一种高速公路沥青路面用纤维增强膜层施工机制造技术

技术编号:30699906 阅读:53 留言:0更新日期:2021-11-06 09:35
本实用新型专利技术涉及沥青路面用纤维增强膜层施工技术领域,具体是一种高速公路沥青路面用纤维增强膜层施工机,包括底座,底座下侧四个拐角位置设置有滚轮,底座顶部左端外壁上设置有电动推杆,电动推杆输出端上设置有连接杆。本实用新型专利技术结构简单,通过设置吸尘管、吸尘头、吸尘机、清洁块、主动齿轮、传动齿轮、驱动电机、套筒、移动板、旋转电机和驱动螺杆,可以对路面上的顽固物质进行清理,保证了沥青路面的整洁,减少了后续压匀辊的工作量,避免了对压匀辊的损坏,以及减少了施工者的工作量,加快了施工进度,提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路沥青路面用纤维增强膜层施工机


[0001]本技术涉及沥青路面用纤维增强膜层施工
,具体是一种高速公路沥青路面用纤维增强膜层施工机。

技术介绍

[0002]沥青路面用纤维增强膜层能够有效的增强沥青路面的抗拉、抗压和抗冲击强度等综合力学性能,类似在沥青路面上高弹性和高强度的防护网垫,从而使沥青路面的使用寿命大大增强。
[0003]现有的高速公路沥青路面用纤维增强膜层施工机存在以下问题:a:现有的高速公路沥青路面用纤维增强膜层施工机不便于对灰尘等物质进行净化处理后排放,直接排放出去会污染环境,降低了该装置的实用性;b:现有的高速公路沥青路面用纤维增强膜层施工机不能对路面上的顽固物质进行清理,无法保证沥青路面的整洁,增加了后续压匀辊的工作量,会对压匀辊造成损坏,以及增加了施工者的工作量,减慢了施工进度,降低了工作效率;c:现有的高速公路沥青路面用纤维增强膜层施工机不能使胶水呈雾状喷出,不能够使纤维增强膜层充分的与胶水混合,降低了纤维增强膜层之间的粘结性,不能够有效的对沥青路面进行保护,降低了施工质量和工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高速公路沥青路面用纤维增强膜层施工机,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种高速公路沥青路面用纤维增强膜层施工机,包括底座,底座下侧四个拐角位置设置有滚轮,底座顶部左端外壁上设置有电动推杆,电动推杆输出端上设置有连接杆,连接杆底端转动连接有旋转轴,旋转轴上转动连接有压匀辊,底座顶端中部外壁上设置有处理箱,处理箱右侧顶端外壁上设置有第一进料斗,处理箱顶端外壁上设置有第二进料斗,第二进料斗内部设置有雾化器,处理箱右端中部外壁上设置有转动电机,转动电机输出端上设置有位于处理箱内部的蜗杆,蜗杆上下两端对称转动连接有涡轮,涡轮中部内壁上设置有转动轴,转动轴外壁上设置有轴承,轴承外壁上等角度间隔设置有若干个搅拌叶,处理箱底端外壁上设置有贯穿底座外壁并延伸至底座下端的出料管,出料管上设置有电磁阀,底座右端底部内壁上设置有驱动电机,驱动电机输出端上设置有主动齿轮,底座右端顶部内壁上对称设置有驱动螺杆,驱动螺杆顶部套设有传动齿轮,且传动齿轮与主动齿轮相啮合,驱动螺杆中部套设有套筒,套筒底端外壁上设置有移动板,移动板底端外壁上设置有旋转电机,旋转电机输出端上设置有清洁块,底座右端底部内壁上对称设置有吸尘机,吸尘机上设置有吸尘管,吸尘管一端外壁上设置有位于底座下方的吸尘头,吸尘管另一端与安装在底座顶部右端外壁上的净化箱相连接。
[0007]作为本技术进一步的改进方案:所述压匀辊外壁上周向设置有聚四氟乙烯不
沾涂层。
[0008]作为本技术进一步的改进方案:所述净化箱顶端外壁上设置有排气管,排气管上设置有气阀,净化箱内壁上自上而下依次设置有EPA过滤网和活性炭过滤网。
[0009]作为本技术进一步的改进方案:所述清洁块底端外壁上设置有清洁刷,且清洁刷为清洁性能好的弹性材料制成。
[0010]作为本技术进一步的改进方案:所述处理箱前侧外壁上设置有第一盖板,第一盖板前侧顶端外壁上设置有控制面板,第一盖板前侧底端外壁上设置有透明玻璃窗,所述净化箱前侧外壁上设置有第二盖板。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0012]采用上述一种高速公路沥青路面用纤维增强膜层施工机,通过设置净化箱便于对灰尘等物质进行净化处理后排放,避免直接排放出去污染环境,提高了该装置的实用性;通过设置吸尘管、吸尘头、吸尘机、清洁块、主动齿轮、传动齿轮、驱动电机、套筒、移动板、旋转电机和驱动螺杆,可以对路面上的顽固物质进行清理,保证了沥青路面的整洁,减少了后续压匀辊的工作量,避免了对压匀辊的损坏,以及减少了施工者的工作量,加快了施工进度,提高了工作效率;通过设置第一进料斗、第二进料斗、雾化器、处理箱、涡轮、转动轴、转动电机、蜗杆和搅拌叶,能够使胶水呈雾状喷出,能够使纤维增强膜层充分的与胶水混合,增强了纤维增强膜层之间的粘结性,从而能有效的对沥青路面进行保护,提高了施工质量和工作效率。
附图说明
[0013]图1为本技术的内部结构示意图;
[0014]图2为本技术图1中A处的放大结构示意图;
[0015]图3为本技术图1中B处的放大结构示意图;
[0016]图4为本技术的正视图;
[0017]图中:1、底座;2、电动推杆;3、连接杆;4、旋转轴;5、压匀辊;6、第一进料斗;7、控制面板;8、透明玻璃窗;9、滚轮;10、第一盖板;11、第二进料斗;12、雾化器;13、处理箱;14、涡轮;15、转动轴;16、转动电机;17、蜗杆;18、搅拌叶;19、出料管;20、第二盖板;21、排气管;22、净化箱;23、EPA过滤网;24、活性炭过滤网;25、驱动螺杆;26、传动齿轮;27、主动齿轮;28、驱动电机;29、套筒;30、移动板;31、旋转电机;32、清洁块;33、吸尘机;34、吸尘管;35、吸尘头。
具体实施方式
[0018]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0019]实施例一
[0020]参见图1~图4所示,一种高速公路沥青路面用纤维增强膜层施工机,包括底座1,底座1下侧四个拐角位置设置有滚轮9,底座1顶部左端外壁上设置有电动推杆2,电动推杆2输出端上设置有连接杆3,连接杆3底端转动连接有旋转轴4,旋转轴4上转动连接有压匀辊5,底座1顶端中部外壁上设置有处理箱13,处理箱13右侧顶端外壁上设置有第一进料斗6,处理箱13顶端外壁上设置有第二进料斗11,第二进料斗11内部设置有雾化器12,处理箱13右
端中部外壁上设置有转动电机16,转动电机16输出端上设置有位于处理箱13内部的蜗杆17,蜗杆17上下两端对称转动连接有涡轮14,涡轮14中部内壁上设置有转动轴15,转动轴15外壁上设置有轴承,轴承外壁上等角度间隔设置有若干个搅拌叶18,处理箱13底端外壁上设置有贯穿底座1外壁并延伸至底座1下端的出料管19,出料管19上设置有电磁阀,底座1右端底部内壁上设置有驱动电机28,驱动电机28输出端上设置有主动齿轮27,底座1右端顶部内壁上对称设置有驱动螺杆25,驱动螺杆25顶部套设有传动齿轮26,且传动齿轮26与主动齿轮27相啮合,驱动螺杆25中部套设有套筒29,套筒29底端外壁上设置有移动板30,移动板30底端外壁上设置有旋转电机31,旋转电机31输出端上设置有清洁块32,底座1右端底部内壁上对称设置有吸尘机33,吸尘机33上设置有吸尘管34,吸尘管34一端外壁上设置有位于底座1下方的吸尘头35,吸尘管34另一端与安装在底座1顶部右端外壁上的净化箱22相连接;通过设置吸尘管34、吸尘头35、吸尘机33、清洁块32、主动齿轮27、传动齿轮26、驱动电机28、套筒29、移动板30、旋转电机31和驱动螺杆25,可以对路面上的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路沥青路面用纤维增强膜层施工机,包括底座(1),底座(1)下侧四个拐角位置设置有滚轮(9),底座(1)顶部左端外壁上设置有电动推杆(2),其特征在于,电动推杆(2)输出端上设置有连接杆(3),连接杆(3)底端转动连接有旋转轴(4),旋转轴(4)上转动连接有压匀辊(5),底座(1)顶端中部外壁上设置有处理箱(13),处理箱(13)右侧顶端外壁上设置有第一进料斗(6),处理箱(13)顶端外壁上设置有第二进料斗(11),第二进料斗(11)内部设置有雾化器(12),处理箱(13)右端中部外壁上设置有转动电机(16),转动电机(16)输出端上设置有位于处理箱(13)内部的蜗杆(17),蜗杆(17)上下两端对称转动连接有涡轮(14),涡轮(14)中部内壁上设置有转动轴(15),转动轴(15)外壁上设置有轴承,轴承外壁上等角度间隔设置有若干个搅拌叶(18),处理箱(13)底端外壁上设置有贯穿底座(1)外壁并延伸至底座(1)下端的出料管(19),出料管(19)上设置有电磁阀,底座(1)右端底部内壁上设置有驱动电机(28),驱动电机(28)输出端上设置有主动齿轮(27),底座(1)右端顶部内壁上对称设置有驱动螺杆(25),驱动螺杆(25)顶部套设有传动齿轮(26),且传动齿轮(26)与主动齿轮(27)相啮合,驱动螺杆(25)中部套设有套筒(29),套筒(29)底端外...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘纪唯赵长春赵英爱毛飞彪马潇罗中华
申请(专利权)人:中电建路桥集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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