一种建筑施工用钢筋运输工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种建筑施工用钢筋运输工具，涉及建筑施工设备领域，技术方案为，包括矩形的底板，沿底板的长度方向阵列设置若干组固定筒组，每组固定筒组均包括两个与底板上表面固定设置固定筒，每个固定筒组上均滑动设置一个支撑机构，支撑机构包括支撑板，支撑板的中部设置凹槽，支撑板的下表面两端固定设置滑杆，支撑板的上表面一端转动连接盖板，盖板的中部设置凹槽，两个凹槽对应且对向设置，盖板的凹槽中部设置螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接调节杆；底板的一侧平行设置两个插槽，插槽内滑动连接加长机构。本实用新型专利技术的有益效果是：调节范围广，应用范围广，能减少运输过程中的震动，提升装置的平稳性，运输钢筋的尺寸较长。运输钢筋的尺寸较长。运输钢筋的尺寸较长。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑施工用钢筋运输工具


[0001]本技术涉及建筑施工设备领域，特别涉及一种建筑施工用钢筋运输工具。

技术介绍

[0002]钢筋是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材，其横截面为圆形，有时为带有圆角的方形。包括光圆钢筋、带肋钢筋、扭转钢筋。钢筋混凝土用钢筋是指钢筋混凝土配筋用的直条或盘条状钢材，其外形分为光圆钢筋和变形钢筋两种，交货状态为直条和盘圆两种，适用于浇筑混凝土的辅助工具。
[0003]现阶段的钢筋运输基本采用汽车运送至工地，再采用吊运的方式进行转运，将钢筋放置的特定位置后，在使用钢筋对钢筋进行加工时，需要工人将钢筋运输至施工地点，现有的运输工具无法对较长的钢筋进行运输，而且钢筋在运输工具上无法固定，
[0004]现有的运输工具因运输钢筋的需要车身过长并且不能收缩，当运输装置闲置时占地面积过大，容易占用其他物品的防止空间，在施工现场这个狭小的地区显得十分不便。

技术实现思路

[0005]针对上述技术问题，本技术提供一种建筑施工用钢筋运输工具。
[0006]其技术方案为，包括矩形的底板，沿所述底板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑施工用钢筋运输工具，其特征在于，包括矩形的底板（1），沿所述底板（1）的长度方向阵列设置若干组固定筒组，每组所述固定筒组均包括两个与所述底板（1）上表面固定设置固定筒（2），每个所述固定筒组上均滑动设置一个支撑机构（3），所述支撑机构（3）包括支撑板（4），所述支撑板（4）的中部设置凹槽（5），所述支撑板（4）的下表面两端固定设置滑杆（6），所述支撑板（4）的上表面一端转动连接盖板（7），另一端中部设置螺纹盲孔，所述盖板（7）的中部设置凹槽（5），两个所述凹槽（5）对应且对向设置，所述盖板（7）的活动端中部设置螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接紧固螺栓（8），所述盖板（7）的凹槽（5）中部设置螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接调节杆（9），所述调节杆（9）为螺杆，所述调节杆（9）的一端固定设置蝶形旋钮（10），另一端转动设置弧形的压板（11），所述压板（11）位于所述盖板（7）与所述支撑板（4）内；还包括设置在所述固定筒（2）内的弹簧（12），所述弹簧（12）的两端分别与所述底板（1）与所述滑杆（6）固定连接；所述底板（1）的一侧平行设置两个插槽（13），位于所述插槽（13）中部设置存放槽，所述底板（1）上平行设置的两排插孔（14），每排所述插孔（14）均与所述插槽（13）连通，所述插槽（13）内滑动连接加长机构（15），还包括与所述插孔（14）活动连接的定位销（16）。2.根据权利要求1所述的建筑施工用钢筋运输工具，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：何山，高艳军，董怀贤，乔元亮，李培林，袁庆丰，宋观峰，孙广田，杨丰硕，赵海峰，张汝超，
申请(专利权)人：中建八局第一建设有限公司，
类型：新型
国别省市：