一种减速机齿轮生产用夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种减速机齿轮生产用夹具，包括底座，所述底座顶端一侧固定连接有立板，所述立板顶端固定连接有顶板，所述顶板底端中间固定连接有液压缸，所述液压缸动力输出端固定连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆底端固定连接有连接块，所述连接块底端中间开设有卡槽，所述卡槽卡接有上压紧块，所述上压紧块顶部开设有通槽，所述通槽内侧设置有第一固定杆，所述第一固定杆贯穿连接有连接块，所述第一固定杆伸出连接块的一端螺纹连接有第一固定螺母，所述上压紧块抵接有工件本体，本实用新型专利技术通过上述等装置的配合实现了可以根据齿轮尺寸调节压紧块进行夹持的效果，实现了两个方向同时可以夹持的效果，给实际使用带来了便利。利。利。

【技术实现步骤摘要】
一种减速机齿轮生产用夹具


[0001]本技术涉及减速机齿轮
，具体为一种减速机齿轮生产用夹具。

技术介绍

[0002]齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比，随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。
[0003]减速机齿轮在生产时需要用到减速机齿轮生产用夹具，但是现有的减速机齿轮生产用夹具不便于固定工件，导致使用者在使用时都是通过专业T形杆控制夹块移动，通过夹块对工件进行固定，在T形杆丢失时需要寻找或者取新的T形杆，从而浪费了大量的时间，降低了减速机齿轮生产用夹具的实用性，同时现有夹具只是一个方向的夹持固定，夹持效果一般，因此需要进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种减速机齿轮生产用夹具，可以实现根据齿轮尺寸调节压紧块进行夹持的效果，实现了两个方向同时可以夹持，增强夹持效果的效果，给实际使用带来了便利，解决了以上背景中提出的问题。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种减速机齿轮生产用夹具，包括底座，所述底座顶端一侧固定连接有立板，所述立板顶端固定连接有顶板，所述顶板底端中间固定连接有液压缸，所述液压缸动力输出端固定连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆底端固定连接有连接块，所述连接块底端中间开设有卡槽，所述卡槽卡接有上压紧块，所述上压紧块顶部开设有通槽，所述通槽内侧设置有第一固定杆，所述第一固定杆贯穿连接有连接块，所述第一固定杆伸出连接块的一端螺纹连接有第一固定螺母，所述上压紧块抵接有工件本体，所述立板内侧底部固定连接有气缸，所述气缸动力输出端固定连接有连接杆，所述连接杆另一端固定连接有T形块，所述T形块相对一侧固定连接有夹板，所述夹板抵接有工件本体，所述T形块端部贯穿连接有第二固定杆，所述第二固定杆伸出T形块外侧的一端螺纹连接有第二固定螺母，所述底座顶端中间固定连接有支撑座，所述支撑座顶端中间开设有凹槽，所述凹槽螺纹连接有下压紧块。
[0006]优选的，所述凹槽内侧、下压紧块底端外侧设置有相互配合螺纹连接的螺纹，所述上压紧块与卡槽卡合的一端为矩形，所述下压紧块底端为圆柱状。
[0007]优选的，所述第一固定杆、第二固定杆外侧均设置有外螺纹，所述第一固定杆、第二固定杆均设置2个，且第一固定杆上下对称设置，第二固定杆前后对称设置，所述夹板为弧形，且相对一侧设置有防护垫。
[0008]本技术的有益效果是：
[0009]1、本技术通过设置了液压缸、上压紧块、下压紧块、支撑座、第一固定杆、第一固定螺母、连接块，当需要更换压紧块时，液压缸带动连接块上移，取下螺纹连接在第一固
定杆两端的第一固定螺母，然后抽出第一固定杆，抽出上压紧块可以进行更换、然后再取下螺纹连接在支撑座的下压紧块，可以对下压紧块更换，从而实现了根据齿轮尺寸调节压紧块进行夹持的效果；
[0010]2、本技术通过设置了气缸、夹板、T形块、第二固定杆、第二固定螺母，当需要同时夹持固定时，启动气缸带动T形块上的夹板对工件本体夹持，同时在T形块横板两端插入第二固定杆，经第二固定螺母固定可以加强固定效果，进而实现了两个方向同时可以夹持，增强夹持效果的效果。
附图说明
[0011]图1是本技术的结构示意图。
[0012]图2是本技术的图1中A
‑
A处俯视图。
[0013]图中标号：1、底座；2、立板；3、顶板；4、液压缸；5、液压伸缩杆；6、连接块；7、卡槽；8、上压紧块；9、通槽；10、第一固定杆；11、第一固定螺母；12、气缸；13、连接杆；14、T形块；15、夹板；16、工件本体；17、第二固定杆；18、第二固定螺母；19、支撑座；20、凹槽；21、下压紧块。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]请参阅图1
‑
2所示，一种减速机齿轮生产用夹具，包括底座1，所述底座1顶端一侧固定连接有立板2，所述立板2顶端固定连接有顶板3，所述顶板3底端中间固定连接有液压缸4，所述液压缸4动力输出端固定连接有液压伸缩杆5，所述液压伸缩杆5底端固定连接有连接块6，所述连接块6底端中间开设有卡槽7，所述卡槽7卡接有上压紧块8，所述上压紧块8顶部开设有通槽9，所述通槽9内侧设置有第一固定杆10，所述第一固定杆10贯穿连接有连接块6，所述第一固定杆10伸出连接块6的一端螺纹连接有第一固定螺母11，所述上压紧块8抵接有工件本体16，所述立板2内侧底部固定连接有气缸12，所述气缸12动力输出端固定连接有连接杆13，所述连接杆13另一端固定连接有T形块14，所述T形块14相对一侧固定连接有夹板15，所述夹板15抵接有工件本体16，所述T形块14端部贯穿连接有第二固定杆17，所述第二固定杆17伸出T形块14外侧的一端螺纹连接有第二固定螺母18，所述底座1顶端中间固定连接有支撑座19，所述支撑座19顶端中间开设有凹槽20，所述凹槽20螺纹连接有下压紧块21。
[0016]作为一种优选的技术方案，所述凹槽20内侧、下压紧块21底端外侧设置有相互配合螺纹连接的螺纹，所述上压紧块8与卡槽7卡合的一端为矩形，所述下压紧块21底端为圆柱状。
[0017]作为一种优选的技术方案，所述第一固定杆10、第二固定杆17外侧均设置有外螺纹。
[0018]作为一种优选的技术方案，所述第一固定杆10、第二固定杆17均设置2个，且第一
固定杆10上下对称设置，第二固定杆17前后对称设置，所述夹板15为弧形，且相对一侧设置有防护垫。
[0019]本技术在使用时，启动液压缸4，液压缸4带动上压紧块8下移压紧工件本体16，当需要更换压紧块时，液压缸4带动连接块6上移，取下螺纹连接在第一固定杆10两端的第一固定螺母11，然后抽出第一固定杆10，抽出上压紧块8可以进行更换、然后再取下螺纹连接在支撑座19的下压紧块21，可以对下压紧块21更换，当需要同时夹持固定时，启动气缸12带动T形块14上的夹板15对工件本体16夹持，同时在T形块14横板两端插入第二固定杆17，经第二固定螺母18固定可以加强固定效果
[0020]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减速机齿轮生产用夹具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶端一侧固定连接有立板（2），所述立板（2）顶端固定连接有顶板（3），所述顶板（3）底端中间固定连接有液压缸（4），所述液压缸（4）动力输出端固定连接有液压伸缩杆（5），所述液压伸缩杆（5）底端固定连接有连接块（6），所述连接块（6）底端中间开设有卡槽（7），所述卡槽（7）卡接有上压紧块（8），所述上压紧块（8）顶部开设有通槽（9），所述通槽（9）内侧设置有第一固定杆（10），所述第一固定杆（10）贯穿连接有连接块（6），所述第一固定杆（10）伸出连接块（6）的一端螺纹连接有第一固定螺母（11），所述上压紧块（8）抵接有工件本体（16），所述立板（2）内侧底部固定连接有气缸（12），所述气缸（12）动力输出端固定连接有连接杆（13），所述连接杆（13）另一端固定连接有T形块（14），所述T形块（14）相对一侧固定连接有夹板（15），所述夹板（15）抵接有工件本体（16），所述T形块（14）端部贯穿连接有第二固定杆（17），所述第二固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐海涛，
申请(专利权)人：金莱宝智能设备苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：