车载用光盘播放机的支撑装置制造方法及图纸

一种车载用机器的支撑装置，其设有框体，其内部收置有机器本体；在机器本体一方侧面与框体一方侧面间及机器本体另方侧面与框体另方侧面间，各配置有弹性支撑机器本体的复数弹簧；借由复数弹簧中至少二根在重力方向支撑机器本体；在重力方向支撑机器本体的二根弹簧与机器本体的连结点位于通过机器本体的重心夹着垂直线的两侧位置。其在受力时使机器本体的支撑很稳定，不会发生机器本体重心移动及倾斜现象。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车载用的箱体装填式盘装置(デイスクチエンジヤ)，在框体内机器本体借由弹簧弹性支撑的车载用机器的支撑装置，特别是涉及一种在不同受力形式的状态时，能稳定支撑机器本体的车载用机器的支撑装置。车载用机器，在其框体内弹性地支撑着机器本体，当车体振动作用于框体时，可以防止振动直接作用于该机器本体上，使得机器本体内例如盘驱动机构的动作可以稳定。图5为车载用机器的一实施例，其是从端面看箱体装填式盘装置的概略示意图。在框体1的内部收置有机器本体2。在机器本体2内沿A方向插入有收置复数片盘的箱体。在机器本体2内搭载有沿Y方向移动的盘驱动部3。该盘驱动部3在机器本体2内沿Y方向移动，而选择箱体内的任意一片盘。盘驱动部3为装填驱动机构，当该盘驱动部3相对选择箱体内的盘后即停止，再从箱体内取出盘。机器本体2设置于框体1的内部，其借助于复数根弹簧(伸张弹簧)4a、4b支撑着。在如图5所示的现有技术实施例中，弹簧4a、4b与机器本体2的连接点用符号2a表示，二个弹簧4a与框体1的连接点用符号1a表示，同时，二个弹簧4b与框体1的连接点用符号1b表示。即，从机器本体2的端面看，该机器本体2在框体1内借由四根弹簧4a、4b支撑着。从图5看到的端面与另一端面的结构是相同的，都是借由四根弹簧4a、4b支撑着机器本体2。在图5中，四根弹簧4a、4b通过机器本体2的重心G的轴线Xg成对称地张设在轴线Xg的各自两侧。在图5、图6中二根弹簧4a的伸张力Fa，其在轴线Xg方向的分力为Fa1，在轴线Yg方向的分力为Fa2。另外二根弹簧4b的伸张力Fb，其在轴线Xg方向的分力为Fb1，在轴线Yg方向的分力为Fb2。图5所示为该盘装置在轴线Yg的重力方向的第一种受力形式，图6所示为该盘装置在轴线Xg的重力方向的第二种受力形式，该二种受力形式用户可根据需要自由选择受力方向。如图5、图6所示，在夹着轴线Xg两侧的二根弹簧4a、4b成对称设置，在图5所示的第一种受力形式时，其水平方向的分力Fa1与水平方向的分力Fb1大致呈平衡状态，垂直方向的分力Fa2与垂直方向的分力Fb2大致呈平衡状态。在图6所示的第二种受力形式时，其水平方向的分力Fa2与水平方向的分力Fb2大致呈平衡状态，垂直方向的分力Fa1与垂直方向的分力Fb1大致呈平衡状态。即，用户在如图5所示设置的第一种受力形式的场合下使用时，与在如图6所示设置的第二种受力形式的场合下使用时，其弹簧的张设方向和张设位置没有什么变化。上述图5和图6所示现有的箱体的选择式盘装置其支撑装置存在有以下的缺陷1、上述的第一种受力形式与第二种受力形式，其连接机器本体2的二根弹簧4a的伸张力在垂直方向的分力Fa2(如图5所示)或者垂直方向的分力Fa1(如图6所示)，与连接机器本体2的二根弹簧4b的伸张力在垂直方向的分力Fb2(如图5所示)或者垂直方向的分力Fb1(如图6所示)，在垂直方向大致互相平衡，亦即，在如图5所示和如图6所示的两种受力形式中，该弹簧抵抗悬吊机器本体2重量的弹簧支撑力较弱，使得机器本体2在框体1内会沿着其重力方向下沉。当框体1在垂直方向有强烈振幅的振动时，机器本体2有可能与框体1的底部相接触，而使该机器本体2受到损伤。2、如图6所示的第二种受力形式，其各弹簧4a、4b与机器本体2的连接点2a、2a固定在通过重心G的垂直线(轴线Xg)上，由于机器本体2的弹簧4a、4b的支撑点固定在通过重心G的垂直线即轴线Xg上，故在图6所示的形式中，使得机器本体2在α、β回转方向不稳定。例如，当机器本体2内的盘的驱动部3向盘的Y方向移动时，机器本体2的重心则会在相对轴线Xg的左右任意方向移动，使得机器本体2的重心即会向偏向α或者β方向倾斜。因此位于框体1内的机器本体2也就会倾斜，当外部有振动时，机器本体2则会很容易与框体1的内壁相接触，或者在从A方向装填箱体时，造成机器本体2的插入口倾斜，而使箱体装填很困难。3、如图5和图6所示，当将箱体从A方向装填进入于机器本体2内时，在A方向各弹簧的分力Fa1与分力Fb1大致互相平衡。亦即，箱体相对于机器本体2在A方向进行装填时，机器本体2借由该插入力会沿轴线Xg转动，而使得箱体的插入操作困难。本专利技术的主要目的在于，克服现有技术的缺陷，而提供一种车载用机器的支撑装置，使其框体不论在第一种受力形式或是在第二种受力形式时，机器本体的支撑都很稳定，不会发生机器本体重心移动及倾斜的现象。本专利技术的目的是由以下技术方案实现的。依据本专利技术提出的车载用机器的支撑装置，其特征在于在所定方向向着重力方向的第一种受力形式中和与该第一种受力形式的重力方向成交叉方向向着重力方向的第二种受力形式中设置有框体；上述框体的内部收置有机器本体；上述机器本体其一方的侧端面与上述框体一方的侧端面之间及上述机器本体另一方的侧端面与上述框体另一方的侧端面之间，各自配置有对于上述框体具有弹性支撑上述机器本体的复数根弹簧；上述框体设置在第一种受力形式与第二种受力形式时，借由上述复数根弹簧中的至少二根在重力方向支撑机器本体；在重力方向支撑上述机器本体的二根弹簧与上述机器本体的连结点在上述的结构状态，位于通过上述机器本体的重心夹着垂直线的两侧的位置。依据本专利技术提出的车载用机器的支撑装置，其在上述二种受力形式时，借由上述至少二根弹簧在伸张方向上各自向斜上方伸张，同时使上述的至少二根弹簧在伸张力水平方向的分力成互相相反的方向。前述的车载用机器的支撑装置，设置框体在上述二种受力形式时，通过复数根弹簧中的至少二根给与机器本体向上的弹性力。即在二种受力形式时，通过弹簧在重力方向能稳定地支撑机器本体。通过重心垂线的两侧，在重力方向支撑机器本体，在旋转方向上的力也平稳。例如，箱体装填式盘装置等，在机器本体内部移动盘驱动机构等或重心象水平方向移动时，机器本体都不会发生倾斜。前述的车载用机器的支撑装置，其中所述的上述二种受力形式时借由至少二根弹簧各自向斜上方方向伸张，上述至少二根弹簧的伸张力的水平方向的分力呈相互相反的方向。机器本体在重力方向和水平方向都能够被稳定的支撑。前述的车载用机器的支撑装置，其中所述的复数根弹簧横切通过上述机器本体的重心的水平线或者垂直线。在该结构中，在高度尺寸短时的方向，弹簧可设置得长，其结果，例如可以设定出对机器本体变位量的弹性力变化少且最合适的弹簧定数。前述的车载用机器的支撑装置，其中所述的机器本体上设有插入记录媒体的插入部，抵抗记录媒体插入方向的分力总和比上述复数弹簧伸张力在记录媒体插入方向分力的总和设计得大。该种结构中，例如记录媒体插入方向的分力与抵抗记录媒体插入方向分力的弹簧的数目相同的场合时，后者的弹簧分力比前者的弹簧分力设计的大。或者，抵抗记录媒体插入方向的分力与记录媒体插入方向分力的弹簧的数目设计得要多。通过上述的结构，记录媒体插入机器本体时，借由插入力机器本体不会移动，插入机器本体的操作稳定。在机器本体中插入单独记录媒体或者插入复数记录媒体都可以收置在箱体内。本专利技术的具体结构由以下实施例及其附图详细给出。附图说明图1是本专利技术的车载用机器的一实施例，箱体装填式盘装置的支撑装置的斜视图。图2是沿图1中II方向的侧视图。图3是第一种受力形式时机器本体的支撑状态概略说明图。图4是第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载用机器的支撑装置，其特征在于在所定方向向着重力方向的第一种受力形式中和与该第一种受力形式的重力方向成交叉方向向着重力方向的第二种受力形式中设置有框体； 上述框体的内部收置有机器本体； 上述机器本体其一方的侧端面与上述框体一方的侧端面之间及上述机器本体另一方的侧端面与上述框体另一方的侧端面之间，各自配置有对于上述框体具有弹性支撑上述机器本体的复数根弹簧； 上述框体设置在第一种受力形式与第二种受力形式时，借由上述复数根弹簧中的至少二根在重力方向支撑机器本体； 在重力方向支撑上述机器本体的二根弹簧与上述机器本体的连结点在上述的结构状态，位于通过上述机器本体的重心夹着垂直线的两侧的位置。

【技术特征摘要】
JP 1996-4-25 104917/961.一种车载用机器的支撑装置，其特征在于在所定方向向着重力方向的第一种受力形式中和与该第一种受力形式的重力方向成交叉方向向着重力方向的第二种受力形式中设置有框体；上述框体的内部收置有机器本体；上述机器本体其一方的侧端面与上述框体一方的侧端面之间及上述机器本体另一方的侧端面与上述框体另一方的侧端面之间，各自配置有对于上述框体具有弹性支撑上述机器本体的复数根弹簧；上述框体设置在第一种受力形式与第二种受力形式时，借由上述复数根弹簧中的至少二根在重力方向支撑机器本体；在重力方向支撑上述机器本体的二根弹簧与上述机器本体的连结点在上述的结构状态，位于通过上述机器本体的重心夹着垂直线的两侧的位置。2.根据权利要求1所述的车载用机器的支撑装置，其特征在于在重力方向支撑机器本体的二根弹簧与上述机器本体的连结点在上述二种受力形式时位于设置在通过机器本体的重心与垂直线等距离的位置。3.根据权利要求1所述的车载用机器的支撑装置，其特征在于在上述二种受力形式时借由至少二根弹簧各自向斜上方方向伸张，上述至少二根弹簧的伸张力的水平方向的分力呈相互相反的方向。4.根据权利要求1所述的车载用机器的支撑装置，其特征在于上述复数根弹簧横切通过上述机器本体的重心的水平线或者垂直线。5.根据权利要求1所述的车载用机器的支撑装置，其特征在于在上述机器本体上设有插入记录媒体的插入部，抵抗记录媒体插入方向的分力总和比上述复数弹簧伸张力在记录媒体插入方向分力的总和设计得大。6.根据权利要求5所述的车载用机器的支撑装置，其特征在于上述记录媒体设有收置在箱体内的复数个盘，在上述机器本体内设有选择驱动箱体内一个盘的驱动部，该驱动部可自由地在盘的选择方向移动。7.根据权利要求1所述的车载用机器的支撑装置，其特征在于上述机器本体一方的侧端面与上述框体一方的侧端面之间，及上述机器本体另一方的侧端面与上述框体另一方的侧端面之间，通过上述的复数弹簧的协动，分别设有复数的阻尼器，该阻尼器在上述二种受力形式时，设置在通过上述机器本体的重心夹着垂直线两侧的位置。8.一种车载用机器的支撑装置，其特征在于在所定方向向着重力方向的第一种受力形式中和与该第一种受力形式的重力方向成交叉方向相对重力方向的第二种受力形式中设置有框体；上述框体的内部收置有机器本体；上述机器本体的一方的侧端面与上述框体一方的侧端面之间及上述机器本体另一方的侧端面与上述框体另一方的侧端面之间，各自配置有对于上述框体具有弹性支撑上述机器本体的复数根弹簧；上述框体设置在第一种受力形式与第二种受力形式时，借由上述复数根弹簧中的至少二根在重力方向支撑机器本体；在重力方向支撑上述机器本体的二根弹簧与上述机器本体的连结点在上述的结构状态，位于通过上述机器本体的重心夹着垂直线的两侧的位置；在上述二种受力形式时，借由上述至少二根弹簧在伸张方向上各自向斜上方伸张，同时使上述的至少二根弹簧在伸张力水平方向的分力成互相相反的方向。9.根据权利要求8所示的车载用机器的支撑装置，其特征在于在...

【专利技术属性】
技术研发人员：铃木时夫，
申请(专利权)人：阿尔派株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]