本实用新型专利技术涉及一种塌方堵塞道路的越障货物传送装置，更具体的说是一种塌方堵塞道路的越障货物传送装置，能够同时在土崩塌方体和岩崩塌方体上越障传送大型货物，并能提高传送效率。上部框架与主框架焊接连接，上部主动辊和上部从动辊分别安装在上部框架上，上部带轮安装在上部主动辊上，上皮带连接上部带轮和上部电动机的输出端，上部皮带安装在上部主动辊和上部从动辊上，内部框架插在主框架的内部空间内，内部主动辊和内部从动辊安装在内部框架上，内部皮带轮安装在内部主动辊上，内部皮带连接内部皮带轮和内部电动机输出端，内部皮带安装在内部主动辊和内部从动辊上，气缸一端与内部框架相连接，气缸另一端与主框架相连接。气缸另一端与主框架相连接。气缸另一端与主框架相连接。
【技术实现步骤摘要】
一种塌方堵塞道路的越障货物传送装置
[0001]本技术涉及一种塌方堵塞道路的越障货物传送装置，更具体的说是一种塌方堵塞道路的越障货物传送装置。
技术介绍
[0002]随着塌方自然灾害的频发，为了减少人民的损失，灾区所需的货物能及时运输到位是十分必要的。目前遇到塌方时，有两种运输方式，即清理塌方、恢复道路畅通的运输方式和在塌方等障碍物上面越障运输方式。货物越障运输的设备大多属于运输车，运输车采用履带式越障运输车进行货物越障运输，从塌方路段一侧攀爬翻越至另一端。这种运输车需要爬过塌方等障碍物，运输效率低，不宜运输大型货物和紧急货物(如救灾物资等)；同时，这种运输车只能在土崩塌方体上运输，不宜在岩崩塌方体上运输，因为岩崩产生的岩石比较陡峭，运输车不能爬上和越过岩崩塌方体。所以设计一种塌方堵塞道路的越障货物传送装置。
技术实现思路
[0003]本技术主要解决的技术问题是提供一种塌方堵塞道路的越障货物传送装置，能够同时在土崩塌方体和岩崩塌方体上越障传送大型货物，并能提高传送效率。
[0004]为解决上述技术问题，本技术涉及一种塌方堵塞道路的越障货物传送装置，更具体的说是一种塌方堵塞道路的越障货物传送装置，包括主框架、上部框架、上部主动辊、上部从动辊、内部框架、内部主动辊、内部从动辊、货物、上部皮带、上部带轮、上皮带、上部电动机、内部皮带、内部皮带轮、内皮带、内部电动机、安装端和气缸，能够同时在土崩塌方体和岩崩塌方体上越障传送大型货物，并能提高传送效率。
[0005]上部框架与主框架焊接连接，上部主动辊和上部从动辊分别安装在上部框架上，上部带轮安装在上部主动辊上，上部电动机固定，上皮带连接上部带轮和上部电动机的输出端，上部皮带安装在上部主动辊和上部从动辊上，内部框架插在主框架的内部空间内，内部主动辊和内部从动辊安装在内部框架上，内部皮带轮安装在内部主动辊上，内部电动机固定，内皮带连接内部皮带轮和内部电动机输出端，内部皮带安装在内部主动辊和内部从动辊上，气缸一端与内部框架相连接，气缸另一端与主框架相连接。
[0006]作为本技术方案的进一步优化，本技术一种塌方堵塞道路的越障货物传送装置所述的上部从动辊数量为12个。
[0007]作为本技术方案的进一步优化，本技术一种塌方堵塞道路的越障货物传送装置所述的内部从动辊数量为8个。
[0008]作为本技术方案的进一步优化，本技术一种塌方堵塞道路的越障货物传送装置所述的上部皮带和内部皮带外表面使用摩擦系数大的橡胶材质制成。
[0009]作为本技术方案的进一步优化，本技术一种塌方堵塞道路的越障货物传送装置所述的内部框架在主框架内可以自由移动。
[0010]本技术一种塌方堵塞道路的越障货物传送装置的有益效果为：
[0011]本技术一种塌方堵塞道路的越障货物传送装置，能够同时在土崩塌方体和岩崩塌方体上越障传送大型货物，并能提高传送效率。
附图说明
[0012]下面结合附图和具体实施方法对本技术做进一步详细的说明。
[0013]图1为本技术一种塌方堵塞道路的越障货物传送装置的立体结构示意图；
[0014]图2为本技术一种塌方堵塞道路的越障货物传送装置的俯视图；
[0015]图3为图2中A处剖视图；
[0016]图4为主框架的立体结构示意图；
[0017]图5为上部框架的立体结构示意图；
[0018]图6为内部框架的立体结构示意图。
[0019]图中：主框架1；上部框架2；上部主动辊21；上部从动辊22；内部框架3；内部主动辊31；内部从动辊32；货物4；上部皮带5；上部带轮6；上皮带7；上部电动机8；内部皮带9；内部皮带轮10；内皮带11；内部电动机12；安装端13；气缸14。
具体实施方式
[0020]具体实施方式一：
[0021]下面结合图1、图2、图3、图4、图5和图6说明本实施方式，本技术涉及一种塌方堵塞道路的越障货物传送装置，更具体的说是一种塌方堵塞道路的越障货物传送装置，包括主框架1、上部框架2、上部主动辊21、上部从动辊22、内部框架3、内部主动辊31、内部从动辊32、货物4、上部皮带5、上部带轮6、上皮带7、上部电动机8、内部皮带9、内部皮带轮10、内皮带11、内部电动机12、安装端13和气缸14，能够同时在土崩塌方体和岩崩塌方体上越障传送大型货物，并能提高传送效率。
[0022]上部框架2与主框架1焊接连接，上部主动辊21和上部从动辊 22分别安装在上部框架2上，上部带轮6安装在上部主动辊21上，上部电动机8固定，上皮带7连接上部带轮6和上部电动机8的输出端，上部皮带5安装在上部主动辊21和上部从动辊22上，货物4放置在上部皮带5上，内部框架3插在主框架1的内部空间内，所述内部框架3在主框架1内可以自由移动，内部主动辊31和内部从动辊 32安装在内部框架3上，内部皮带轮10安装在内部主动辊31上，内部电动机12固定，内皮带11连接内部皮带轮10和内部电动机12 输出端，内部皮带9安装在内部主动辊31和内部从动辊32上，气缸 14一端与内部框架3相连接，气缸14另一端与主框架1相连接。
[0023]在使用时，安装端13安装在一台起降机上，起降机能带动装置上下移动，使主框架1跨过塌方体障碍，若塌方体障碍长度较长，需要伸长气缸14，使内部框架3伸出，从而完全跨过塌方体障碍，然后分别启动上部电动机8和内部电动机12，使货物4分别通过上部皮带5和内部皮带9从塌方体障碍一侧运送到另一侧，从而起到在塌方堵塞道路时越障货物传送的作用，当传送第二批货物时，需缩短气缸14，使内部框架3缩回，然后起降机带动装置下降，再次把货物 14放置在上部皮带5上，即可第二次传送货物。
[0024]当然，上述说明并非对本技术的限制，本技术也不仅限于上述举例，本技
术领域的普通技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种塌方堵塞道路的越障货物传送装置，包括主框架(1)、上部框架(2)、上部主动辊(21)、上部从动辊(22)、内部框架(3)、内部主动辊(31)、内部从动辊(32)、货物(4)、上部皮带(5)、上部带轮(6)、上皮带(7)、上部电动机(8)、内部皮带(9)、内部皮带轮(10)、内皮带(11)、内部电动机(12)、安装端(13)和气缸(14)，其特征在于：上部框架(2)与主框架(1)焊接连接，上部主动辊(21)和上部从动辊(22)分别安装在上部框架(2)上，上部带轮(6)安装在上部主动辊(21)上，上部电动机(8)固定，上皮带(7)连接上部带轮(6)和上部电动机(8)的输出端，上部皮带(5)安装在上部主动辊(21)和上部从动辊(22)上，内部框架(3)插在主框架(1)的内部空间内，内部主动辊(31)和内部从动辊(32)安装在内部框架(3)上，内部皮带轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘力铖，李沐阳，李鹏飞，鲁道鲲，张沐，
申请(专利权)人：中国石油大学华东，
类型：新型
国别省市：
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