一种地铁异型板墙模架支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种地铁异型板墙模架支撑装置，包括支撑底板，所述支撑底板的上表面分别开设有纵向T型滑槽和阶梯通孔，所述纵向T型滑槽的内壁滑动连接有T型滑块，所述T型滑块的上表面固定连接有支撑竖板，所述支撑竖板的左侧壁开设有竖向滑动槽，所述支撑竖板的内顶壁和内底壁通过轴承转动连接有竖向调节丝杠，所述竖向调节丝杠的表面螺纹连接有竖向移动螺母。该地铁异型板墙模架支撑装置，通过锁紧螺钉，便于对支撑底板进行固定，通过T型滑块和支撑竖板，能够对支撑竖板进行纵向位置的调整，通过竖向调节丝杠、竖向移动螺母、第一锥形齿轮和第二锥形齿轮，能够对竖向移动螺母的高度进行调整，从而能够适应不同的异性板墙模架使用。架使用。架使用。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁异型板墙模架支撑装置


[0001]本技术涉及板墙支撑架
，具体为一种地铁异型板墙模架支撑装置。

技术介绍

[0002]地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通，地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。
[0003]在地铁站建设的过程中，需要对地铁异型板墙模架进行支撑，现有的支撑装置，不便于对支撑杆进行调节，不适应不同高度和形状的板墙模架。
[0004]因此，我们需要一种地铁异型板墙模架支撑装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种地铁异型板墙模架支撑装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种地铁异型板墙模架支撑装置，包括支撑底板，所述支撑底板的上表面分别开设有纵向T型滑槽和阶梯通孔，所述纵向T型滑槽的内壁滑动连接有T型滑块，所述T型滑块的上表面固定连接有支撑竖板，所述支撑竖板的左侧壁开设有竖向滑动槽，所述支撑竖板的内顶壁和内底壁通过轴承转动连接有竖向调节丝杠，所述竖向调节丝杠的表面螺纹连接有竖向移动螺母，所述竖向移动螺母的左侧壁固定连接有衔接限位块，所述衔接限位块的正面螺纹连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓的表面转动连接有伸缩套筒，所述伸缩套筒的左端螺纹连接有伸缩调节杆，所述伸缩调节杆远离伸缩套筒的一端通过转动套转动连接有转动轴座。
[0007]优选的，所述阶梯通孔的数量为四个，四个所述阶梯通孔呈矩形阵列设置在支撑底板的上表面，四个所述阶梯通孔的内壁均设置有锁紧螺钉。
[0008]优选的，所述T型滑块和支撑竖板的数量均为若干个，若干个所述T型滑块均滑动连接在纵向T型滑槽的内壁。
[0009]优选的，所述竖向调节丝杠的表面固定连接有第一锥形齿轮，所述支撑竖板的右侧壁转动连接有调节杆，所述调节杆的表面固定连接有第二锥形齿轮，所述第一锥形齿轮和第二锥形齿轮啮合。
[0010]优选的，所述转动轴座的转动轴表面固定连接有托板，所述托板远离转动轴座的一侧等距设置有防滑垫块。
[0011]优选的，所述调节杆的右端设置有插口，所述插口的内部插设有手摇把。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了一种地铁异型板墙模架支撑装置，具备以下有益效果：
[0014]1．该地铁异型板墙模架支撑装置，通过设置锁紧螺钉，便于对支撑底板进行固定，通过设置T型滑块和支撑竖板，能够对支撑竖板进行纵向位置的调整，通过设置竖向调节丝杠、竖向移动螺母、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮和调节杆，能够对竖向移动螺母的高度进
行调整，从而能够适应不同的异性板墙模架使用。
[0015]2．该地铁异型板墙模架支撑装置，通过设置伸缩调节杆和伸缩套筒，通过转动伸缩调节杆，使伸缩调节杆伸长，对转动轴座的位置进行调整，通过设置托板，并在托板的表面设置防滑垫块，通过防滑垫块与异型板墙模架的表面接触，达到了对异型板墙模架进行支撑的目的。
附图说明
[0016]图1为本技术正剖结构示意图；
[0017]图2为图1中A处放大结构示意图；
[0018]图3为图1中B处放大结构示意图；
[0019]图4为衔接限位块俯视结构示意图。
[0020]图中：1支撑底板、2 T型滑块、3支撑竖板、4竖向调节丝杠、5竖向移动螺母、6衔接限位块、7紧固螺栓、8伸缩套筒、9伸缩调节杆、10转动轴座、11锁紧螺钉、12第一锥形齿轮、13调节杆、14第二锥形齿轮、15托板、16手摇把。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种地铁异型板墙模架支撑装置，包括支撑底板1，支撑底板1的上表面分别开设有纵向T型滑槽和阶梯通孔，阶梯通孔的数量为四个，四个阶梯通孔呈矩形阵列设置在支撑底板1的上表面，四个阶梯通孔的内壁均设置有锁紧螺钉11，通过设置锁紧螺钉11，便于对支撑底板1进行固定。
[0023]纵向T型滑槽的内壁滑动连接有T型滑块2，T型滑块2的上表面固定连接有支撑竖板3，T型滑块2和支撑竖板3的数量均为若干个，若干个T型滑块2均滑动连接在纵向T型滑槽的内壁，通过设置T型滑块2和支撑竖板3，能够对支撑竖板3进行纵向位置的调整。
[0024]支撑竖板3的左侧壁开设有竖向滑动槽，支撑竖板3的内顶壁和内底壁通过轴承转动连接有竖向调节丝杠4，竖向调节丝杠4的表面螺纹连接有竖向移动螺母5，竖向调节丝杠4的表面固定连接有第一锥形齿轮12，支撑竖板3的右侧壁转动连接有调节杆13，调节杆13的表面固定连接有第二锥形齿轮14，第一锥形齿轮12和第二锥形齿轮14啮合，调节杆13的右端设置有插口，插口的内部插设有手摇把16，通过设置竖向调节丝杠4、竖向移动螺母5、第一锥形齿轮12、第二锥形齿轮14和调节杆13，能够对竖向移动螺母5的高度进行调整，从而能够适应不同的异性板墙模架使用。
[0025]竖向移动螺母5的左侧壁固定连接有衔接限位块6，衔接限位块6的正面螺纹连接有紧固螺栓7，紧固螺栓7的表面转动连接有伸缩套筒8，伸缩套筒8的左端螺纹连接有伸缩调节杆9，伸缩调节杆9远离伸缩套筒8的一端通过转动套转动连接有转动轴座10，通过设置伸缩调节杆9和伸缩套筒8，通过转动伸缩调节杆9，使伸缩调节杆9伸长，对转动轴座10的位置进行调整，转动轴座10的转动轴表面固定连接有托板15，托板15远离转动轴座10的一侧
等距设置有防滑垫块，通过设置托板15，并在托板15的表面设置防滑垫块，通过防滑垫块与异型板墙模架的表面接触，达到了对异型板墙模架进行支撑的目的。
[0026]工作原理：当该地铁异型板墙模架支撑装置使用时，利用锁紧螺钉11将支撑底板1正对异型板墙模架固定在地面，通过T型滑块2，对支撑竖板3进行纵向位置的调整，将手摇把16插入插口中并对调节杆13进行转动，利用第一锥形齿轮12和第二锥形齿轮14啮合，带动竖向调节丝杠4转动，对竖向移动螺母5的高度进行调整，伸缩套筒8能够围绕紧固螺栓7转动，调整角度，用紧固螺栓7将伸缩套筒8锁紧，转动伸缩调节杆9，伸缩调节杆9伸长，通过转动轴座10，使托板15设置有防滑垫块的一侧与异型板墙模架的表面贴合，继续转动伸缩调节杆9，使托板15对异型板墙模架进行牢固的支撑。
[0027]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁异型板墙模架支撑装置，包括支撑底板（1），其特征在于：所述支撑底板（1）的上表面分别开设有纵向T型滑槽和阶梯通孔，所述纵向T型滑槽的内壁滑动连接有T型滑块（2），所述T型滑块（2）的上表面固定连接有支撑竖板（3），所述支撑竖板（3）的左侧壁开设有竖向滑动槽，所述支撑竖板（3）的内顶壁和内底壁通过轴承转动连接有竖向调节丝杠（4），所述竖向调节丝杠（4）的表面螺纹连接有竖向移动螺母（5），所述竖向移动螺母（5）的左侧壁固定连接有衔接限位块（6），所述衔接限位块（6）的正面螺纹连接有紧固螺栓（7），所述紧固螺栓（7）的表面转动连接有伸缩套筒（8），所述伸缩套筒（8）的左端螺纹连接有伸缩调节杆（9），所述伸缩调节杆（9）远离伸缩套筒（8）的一端通过转动套转动连接有转动轴座（10）。2.根据权利要求1所述的一种地铁异型板墙模架支撑装置，其特征在于：所述阶梯通孔的数量为四个，四个所述阶梯通孔呈矩形阵列设置在支撑底板（1）的上表面，...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓毅旁，张玉龙，马志尧，
申请(专利权)人：西安市轨道交通集团有限公司，
类型：新型
国别省市：