一种城市道路用防撞生态护栏制造技术

一种城市道路用防撞生态护栏，包括基座、立柱、横梁，立柱设立于基座上，横梁水平安装于立柱上，还包括绿植容器，绿植容器安装于立柱上，所述横梁包括第一横梁和第二横梁，第一横梁和第二横梁水平重叠设置，且在第一横梁和第二横梁之间夹装有储水装置，储水装置与供水管相连，且供水管与储水装置内腔间通过单向阀控制使得水流只能从供水管流向储水装置内腔，储水装置上设置还有喷水管，喷水管指向绿植容器的方向。的方向。的方向。

【技术实现步骤摘要】
一种城市道路用防撞生态护栏


[0001]本专利技术涉及道路护栏
，具体涉及一种城市道路用防撞生态护栏。

技术介绍

[0002]护栏一般作为公路及桥梁的重要安全设施，能有效阻止车辆等交通工具冲出路面或桥面，以减少交通事故的损失，在公共交通的基础建设中己得到广泛的应用。现有的护栏按结构可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏三类，它们在结构和碰撞能量的吸收机理上有着很大的不同。柔性护栏是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏结构；缆索护栏是其主要代表型式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量；半刚性护栏是一种连续的梁柱式结构，波形梁护栏是其主要代表型式，由相互拼接的波纹状钢板和立柱构成连续梁柱结构，利用土基、立柱、波纹状钢板的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，它是通过车辆与护栏间的摩擦、车辆与地面间的摩擦及车辆、土基和护栏本身产生一定量的弹、塑性变形来吸收碰撞能量，延长碰撞过程的作用时间来降低车辆速度，并迫使失控车辆改变行驶方向，回复到正常的行驶方向，从而确保乘员安全和减少车辆损坏；刚性护栏是一种基本不变形的护栏结构。混凝土护栏是其主要代表型式，由一定形状的混凝土块相互连接而组成墙式结构，通过失控车辆碰撞后爬高并转向来吸收碰撞能量，一般应用在特危路段，比如悬崖峭壁上的公路或桥梁上，由于其形变小，可以更大限度的阻止车辆冲出路面，掉入更危险的地方。
[0003]随着人们节约环保意识的加强，人们希望护栏能够提供更多有利于环境保护的功能，特别是在城市管理中，对于道路的美观也十分注重，目前现有的生态护栏一般是在现有护栏的横梁或者立柱上设置供绿植生长的平台或容器，这样有可能降低了护栏的防撞能力，同时还需要时常为绿植浇水，增加了维护成本。
[0004]因此，本专利技术旨在提供一种防撞性能强，且维护简单的城市道路用防撞生态护栏。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种城市道路用防撞生态护栏，该护栏环保美观，具有防撞性能好，维护简单的优点。
[0006]本专利技术的技术方案是：一种城市道路用防撞生态护栏，包括基座、立柱、横梁，立柱设立于基座上，横梁水平安装于立柱上，还包括绿植容器，绿植容器安装于立柱上，所述横梁包括第一横梁和第二横梁，第一横梁和第二横梁水平重叠设置，且在第一横梁和第二横梁之间夹装有储水装置，储水装置与供水管相连，且供水管与储水装置内腔间通过单向阀控制使得水流只能从供水管流向储水装置内腔，储水装置上设置还有喷水管，喷水管指向绿植容器的方向。
[0007]进一步的，立柱上设有螺纹孔，所述第一横梁与第二横梁上均设有相应的通孔，螺杆依次穿过第一横梁及第二横梁上的通孔后与立柱上的螺纹孔配合，第一横梁上的通孔直
径大于螺杆直径，使第一横梁沿螺杆轴向自由移动。
[0008]进一步的，第一横梁与第二横梁之间设有弹性件，弹性件提供的作用力使第一横梁与第二横梁分隔开来。
[0009]进一步的，弹性件为弹簧，并套设于螺杆上位于第一横梁与第二横梁之间的部分。弹性件也可以为弹片等装置。
[0010]进一步的，在第二横梁与立柱之间也设置弹性件，这样在护栏受撞击时，第二横梁也能提供一定的缓冲能力。
[0011]进一步的，储水装置采用柔性材料制成，在受到撞击时易发生形变，使储水装置内腔中的水从喷水管中喷出。优选的，储水装置为橡胶袋，储水装置可拆卸安装于第二横梁上。
[0012]进一步的，储水装置上设有自动卸压机构，当撞击时储水装置内腔中的压力超过限定值时，通过自动卸压机构使压力释放，避免储水装置损坏，例如，自动卸压机构为一压力阀，当储水装置内腔中压力大于一定值时，压力阀打开，使水从该阀门处喷出以减小储水装置内腔中的压力。
[0013]进一步的，第二横梁的形状与第一横梁相适应,且均具有一定的强度，使得护栏受撞击时，能对其中的储水装置形成挤压力。
[0014]进一步的，第一横梁为波形镀锌板，优选的，第二横梁也为波形镀锌板。
[0015]进一步的，储水装置的表面形状与两层横梁的表面相适应，使得储水装置可以充分的接收横梁传来的冲击力，更好的吸收能量。
[0016]进一步的，喷水管的出口处网状结构，网状结构用于使从出口喷出的水被分散开来洒向绿植，这样一方面洒水更均匀，另一方面减小了大股水流对绿植的冲击力太大，造成绿植损害。网状结构可以采用金属材料制成，网状结构也可以直接采用莲蓬头、花洒、雾化喷嘴替代。
[0017]进一步的，在绿植容器底部设有吸水绳，吸水绳的另一头穿过喷水管固定于储水装置中，吸水绳采用吸水性好的材料制成，使吸水绳可以将储水装置中的水吸收送到绿植容器的底部。
[0018]进一步的，吸水绳以旋涡状线的形态盘旋在绿植容器的底部，其上覆盖有载培土。
[0019]进一步的，吸水绳位于储水装置中的一头的端部固定于储水装置内腔的底部，这样使得只要储水装置中还有水，吸水绳就能将水吸取到绿植容器中去，保证了对绿植容器供水。
[0020]进一步的，吸水绳位于储水装置中的一头的端部固定于储水装置内腔的3分之一高度处，这样当储水装置中的水量剩余3分之一时，吸水绳开始吸取不到内腔中的水，自身的含水量大幅下降。这时，人们可以观察从喷水管附近露出的吸水绳的干燥程度来判断储水装置中的水量，提醒工作人员尽快向储水装置中送水。
[0021]与现有技术相比本专利技术的有益效果：本专利技术中提供的防撞生态护栏，设有两层横梁，两横梁间设有弹性件，受撞击时弹性件也能提供缓冲作用，增加了护栏的整体防撞性能；同时在两层横梁之间还夹装有富有一定弹性的储水装置，在受撞击时，储水装置发生形变，使得储水装置中的水在压力作用下喷出，这样可以将一部分车辆的动能吸收转化为水的势能及动能，进而使得储水装置也提供了一定的缓冲能力，进一步增强了护栏的防撞性
能，同时储水装置喷出的水还可以洒向绿植器，实现对绿植的浇灌，一举两得。
附图说明
[0022]图1是本专利技术实施例1的一个立体示意图；图2是本专利技术实施例1的主视图；图3是本专利技术实施例1的侧视图；图4是本专利技术实施例1的俯视图；图5是本专利技术实施例1中储水装置的立体示意图；图中：1
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基座，2
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立柱，3
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第一横梁，4
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第二横梁，5
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储水装置，51
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喷水管，52
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自动卸压机构，53
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供水管，6
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绿植容器，7
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钢丝索，8
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螺杆，81
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弹簧。
具体实施方式
[0023]以下将结合具体实施例对本专利技术做进一步详细说明，实施例中未具体说明的方法或功能部件均为现有技术。
[0024]实施例1如图1所示，本实施例是一种城市道路用防撞生态护栏，包括基座1、立柱2、横梁，立柱2设立于基座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市道路用防撞生态护栏，包括基座、立柱、横梁，立柱设立于基座上，横梁水平安装于立柱上，其特征在于：还包括绿植容器，绿植容器安装于立柱上，所述横梁包括第一横梁和第二横梁，第一横梁和第二横梁重叠设置，且在第一横梁和第二横梁之间夹装有储水装置，储水装置与供水管相连，且供水管与储水装置内腔间通过单向阀控制使得水流只能从供水管流向储水装置内腔，储水装置上设置还有喷水管，喷水管指向绿植容器的方向。2.根据权利要求1所述的一种城市道路用防撞生态护栏，其特征在于：所述立柱上设有螺纹孔，所述第一横梁与第二横梁上均设有相应的通孔，螺杆依次穿过第一横梁及第二横梁上的通孔后与立柱上的螺纹孔配合，第一横梁上的通孔直径大于螺杆直径，使第一横梁沿螺杆轴向自由移动。3.根据权利要求2所述的一种城市道路用防撞生态护栏，其特征在于：在所述的第一横梁与第二横梁之间设有弹性件，弹性件提供的作用力使第一横梁与第二横梁分隔开来。4.根据权利要求3所述的一种城市道路用防撞生态护栏...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖海平，刘国安，李坤，朱洪涛，李贤，
申请(专利权)人：湖南金宝涟交通设施工程股份有限公司，
类型：发明
国别省市：