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一种间接性快速包装箱自动打标识装置制造方法及图纸

技术编号:30692018 阅读:18 留言:0更新日期:2021-11-06 09:25
本实用新型专利技术公开了一种间接性快速包装箱自动打标识装置,包括底座,所述底座的正面固定连接有壳体,所述壳体的内部通过轴承活动连接有传动杆,所述传动杆的表面固定连接有凸轮,所述壳体的内部活动连接有位于凸轮顶部的承重框,所述承重框底部的四角均固定连接有位于凸轮外侧的连接板,所述连接板的底端贯穿壳体并延伸至壳体的外部,所述连接板的底部固定连接有支撑板。该间接性快速包装箱自动打标识装置,通过凸轮的往复移动,从而达到使电烙铁上下移动并间接快速自动打标的效果,解决了现有的打标方式多是人工进行烙印,效率低下且浪费了大量人力的问题,该间接性快速包装箱自动打标识装置,具备自动间隔打标等优点。具备自动间隔打标等优点。具备自动间隔打标等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种间接性快速包装箱自动打标识装置


[0001]本技术涉及包装箱生产设备
,具体为一种间接性快速包装箱自动打标识装置。

技术介绍

[0002]包装箱主要是为了便于运输装卸和仓贮,一般用木箱和瓦楞实木托盘,也有采用锡桶或白铁桶,适用于各种货物及产品的国内或出口的包装,经济实惠,在物流行业,物品流通过程中很多物品需要进行装箱处理,以便于携带,同时还能避免物品损坏。
[0003]包装箱在生产过程中由于其附属件因标识不清,使得使用者无法判定发货地,造成极大多数木箱无法回收,造成资源上的浪费,所以需要在包装箱的表面烙印标识,但是现有的打标方式多是人工进行烙印,效率低下且浪费了大量人力,不便于大规模推广。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种间接性快速包装箱自动打标识装置,具备自动间隔打标等优点,解决了现有的打标方式多是人工进行烙印,效率低下且浪费了大量人力的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述的目的,本技术提供如下技术方案:一种间接性快速包装箱自动打标识装置,包括底座,所述底座的正面固定连接有壳体,所述壳体的内部通过轴承活动连接有传动杆,所述传动杆的表面固定连接有凸轮,所述壳体的内部活动连接有位于凸轮顶部的承重框,所述承重框底部的四角均固定连接有位于凸轮外侧的连接板,所述连接板的底端贯穿壳体并延伸至壳体的外部,所述连接板的底部固定连接有支撑板,所述支撑板的底部通过螺栓固定连接有电烙铁。
[0008]优选的,所述承重框的表面开设有开口,所述承重框的内部固定连接有位于开口内部的横板,所述底座底部的四角均固定连接有万向轮。
[0009]优选的,所述壳体内壁的左侧与右侧均开设有滑槽,所述承重框的左侧与右侧均固定连接有滑块,所述滑槽与滑块滑动连接。
[0010]优选的,所述承重框的底部固定连接有位于凸轮顶部的防护垫,所述防护垫的底部与凸轮的表面接触,所述防护垫的材质为硅胶。
[0011]优选的,所述传动杆的后端贯穿壳体并延伸至壳体的背面,所述壳体的右侧设置有传动机构,所述传动机构包括减速电机,所述减速电机位于壳体的右侧,所述减速电机的输出端与传动杆的后端均固定连接有链齿轮,所述链齿轮通过传动链传动连接。
[0012]优选的,所述壳体的右侧固定连接有位于减速电机底部的支架,所述支架的顶部与减速电机的底部接触,所述支架的底部固定连接有角板,所述角板与壳体的右侧固定连接。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比,本技术提供了一种间接性快速包装箱自动打标识装置,具备以下有益效果:
[0015]1、该间接性快速包装箱自动打标识装置,通过传动机构带动传动杆旋转,传动杆带动凸轮旋转,当凸轮旋转九十度时,位于凸轮顶部的承重框因自身重力下落并再次与凸轮接触,承重框通过连接板与支撑板带动电烙铁下落,电烙铁与包装箱接触并将标识烙印在包装箱的顶部,通过凸轮的往复移动,从而达到使电烙铁上下移动并间接快速自动打标的效果,解决了现有的打标方式多是人工进行烙印,效率低下且浪费了大量人力的问题,该间接性快速包装箱自动打标识装置,具备自动间隔打标等优点。
[0016]2、该间接性快速包装箱自动打标识装置,通过设置开口与横板,能够减少承重框的重量,便于凸轮对承重框进行支撑,提高承重框移动效率,同时通过设置万向轮,能够便于使用者对底座进行移动,提高底座灵活性,通过设置滑块与滑槽,能够对承重框起到限位的效果,防止承重框在移动过程中晃动,导致承重框与壳体发生碰撞,通过设置防护垫,能够对凸轮起到保护的效果,减少凸轮与承重框之间的摩擦,减少承重框与凸轮碰撞时产生的震动,通过设置传动机构,能够提高传动效率,防止传动杆出现打滑的现象,提高凸轮移动的稳定性,通过设置支架与角板,能够对减速电机起到支撑的效果,防止减速电机在使用时产生震动,导致减速电机与壳体的连接处松动,导致减速电机出现掉落的情况。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图;
[0018]图2为本技术局部结构主视剖面图;
[0019]图3为本技术局部结构右视剖面图。
[0020]图中:1底座、2壳体、3传动杆、4凸轮、5承重框、6连接板、7支撑板、8电烙铁、9开口、10横板、11万向轮、12滑槽、13滑块、14防护垫、15传动机构、151减速电机、152链齿轮、153传动链、16支架、17角板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1

3,一种间接性快速包装箱自动打标识装置,包括底座1,底座1的正面固定连接有壳体2,壳体2的内部通过轴承活动连接有传动杆3,传动杆3的后端贯穿壳体2并延伸至壳体2的背面,壳体2的右侧设置有传动机构15,传动机构15包括减速电机151,减速电机151位于壳体2的右侧,减速电机151的输出端与传动杆3的后端均固定连接有链齿轮152,链齿轮152通过传动链153传动连接,通过设置传动机构15,能够提高传动效率,防止传动杆3出现打滑的现象,提高凸轮4移动的稳定性,壳体2的右侧固定连接有位于减速电机151底部的支架16,支架16的顶部与减速电机151的底部接触,支架16的底部固定连接有角板17,角板17与壳体2的右侧固定连接,通过设置支架16与角板17,能够对减速电机151起到
支撑的效果,防止减速电机151在使用时产生震动,导致减速电机151与壳体2的连接处松动,导致减速电机151出现掉落的情况,传动杆3的表面固定连接有凸轮4,壳体2的内部活动连接有位于凸轮4顶部的承重框5,承重框5的表面开设有开口9,承重框5的内部固定连接有位于开口9内部的横板10,底座1底部的四角均固定连接有万向轮11,通过设置开口9与横板10,能够减少承重框5的重量,便于凸轮4对承重框5进行支撑,提高承重框5移动效率,同时通过设置万向轮11,能够便于使用者对底座1进行移动,提高底座1灵活性,壳体2内壁的左侧与右侧均开设有滑槽12,承重框5的左侧与右侧均固定连接有滑块13,滑槽12与滑块13滑动连接,通过设置滑块13与滑槽12,能够对承重框5起到限位的效果,防止承重框5在移动过程中晃动,导致承重框5与壳体2发生碰撞,承重框5的底部固定连接有位于凸轮4顶部的防护垫14,防护垫14的底部与凸轮4的表面接触,防护垫14的材质为硅胶,通过设置防护垫14,能够对凸轮4起到保护的效果,减少凸轮4与承重框5之间的摩擦,减少承重框5与凸轮4碰撞时产生的震动,承重框5底部的四角均固定连接有位于凸轮4外侧的连接板6,连接板6的底端贯穿壳体2并延伸至壳体2本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种间接性快速包装箱自动打标识装置,包括底座,其特征在于:所述底座的正面固定连接有壳体,所述壳体的内部通过轴承活动连接有传动杆,所述传动杆的表面固定连接有凸轮,所述壳体的内部活动连接有位于凸轮顶部的承重框,所述承重框底部的四角均固定连接有位于凸轮外侧的连接板,所述连接板的底端贯穿壳体并延伸至壳体的外部,所述连接板的底部固定连接有支撑板,所述支撑板的底部通过螺栓固定连接有电烙铁。2.根据权利要求1所述的一种间接性快速包装箱自动打标识装置,其特征在于:所述承重框的表面开设有开口,所述承重框的内部固定连接有位于开口内部的横板,所述底座底部的四角均固定连接有万向轮。3.根据权利要求2所述的一种间接性快速包装箱自动打标识装置,其特征在于:所述壳体内壁的左侧与右侧均开设有滑槽,所述承重框的左侧与右侧均固定连接有滑块...

【专利技术属性】
技术研发人员:周剑兰杨宗发
申请(专利权)人:杨宗发
类型:新型
国别省市:

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