钥匙锁，
[0005]所述蓄电池外壳由前板、后板、左板、右板、上板和下板组成一个空腔，所述蓄电池固定于所述空腔内，所述蓄电池外壳设置于电动滑板车脚踏板固定架的蓄电池槽内；
[0006]所述手柄转动连接于所述前板外表面，所述钥匙锁设置于所述电动滑板车脚踏板固定架的上表面、所述蓄电池槽前方，用于锁定所述手柄；
[0007]所述钥匙锁锁定状态，所述手柄被限制，所述手柄与所述上板保持水平，所述蓄电池外壳被固定在所述蓄电池槽内；
[0008]所述钥匙锁开启状态，所述手柄自动向上翻转至与所述上板垂直或者保持一定角度，上提所述手柄，所述蓄电池外壳可快速从所述蓄电池槽内取出。
[0009]进一步的，所述蓄电池槽底板设有用于固定所述蓄电池外壳的左、右条形凸起，所述左、右条形凸起的间距稍大于所述左板、右板间距，所述下板正好卡合于所述左、右条形凸起之间。
[0010]进一步的，所述手柄呈条形，所述手柄的一边固定有若干吊耳轴套，所述前板的外表面上部固定有若干配合所述吊耳轴套使用的插片轴套，转轴穿过交错的所述吊耳轴套和所述插片轴套的通孔，使所述手柄与所述蓄电池外壳铰接，所述转轴上还设有扭力弹簧。
[0011]进一步的，所述前板外表面还垂直固定有条形挡板，所述插片轴套固定于所述条形挡板和所述前板之间，所述手柄转动的角度为0度至90度。
[0012]进一步的，所述手柄下表面前端固定有开口向前的L型锁片，所述L型锁片上方对应的所述手柄下表面开设有凹槽。
[0013]进一步的，所述前板外表面还设有供电端口，所述蓄电池外壳通过所述供电端口与控制器连接，所述控制器和所述蓄电池自前而后依次设置于电动滑板车的脚踏板内，所述控制器与所述电动滑板车脚踏板固定架固定连接，所述蓄电池外壳与所述电动滑板车脚
踏板固定架可拆卸连接。
[0014]进一步的，所述控制器和所述蓄电池外壳上方设置有用于固定及承重的可拆卸的脚踏板上壳。
[0015]与现有技术相比，本技术提供的电动滑板车的蓄电池快拆结构，结构简单、装配稳固。蓄电池外壳、蓄电池槽底部条形凸起、可拆卸的脚踏板上壳、以及钥匙锁与手柄锁定开启的设计，实现蓄电池快速拆卸，便于电池充电、更换以及防丢失。
附图说明
[0016]图1是本技术提供的电动滑板车的爆炸立体示意图；
[0017]图2是本技术提供的钥匙锁锁定蓄电池外壳状态的爆炸立体示意图；
[0018]图3是本技术提供的钥匙锁、手柄及蓄电池外壳组合的爆炸立体示意图；
[0019]图4是本技术提供的电动滑板车脚踏板固定架的立体示意图；
[0020]图中：1
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蓄电池外壳；11
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供电端口；2
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手柄；21
‑
吊耳轴套；22
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插片轴套；23
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条形挡板；24
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L型锁片；25
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凹槽；3
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钥匙锁；4
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电动滑板车脚踏板固定架；41
‑
蓄电池槽；42
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条形凸起；5
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控制器；6
‑
脚踏板上壳。
具体实施方式
[0021]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]以下结合具体实施例对本技术的实现进行详细的描述。
[0023]本实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本技术的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0024]参照图1
‑
4所示，为本技术提供的较佳实施例。
[0025]电动滑板车的蓄电池快拆结构，包括蓄电池、蓄电池外壳1、手柄2和钥匙锁3，蓄电池外壳1由前板、后板、左板、右板、上板和下板组成一个空腔，蓄电池为若干圆柱体，排列于空腔内，蓄电池外壳1设置于电动滑板车脚踏板固定架4的蓄电池槽41内。
[0026]手柄2转动连接于前板外表面上方，钥匙锁3设置于电动滑板车脚踏板固定架4的上表面、蓄电池槽41前方，用于锁定手柄2。钥匙锁3锁定状态，手柄2被限制，手柄2与上板保持水平，蓄电池外壳1被固定在蓄电池槽41内；钥匙锁3开启状态，手柄2自动向上翻转至与上板垂直或者保持一定角度，上提手柄2，蓄电池外壳1可快速从蓄电池槽41内取出。
[0027]蓄电池槽41底板设有用于固定蓄电池外壳1的左、右条形凸起42，左、右条形凸起42的间距稍大于左板、右板间距，下板正好卡合于左、右条形凸起42之间，使电池外壳在蓄电池槽内不能左右晃动，左右向准确定位。
[0028]手柄2呈条形，手柄2的一边固定有若干吊耳轴套21，吊耳轴套21中心设有通孔，前
板的外表面上部固定有若干配合吊耳轴套21使用的插片轴套22，插片轴套22设有与吊耳轴套21尺寸一致的通孔。插片轴套22与吊耳轴套21配合使用的方式：1个插片轴套22插入2个吊耳轴套21中间为一个组合，转轴穿过若干上述吊耳轴套21和插片轴套22组合的通孔，使手柄2与蓄电池外壳1铰接，转轴上还设有扭力弹簧，实现当钥匙锁开启时，手柄自动向上翻转。前板外表面还垂直固定有条形挡板23，插片轴套22固定于条形挡板23和前板之间，手柄2转动的角度为0度至90度。
[0029]钥匙锁下方设有L型锁扣，旋转钥匙，钥匙带动锁芯，锁芯带动L型锁扣旋转。手柄2下表面前端固定有开口向前的L型锁片24，L型锁片24上方对应的手柄本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动滑板车的蓄电池快拆结构，其特征在于，包括蓄电池、蓄电池外壳(1)、手柄(2)和钥匙锁(3)，所述蓄电池外壳(1)由前板、后板、左板、右板、上板和下板组成一个空腔，所述蓄电池固定于所述空腔内，所述蓄电池外壳(1)设置于电动滑板车脚踏板固定架(4)的蓄电池槽(41)内；所述手柄(2)转动连接于所述前板外表面，所述钥匙锁(3)设置于所述电动滑板车脚踏板固定架(4)的上表面、所述蓄电池槽(41)前方，用于锁定所述手柄(2)；所述钥匙锁(3)锁定状态，所述手柄(2)被限制，所述手柄(2)与所述上板保持水平，所述蓄电池外壳(1)被固定在所述蓄电池槽(41)内；所述钥匙锁(3)开启状态，所述手柄(2)自动向上翻转至与所述上板垂直或者保持一定角度，上提所述手柄(2)，所述蓄电池外壳(1)可快速从所述蓄电池槽(41)内取出。2.如权利要求1所述电动滑板车的蓄电池快拆结构，其特征在于，所述蓄电池槽(41)底板设有用于固定所述蓄电池外壳(1)的左、右条形凸起(42)，所述左、右条形凸起(42)的间距稍大于所述左板、右板间距，所述下板正好卡合于所述左、右条形凸起(42)之间。3.如权利要求1所述电动滑板车的蓄电池快拆结构，其特征在于，所述手柄(2)呈条形，所述手柄(2)的一边固定有若干吊耳轴套(21)，所述前...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦书军，殷强，
申请(专利权)人：秦书军，
类型：新型
国别省市：