一种便于安装固定的公路防护栏杆制造技术

本实用新型专利技术属于防护栏杆技术领域，尤其为一种便于安装固定的公路防护栏杆，包括公路本体和水泵，所述公路本体的上方连接有基座，且基座的上表面安装有栏柱，所述栏柱的左侧连接有限位块，且限位块的表面设置有第一弹簧，所述限位块的右侧连接有挤压块，且挤压块的表面安装有第二弹簧，所述水泵安装于栏柱的内部，且水泵的上方连接有水管，并且水管的左侧连接有喷嘴，所述栏柱的内部固定有电机，且电机的上方连接有转动轴，所述转动轴的上端固定有扇形齿轮，且扇形齿轮的右侧连接有内齿轮，所述内齿轮的下方设置有滑块。该便于安装固定的公路防护栏杆，可以方便快速的对装置进行安装固定，可以有效的对公路进行降尘处理。可以有效的对公路进行降尘处理。可以有效的对公路进行降尘处理。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装固定的公路防护栏杆


[0001]本技术涉及防护栏杆
，具体为一种便于安装固定的公路防护栏杆。

技术介绍

[0002]防护栏杆主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护，随着生产力水平的提高，防护栏杆已经逐渐成熟，然而现有防护栏杆技术仍然存在以下问题：
[0003]1.现有的防护栏杆，不便于装置进行安装固定，导致防护栏杆安装效率降低，增加了装置的安装成本；
[0004]2.现有的防护栏杆，不便于对公路进行降尘处理，降低了防护栏杆的实用性。
[0005]针对上述问题，急需在原有便于安装固定的公路防护栏杆的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种便于安装固定的公路防护栏杆，以解决上述
技术介绍
中提出现有的公路防护栏杆，不便于装置进行安装固定，不便于对公路进行降尘处理的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装固定的公路防护栏杆，包括公路本体和水泵，所述公路本体的上方连接有基座，且基座的上表面安装有栏柱，所述栏柱的左侧连接有限位块，且限位块的表面设置有第一弹簧，所述限位块的右侧连接有挤压块，且挤压块的表面安装有第二弹簧，所述水泵安装于栏柱的内部，且水泵的上方连接有水管，并且水管的左侧连接有喷嘴，所述栏柱的内部固定有电机，且电机的上方连接有转动轴，所述转动轴的上端固定有扇形齿轮，且扇形齿轮的右侧连接有内齿轮，所述内齿轮的下方设置有滑块，且滑块的表面连接有第三弹簧。
[0008]优选的，所述限位块与基座之间通过第一弹簧构成滑动安装结构，且限位块与栏柱之间紧密贴合。
[0009]优选的，所述挤压块与第二弹簧之间为采用轴线重合设置，且挤压块与等角度分布于基座的表面。
[0010]优选的，所述扇形齿轮与栏柱之间通过电机构成转动安装结构，且扇形齿轮与内齿轮之间采用相互平行设置。
[0011]优选的，所述扇形齿轮与内齿轮之间为啮合连接，且内齿轮与栏柱之间采用轴线重合设置。
[0012]优选的，所述内齿轮与栏柱之间通过第三弹簧构成滑动安装结构，且内齿轮与滑块之间采用焊接一体化设置。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于安装固定的公路防护栏杆，可以方便快速的对装置进行安装固定，可以有效的对公路进行降尘处理；
[0014]1.在使用该防护栏杆时，将基座放置在公路本体上预留的槽内，之后将栏柱放置在基座上方，通过挤压块挤压限位块，限位块对栏柱进行固定，完成对防护栏杆的安装固定，达到了方便快速的对装置进行安装固定；
[0015]2.在使用该防护栏杆对公路进行降尘处理时，通过水泵将地下水抽出，通过水管和喷嘴，洒在公路表面，通过电机带动扇形齿轮转动，扇形齿轮带动内齿轮转动，内齿轮带动喷嘴和水管转动，当转到一定位置时，扇形齿轮与内齿轮脱离，内齿轮在滑块和第三弹簧的带动下复位，循环往复，可以增加喷嘴洒水的面积，达到了有效的对公路进行降尘处理。
附图说明
[0016]图1为本技术整体主视结构示意图；
[0017]图2为本技术整体俯视结构示意图；
[0018]图3为本技术扇形齿轮与内齿轮连接结构示意图；
[0019]图4为本技术图1中A处放大结构示意图。
[0020]图中：1、公路本体；2、基座；3、栏柱；4、限位块；5、第一弹簧；6、挤压块；7、第二弹簧；8、水泵；9、水管；10、喷嘴；11、电机；12、转动轴；13、扇形齿轮；14、内齿轮；15、滑块；16、第三弹簧。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种便于安装固定的公路防护栏杆，包括公路本体1、基座2、栏柱3、限位块4、第一弹簧5、挤压块6、第二弹簧7、水泵8、水管9、喷嘴10、电机11、转动轴12、扇形齿轮13、内齿轮14、滑块15和第三弹簧16，公路本体1的上方连接有基座2，且基座2的上表面安装有栏柱3，栏柱3的左侧连接有限位块4，且限位块4的表面设置有第一弹簧5，限位块4的右侧连接有挤压块6，且挤压块6的表面安装有第二弹簧7，水泵8安装于栏柱3的内部，且水泵8的上方连接有水管9，并且水管9的左侧连接有喷嘴10，栏柱3的内部固定有电机11，且电机11的上方连接有转动轴12，转动轴12的上端固定有扇形齿轮13，且扇形齿轮13的右侧连接有内齿轮14，内齿轮14的下方设置有滑块15，且滑块15的表面连接有第三弹簧16；
[0023]进一步的，限位块4与基座2之间通过第一弹簧5构成滑动安装结构，且限位块4与栏柱3之间紧密贴合，通过第一弹簧5带动限位块4移动，可以使限位块4对栏柱3的固定更加方便快速，紧密贴合可以使限位块4对栏柱3的固定更加牢固；
[0024]进一步的，挤压块6与第二弹簧7之间为采用轴线重合设置，且挤压块6与等角度分布于基座2的表面，通过轴线重合设置可以使挤压块6对限位块4的挤压更加可靠，等角度分布可以使挤压块6挤压限位块4对栏柱3的固定更加牢固；
[0025]进一步的，扇形齿轮13与栏柱3之间通过电机11构成转动安装结构，且扇形齿轮13与内齿轮14之间采用相互平行设置，通过电机11带动扇形齿轮13转动可以带动内齿轮14转
动，使喷嘴10转动增加洒水的面积，相互的平行设置可以使内齿轮14与扇形齿轮13的转动更加平稳；
[0026]进一步的，扇形齿轮13与内齿轮14之间为啮合连接，且内齿轮14与栏柱3之间采用轴线重合设置，啮合连接可以使扇形齿轮13与内齿轮14之间的传动更加可靠准确，轴线重合设置可以使内齿轮14的转动更加平稳；
[0027]进一步的，内齿轮14与栏柱3之间通过第三弹簧16构成滑动安装结构，且内齿轮14与滑块15之间采用焊接一体化设置，通过第三弹簧16可以使滑块15带动内齿轮14迅速复位，焊接一体化设置可以使内齿轮14与滑块15之间的连接更加牢固可靠。
[0028]工作原理：在使用该便于安装固定的公路防护栏杆时，将基座2放置在公路本体1上预留的槽内，之后将栏柱3放置在基座2上方，通过挤压块6挤压限位块4，限位块4对栏柱3进行固定，通过第一弹簧5带动限位块4滑动可以使限位块4对栏柱3的固定更加方便快速，可以使限位块4完成对防护栏杆的安装固定，达到了方便快速的对装置进行安装固定，在需要对公路进行降尘处理时，通过水泵8将地下水抽出，通过水管9和喷嘴10，洒在公路表面，通过电机11带动扇形齿轮13转动，扇形齿轮13带动内齿轮14转动，通过内齿轮14与扇形齿轮13之间的啮合连接可以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装固定的公路防护栏杆，包括公路本体（1）和水泵（8），其特征在于：所述公路本体（1）的上方连接有基座（2），且基座（2）的上表面安装有栏柱（3），所述栏柱（3）的左侧连接有限位块（4），且限位块（4）的表面设置有第一弹簧（5），所述限位块（4）的右侧连接有挤压块（6），且挤压块（6）的表面安装有第二弹簧（7），所述水泵（8）安装于栏柱（3）的内部，且水泵（8）的上方连接有水管（9），并且水管（9）的左侧连接有喷嘴（10），所述栏柱（3）的内部固定有电机（11），且电机（11）的上方连接有转动轴（12），所述转动轴（12）的上端固定有扇形齿轮（13），且扇形齿轮（13）的右侧连接有内齿轮（14），所述内齿轮（14）的下方设置有滑块（15），且滑块（15）的表面连接有第三弹簧（16）。2.根据权利要求1所述的一种便于安装固定的公路防护栏杆，其特征在于：所述限位块（4）与基座（2）之间通过第...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨云，张冬梅，杨证宏，刘志勇，肖丽英，
申请(专利权)人：四川中圳建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：