本发明专利技术涉及超声检测设备技术领域，具体的说是一种用于公路桥梁钢结构的超声检测设备，包括超声检测组件，所述超声检测组件连接有用于调节观测角度的转动结构，所述转动结构连接有用于对设备进行固定的固定结构，所述转动结构连接有用于适应不同规格钢板的拉动结构，所述转动结构连接有用于限制拉动结构运动的闭锁结构，所述转动结构安装有用于限制固定结构运动的限位结构，所述转动结构连接有限制拉动结构运动的抵触结构；通过转动结构能够对超声检测组件的角度进行调节，通过固定结构和拉动结构能够快速将设备固定到桥梁的钢结构上，通过抵触结构能够锁定拉动结构，通过限位结构和闭锁结构便于设备的携带。闭锁结构便于设备的携带。闭锁结构便于设备的携带。
【技术实现步骤摘要】
一种用于公路桥梁钢结构的超声检测设备
[0001]
[0002]本专利技术涉及超声检测设备
，具体的说是一种用于公路桥梁钢结构的超声检测设备。
[0003]
技术介绍
[0004]超声检测设备主要用于钢材质的探伤，利用超声波的反馈对钢材质内部的结构进行检测，出现裂缝时时反馈的波形将不一样，在公路桥梁钢结构的安装前，需要对钢结构进行超声检测，质量合格后才能使用，避免后期出现质量问题。
[0005]目前在对公路桥梁钢结构进行超声检测时，由于桥梁钢结构较为庞大，需要人工爬到桥梁钢结构的上方进行检测，检测时间较长，桥梁钢结构上不平稳，不利于检测设备的放置，需要手持超声检测设备，长时间手持后，易出现肌肉疲劳，设备易脱手，设备将会造成损坏，检测设备未设有与钢结构对应的固定结构，不便于固定，放置于钢板上，观测角度固定，不便于观测，从而影响工作人员的检测效率。
[0006]
技术实现思路
[0007]针对现有技术中的问题，本专利技术提供了一种用于公路桥梁钢结构的超声检测设备。
[0008]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于公路桥梁钢结构的超声检测设备，包括超声检测组件，所述超声检测组件连接有用于调节观测角度的转动结构，所述转动结构连接有用于对设备进行固定的固定结构，所述转动结构连接有用于适应不同规格钢板的拉动结构，所述转动结构连接有用于限制拉动结构运动的闭锁结构，所述转动结构安装有用于限制固定结构运动的限位结构，所述转动结构连接有限制拉动结构运动的抵触结构。
[0009]具体的，所述转动结构包括底板，所述超声检测组件的一端转动连接有底板，所述超声检测组件的转动端固定连接有棘轮，所述底板的转动端通过第一扭簧转动连接有棘爪，所述棘爪和棘轮啮合，所述底板靠近于棘轮的一端滑动连接有按钮，所述按钮和底板之间固定连接有第一弹簧，所述底板靠近于棘轮的一端设有一对滑槽，所述按钮的一端固定连接有一对推动条，所述推动条和滑槽滑动连接，靠近于所述棘爪一端的推动条和棘爪一端抵触，所述底板和超声检测组件之间抵触有第四扭簧，一对所述推动条规格相同，所述推动条的一端呈直角梯形状。
[0010]具体的，所述固定结构包括第一固定板，所述底板的顶端转动连接有第一固定板，所述第一固定板和底板之间抵触有第二扭簧，所述第一固定板呈“L”形。
[0011]具体的，所述拉动结构包括滑动块，所述底板滑动连接有滑动块，所述滑动块的两
端均固定连接有滑杆，所述滑杆和底板滑动连接，所述滑杆和底板之间固定连接有第一拉簧，所述滑动块的一端转动连有第二固定板，所述第二固定板和滑动块之间抵触有第三扭簧。
[0012]具体的，所述闭锁结构包括卡槽，所述第二固定板一端设有卡槽，所述底板靠近于卡槽的一端滑动连接有卡销，所述卡销和底板之间固定块连接有第四弹簧。
[0013]具体的，所述限位结构包括限位块，所述底板滑动连接有限位块，所述第一固定板的一端设有限位槽，所述限位块和限位槽抵触，所述底板靠近于限位块的一端滑动连接有传动块，所述限位块和传动块之间固定连接有第二弹簧，所述传动块的一端固定连接有拉杆，所述拉杆和底板滑动连接，所述拉杆套接有第二拉簧，所述第二拉簧的两端分别和传动块、底板固定连接，所述拉杆的另一端固定连接有推动块，所述推动块和第二固定板抵触，所述第二固定板呈“L”形，所述推动块和限位块的一端均呈斜面状。
[0014]具体的，所述抵触结构包括齿条，一对所述滑杆的一端均固定连接有齿条，所述底板的靠近于齿条的一端滑动连接有抵触条，所述抵触条和底板之间固定连接有第三弹簧，所述抵触条一端和齿条啮合，所述抵触条呈“[”形，所述抵触条的底端呈锯齿状。
[0015]本专利技术的有益效果是：（1）本专利技术所述的一种用于公路桥梁钢结构的超声检测设备，转动结构连接有用于限制拉动结构运动的闭锁结构，转动结构安装有用于限制固定结构运动的限位结构，通过限位结构和闭锁结构便于在固定结构和拉动结构不使用时将其收入转动结构内部，从而便于携带，即：在公路桥梁钢结焊接完成后，需要对其进行超声波探伤检测，检测合格后才能投入使用，携带设备到需要超声波检测的桥梁钢结构上，推动卡销，使卡销与卡槽脱离，第四弹簧压缩，此时第二固定板将在第三扭簧的作用下弹出，不使用时可闭合第二固定板，松开卡销，在第四弹簧的作用下卡销进入卡槽，从而限制第二固定板的转动，从而方便设备携带，在第二固定板弹出的同时，第二固定板与推动块脱离，在第二拉簧的作用下，第二拉簧将拉动传动块向第二固定板方向运动，推动块伸出底板，传动块将通过第二弹簧拉动限位块运动，从而使限位块与限位槽脱离，从而解除第一固定板的限位，第一固定板将弹出，从而便于第一固定板配合第二固定板将设备固定到钢板上，在不使用时可先闭合第二固定板，第二固定板推动推动块进入到底板内，拉杆将推动的传动块运动，第二拉簧伸张，传动块通过第二弹簧将限位块推出底板，便可再关闭第一固定板，第一固定板与限位块抵触，第二弹簧压缩，限位槽与限位块平行时，第二弹簧推动限位块进入限位槽，从而限制第一固定板的转动，从而便于在不使用时将第一固定板与第二固定板收入底板内，从而便于设备的携带，同时方便第一固定板与第二固定板的快速展开使用。
[0016]（2）本专利技术所述的一种用于公路桥梁钢结构的超声检测设备，转动结构连接有用于对设备进行固定的固定结构，转动结构连接有用于适应不同规格钢板的拉动结构，转动结构连接有限制拉动结构运动的抵触结构，通过固定结构和拉动结构能够快速将设备固定到桥梁的钢结构上，避免工作人员长时间手持而引起的手部肌肉疲劳，而导致设备脱手掉落损坏，通过抵触结构能够锁定拉动结构，避免使用时设备与桥梁钢板脱离，即：在桥梁的钢结构上对钢板进行超声检测时，为了避免工作人员长时间手持而引起的手部肌肉疲劳，而导致设备脱手掉落损坏，推动卡销，第二固定板将在第三扭簧的作用下弹出，同时在拉杆和传动块的传动下，使限位块与限位槽脱离，从而使第一固定板在第二扭簧的作用下快速
弹出，从而便可将设备固定到钢板上，拉动第二固定板，带动滑动块和滑杆运动，第二拉簧伸长，从而便可移动设备，使钢板位于第一固定板和第二固定板之间，松开第二固定板，第二拉簧拉动拉杆进入底板，使第二固定板与第一固定板相向运动，从而使第一固定板、第二固定板与钢板抵触，便可将设备固定到钢板上，为了避免滑杆的滑动而导致第二固定板松动，按动按钮，转动超声检测组件，使超声检测组件与底板不再贴合，在一对第三弹簧的作用下，第三弹簧将推动抵触条向超声检测组件方向运动，从而使抵触条的锯齿端与齿条啮合，从而将限制滑杆的运动，从而避免在检测时第二固定板滑动而导致设备掉落，在需要解除限位时，闭合超声检测组件，使超声检测组件与抵触条抵触，将抵触条推入底板内部，抵触条的锯齿端将与齿条脱离，从而解除对齿条的限位，便可拉动第二固定板，从而方便拆卸。
[0017]（3）本专利技术所述的一种用于公路桥梁钢结构的超声检测设备，超声检测组件连接有用于调节观测角度的转动结构，通过转动结构能够对超声检测组件的角度进行调节，从而方便检测人员对其进行观测，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于公路桥梁钢结构的超声检测设备，其特征在于，包括超声检测组件（1），所述超声检测组件（1）连接有用于调节观测角度的转动结构（2），所述转动结构（2）连接有用于对设备进行固定的固定结构（3），所述转动结构（2）连接有用于适应不同规格钢板的拉动结构（4），所述转动结构（2）连接有用于限制拉动结构（4）运动的闭锁结构（7），所述转动结构（2）安装有用于限制固定结构（3）运动的限位结构（5），所述转动结构（2）连接有限制拉动结构（4）运动的抵触结构（6）。2.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁钢结构的超声检测设备，其特征在于：所述转动结构（2）包括底板（21），所述超声检测组件（1）的一端转动连接有底板（21），所述超声检测组件（1）的转动端固定连接有棘轮（23），所述底板（21）的转动端通过第一扭簧（25）转动连接有棘爪（24），所述棘爪（24）和棘轮（23）啮合，所述底板（21）靠近于棘轮（23）的一端滑动连接有按钮（22），所述按钮（22）和底板（21）之间固定连接有第一弹簧（28），所述底板（21）靠近于棘轮（23）的一端设有一对滑槽（26），所述按钮（22）的一端固定连接有一对推动条（27），所述推动条（27）和滑槽（26）滑动连接，靠近于所述棘爪（24）一端的推动条（27）和棘爪（24）一端抵触，所述底板（21）和超声检测组件（1）之间抵触有第四扭簧（29）。3.根据权利要求2所述的一种用于公路桥梁钢结构的超声检测设备，其特征在于：一对所述推动条（27）规格相同，所述推动条（27）的一端呈直角梯形状。4.根据权利要求3所述的一种用于公路桥梁钢结构的超声检测设备，其特征在于：所述固定结构（3）包括第一固定板（31），所述底板（21）的顶端转动连接有第一固定板（31），所述第一固定板（31）和底板（21）之间抵触有第二扭簧（32），所述第一固定板（31）呈“L”形。5.根据权利要求4所述的一种用于公路桥梁钢结构的超声检测设备，其特征在于：所述拉动结构（4）包括滑动块（42），所述底板（21）滑动连接有滑动块（42），所述滑动块（42）的两端均固定连接有滑杆（44），所述滑杆（4...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜珊，
申请(专利权)人：姜珊，
类型：发明
国别省市：
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