一种房车用大容量清水箱制造技术

本实用新型专利技术涉及房车技术技术领域，尤其是公开了一种房车用大容量清水箱，包括第一容腔，所述第一容腔下表面成型有残余水排出孔，所述第一容腔一端侧壁上成型有出水孔，所述第一容腔另一端一体成型有第二容腔，所述第二容腔一端上方成型有第三容腔，所述第二容腔另一端上方成型有第四容腔，所述第四容腔与所述第三容腔之间形成横梁避让槽，所述第四容腔、所述第三容腔的同一侧形成纵梁避让槽，所述第二容腔中部成型有柴油过滤器避让槽。有益效果在于：合理利用水箱与房车底盘的接触空间，在保证水箱与房车底盘接触可以牢固固定的情况下，合理设计水箱的结构，利用房车底部的有限空间，使得水箱的体积和容积增大，可以储存更多的清水，方便使用。方便使用。方便使用。

【技术实现步骤摘要】
一种房车用大容量清水箱


[0001]本技术涉及房车技术
，尤其是涉及一种房车用大容量清水箱。

技术介绍

[0002]房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。
[0003]房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。
[0004]现有的房车水箱大多只是一个方形的箱子，由于房车底盘上安装的零部件很多，导致能安装水箱的空间很小，因为水箱是方形的，其固定时尺寸受到安装空间大小的限制，导致只能选择体积很小的水箱，水箱体积小则储水容量小，对于房车来说，所携带的清水过少的话，将影响使用者在房车上的生活，需要经常寻找水源添加清水，很不方便。

技术实现思路

[0005]本技术就是为了解决上述问题而提出一种房车用大容量清水箱。
[0006]本技术的技术方案是这样实现的：
[0007]一种房车用大容量清水箱，包括第一容腔，所述第一容腔下表面成型有残余水排出孔，所述第一容腔一端侧壁上成型有出水孔，所述第一容腔另一端一体成型有第二容腔，所述第二容腔一端上方成型有第三容腔，所述第二容腔另一端上方成型有第四容腔，所述第四容腔与所述第三容腔之间形成横梁避让槽，所述第四容腔、所述第三容腔的同一侧形成纵梁避让槽，所述第二容腔中部成型有柴油过滤器避让槽，所述第四容腔一侧侧壁上成型有补水孔，所述第一容腔靠近所述第二容腔的一端成型有柴油加油管路避让槽。
[0008]进一步的，所述第一容腔下表面和所述第二容腔下表面在同一平面内，所述第一容腔的厚度小于所述第二容腔的厚度。
[0009]进一步的，所述第四容腔上表面和所述第三容腔上表面在同一平面内。
[0010]进一步的，所述横梁避让槽与所述纵梁避让槽垂直，所述纵梁避让槽和所述横梁避让槽的深度相同。
[0011]进一步的，所述第一容腔、所述第二容腔、所述第三容腔、所述第四容腔的内腔连通，所述第一容腔、所述第二容腔、所述第三容腔、所述第四容腔采用食品级塑料一体成型。
[0012]进一步的，所述柴油过滤器避让槽的一侧与所述横梁避让槽一侧齐平，所述柴油过滤器避让槽、所述柴油加油管路避让槽均位于所述第三容腔同一侧。
[0013]进一步的，所述第一容腔、所述第二容腔的整体长度不小于1.5m，所述第四容腔、所述第二容腔的整体高度为0.3m。
[0014]进一步的，所述出水孔、所述残余水排出孔、所述补水孔内均镶嵌有用于管道安装
的金属接头。
[0015]采用了上述技术方案，本技术的有益效果为：合理利用水箱与房车底盘的接触空间，在保证水箱与房车底盘接触可以牢固固定的情况下，合理设计水箱的结构，利用房车底部的有限空间，使得水箱的体积和容积增大，可以储存更多的清水，方便使用。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1是本技术的立体图；
[0018]图2是本技术的主视图；
[0019]图3是本技术的左视图；
[0020]图4是本技术的右视图；
[0021]图5是本技术的后视图；
[0022]图6是本技术的俯视图；
[0023]图7是本技术的仰视图。
[0024]附图标记说明如下：
[0025]1、第一容腔；2、出水孔；3、柴油加油管路避让槽；4、第二容腔；5、柴油过滤器避让槽；6、纵梁避让槽；7、第四容腔；8、横梁避让槽；9、第三容腔；10、残余水排出孔；11、补水孔。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]如图1
‑
图7所示，一种房车用大容量清水箱，包括第一容腔1，第一容腔1下表面成型有残余水排出孔10，用于排出清水箱内部的积水，第一容腔1一端侧壁上成型有出水孔2，用于水排出使用，第一容腔1另一端一体成型有第二容腔4，第二容腔4一端上方成型有第三容腔9，第二容腔4另一端上方成型有第四容腔7，第四容腔7与第三容腔9之间形成横梁避让槽8，在安装时可以避让横梁的位置，第四容腔7、第三容腔9的同一侧形成纵梁避让槽6，在安装时可以避让纵梁的位置，第二容腔4中部成型有柴油过滤器避让槽5，在安装时可以避让房车底盘上柴油过滤器的安装位置，第四容腔7一侧侧壁上成型有补水孔11，方便向水箱内添加水，第一容腔1靠近第二容腔4的一端成型有柴油加油管路避让槽3，在安装时可以避让柴油加油管路的位置。
[0028]本实施例中，第一容腔1下表面和第二容腔4下表面在同一平面内，第一容腔1的厚度小于第二容腔4的厚度。
[0029]本实施例中，第四容腔7上表面和第三容腔9上表面在同一平面内，在安装时第四容腔7和第三容腔9均与房车底盘接触，合理利用房车底盘上的空间，保证水箱能够牢固固
定。
[0030]本实施例中，横梁避让槽8与纵梁避让槽6垂直，纵梁避让槽6和横梁避让槽8的深度相同，通过房车底盘上纵横梁的限位可以避免水箱移动位置。
[0031]本实施例中，第一容腔1、第二容腔4、第三容腔9、第四容腔7的内腔连通，第一容腔1、第二容腔4、第三容腔9、第四容腔7采用食品级塑料一体成型，一次成型，成本低，容量大。
[0032]本实施例中，柴油过滤器避让槽5的一侧与横梁避让槽8一侧齐平，柴油过滤器避让槽5、柴油加油管路避让槽3均位于第三容腔9同一侧，便于安装后避让柴油过滤器和柴油加油管路的位置，合理利用空间。
[0033]本实施例中，第一容腔1、第二容腔4的整体长度不小于1.5m，第四容腔7、第二容腔4的整体高度为0.3m。
[0034]本实施例中，出水孔2、残余水排出孔10、补水孔11内均镶嵌有用于管道安装的金属接头，便于那种管路。
[0035]本技术的的工作原理为：使用时，利用金属件将该水箱固定在房车底盘下表面上，第四容腔7和第三容腔9上表面与房车底盘接触，房车底部横梁卡在横梁避让槽8处，房车底部纵梁卡在纵梁避让槽6处，其他空间不与房车底盘接触，在出水孔2、残余水排出孔10、补水孔11上均连接好对应管道后即可使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种房车用大容量清水箱，其特征在于：包括第一容腔(1)，所述第一容腔(1)下表面成型有残余水排出孔(10)，所述第一容腔(1)一端侧壁上成型有出水孔(2)，所述第一容腔(1)另一端一体成型有第二容腔(4)，所述第二容腔(4)一端上方成型有第三容腔(9)，所述第二容腔(4)另一端上方成型有第四容腔(7)，所述第四容腔(7)与所述第三容腔(9)之间形成横梁避让槽(8)，所述第四容腔(7)、所述第三容腔(9)的同一侧形成纵梁避让槽(6)，所述第二容腔(4)中部成型有柴油过滤器避让槽(5)，所述第四容腔(7)一侧侧壁上成型有补水孔(11)，所述第一容腔(1)靠近所述第二容腔(4)的一端成型有柴油加油管路避让槽(3)。2.根据权利要求1所述的一种房车用大容量清水箱，其特征在于：所述第一容腔(1)下表面和所述第二容腔(4)下表面在同一平面内，所述第一容腔(1)的厚度小于所述第二容腔(4)的厚度。3.根据权利要求1所述的一种房车用大容量清水箱，其特征在于：所述第四容腔(7)上表面和所述第三容腔(9)上表面在同一平面内。4.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚万子，
申请(专利权)人：龚万子，
类型：新型
国别省市：