一种高空平台车剪叉的焊接定位用装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种高空平台车剪叉的焊接定位用装置，包括工装底板和变位机，所述工装底板与变位机相连接，还包括轴套定位装置，所述轴套定位装置安装于工装底板的顶部。本发明专利技术一是通过轴套定位装置、T形双侧定位座、安装板定位座、尾板定位座、油缸板定位座、油缸板内挡座、加强板U形定位座、外叉矩形管压紧座、内叉矩形管压紧座、支撑管定位座、油缸板内撑机构、封板定位座、下封板支撑块、矩形管端座和加强管定位座之间的配合使用，从而实现能够对内叉和外叉进行焊接；二是该定位装置精度高，操作方便；三是通过轴套定位装置对内叉或外叉进行定位，方便其进行脱模；四是该装置对内叉和外叉进行定位时操作较为简单，从而提高生产效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种高空平台车剪叉的焊接定位用装置


[0001]本专利技术属于焊接工装
，具体地说，本专利技术涉及一种高空平台车剪叉的焊接定位用装置。

技术介绍

[0002]高空平台车主要指剪叉式升降平台，用于物流行业，生产流水线，地下室到楼层之间的货物举升、装卸，也可用于升降舞台、升降操作台等，产品具有结构稳固、故障率低、运行可靠、安全高效、维护简单方便，主要由底盘，剪叉，平台等几大部件构成，其中剪叉对高空平台车性能，参数和使用寿命影响最大。
[0003]高空平台车的检测为焊接结构件，其由多付内叉和多付外叉组成。由于内叉和外叉在尺寸和构建组成方面都不相同，因此需要制作多付工装。
[0004]上述焊接方式存在以下缺点：一、上述方法中内叉和外叉焊接工装不能共用，需要分别使用不同的内叉和外叉焊接工装进行焊接；二、上述方法中对轴套的定位精度较低；三、上述方法中在将内叉和外叉焊接完成后，脱模困难；四、上述方法中对内叉和外叉进行定位时较为复杂，导致生产效率低。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供一种高空平台车剪叉的焊接定位用装置，解决了上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种高空平台车剪叉的焊接定位用装置，包括工装底板和变位机，所述工装底板与变位机相连接，还包括多组轴套定位装置，所述轴套定位装置安装于所述工装底板的顶部，每组所述轴套定位装置均设置为两个，且沿所述工装底板的宽中心线对称设置；多组T形双侧定位座，所述T形双侧定位座安装于所述工装底板的顶部，且位于轴套定位装置的内侧，每组所述T形双侧定位座均设置为两个，且沿所述工装底板的宽中心线对称设置；两个安装板定位座，两个所述安装板定位座均安装于所述工装底板顶部的一侧，且沿所述工装底板的宽中心线对称设置；尾板定位座，所述尾板定位座安装于所述工装底板顶部的另一侧，且设置于所述工装底板的宽中心线上；油缸板定位座，所述油缸板定位座安装于所述工装底板顶部，且位于所述尾板定位座的正右方；两个油缸板内挡座，两个所述油缸板内挡座均安装于所述工装底板的顶部，且位于所述油缸板定位座的正右方，并沿所述工装底板的宽中心线对称设置；
两个加强板U形定位座，两个所述加强板U形定位座均安装于所述工装底板顶部，且沿所述工装底板的宽中心线对称设置；两个外叉矩形管压紧座，每组所述外叉矩形管压紧座均设置为两个，且沿所述工装底板的宽中心线对称设置，所述外叉矩形管压紧座与轴套定位装置设置在同一水平线上；两个内叉矩形管压紧座，两个所述内叉矩形管压紧座均安装于所述工装底板的顶部，并沿所述工装底板的宽中心线对称设置；支撑管定位座，所述支撑管定位座安装于所述工装底板顶部，且位于两个所述加强板U形定位座之间，并设置于所述工装底板的宽中心线上；两个油缸板内撑机构，两个所述油缸板内撑机构分别安装于两个所述油缸板内挡座相离的一侧；封板定位座，所述封板定位座安装于所述工装底板顶部，且设置于所述尾板定位座的一侧；两个下封板支撑块，两个所述下封板支撑块均安装于所述工装底板顶部，且设置于所述油缸板定位座的上下两侧；两个矩形管端座，两个所述矩形管端座均安装于所述工装底板顶部，且设置于所述安装板定位座的上下两侧；加强管定位座，所述加强管定位座安装于所述工装底板顶部，且设置于所述安装板定位座的左侧。
[0007]优选的，所述轴套定位装置包括底座a，所述底座a的底部通过螺栓与工装底板相连接，所述底座a的顶部设置有V形块a，所述V形块a的凹槽两侧均设置有垫板a，两个所述垫板a的顶部之间设置有定位销轴a，所述轴套定位装置还包括连接板a，所述连接板a与所述V形块a的一侧固定连接，所述连接板a的顶部转动连接有压板a，所述压板a与所述V形块a之间通过门式快夹a相连接，所述V形块a的前侧设置有挡板a。
[0008]优选的，所述T形双侧定位座包括等高底座，所述等高底座的底部通过螺栓与工装底板相连接，所述等高底座的顶部安装有定位挡块。
[0009]优选的，所述安装板定位座包括支撑架，所述支撑架的底部通过螺栓与工装底板相连接，所述支撑架的顶部安装有压块，所述支撑架与压块之间安装有轴套a，所述压块的内部贯穿有定位销a。
[0010]优选的，所述尾板定位座包括两个滑轨，所述滑轨通过滑块滑动连接有滑轨连接座，所述滑轨与滑轨连接座之间还设置有滑轨护板，所述尾板定位座还包括滑块定位板，所述滑块定位板设置于两个所述滑轨之间，所述滑轨连接座的底部贯穿有挡销，所述滑轨连接座顶部的两侧均贯穿有定位销b。
[0011]优选的，所述油缸板定位座包括底座b，所述底座b的底部通过螺栓与工装底板相连接，所述底座b的顶部设置有V形块b，所述V形块b的凹槽两侧均设置有垫板b，两个所述垫板b的顶部之间设置有定位销轴b，所述轴套定位装置还包括连接板b，所述连接板b与所述V形块b的一侧固定连接，所述连接板b的顶部转动连接有压板b，所述压板b与所述V形块b之间通过门式快夹b相连接，所述压板b的底部安装有垫块。
[0012]优选的，所述油缸板内挡座包括底板，所述底板的底部通过螺栓与工装底板相连
接，所述底板的一侧安装有侧板，所述底板与侧板之间安装有筋板。
[0013]优选的，所述加强板U形定位座包括安装板，所述安装板的底部通过螺栓与工装底板相连接，所述安装板的前后侧均安装有仿形板，两个所述仿形板之间安装有中板。
[0014]优选的，所述外叉矩形管压紧座包括快夹支撑座a，所述快夹支撑座a的底部通过螺栓与工装底板相连接，所述快夹支撑座的顶部安装有快夹组件a。
[0015]优选的，所述内叉矩形管压紧座包括快夹支撑座b，所述快夹支撑座b的底部通过螺栓与工装底板相连接，所述快夹支撑座的顶部安装有快夹组件b。
[0016]优选的，所述支撑管定位座包括下板a，所述下板a的底部通过螺栓与工装底板相连接，所述所述下板a的顶部通过三块立板a与上板a相连接，两个所述位于外侧的立板a内部设置有轴套b。
[0017]优选的，所述油缸板内撑机构包括异形螺杆，所述异形螺杆的两端分别设置有正反螺母，且通过正反螺母连接有连接块。
[0018]优选的，所述封板定位座包括下板b，所述下板b的底部通过螺栓与工装底板相连接，所述所述下板b的顶部通过三块立板b与上板b相连接。
[0019]采用以上技术方案的有益效果是：一是通过轴套定位装置、T形双侧定位座、安装板定位座、尾板定位座、油缸板定位座、油缸板内挡座、加强板U形定位座、外叉矩形管压紧座、内叉矩形管压紧座、支撑管定位座、油缸板内撑机构、封板定位座、下封板支撑块、矩形管端座和加强管定位座之间的配合使用，从而实现能够对内叉和外叉进行焊接；二是该定位装置精度高，操作方便；三是通过轴套定位装置对内叉或外叉进行定位，方便其进行脱模；四是该装置对内叉和外叉进行定位时操作较为简单，从而提高生产效率；五是配合变位机可以实现工件的的快速翻转，降低工人劳动强度；六是通过定位销b定位内叉连接管的方向， T形座的设计很好地实现了内叉外叉的兼容；七是通过旋转异形螺杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高空平台车剪叉的焊接定位用装置，包括工装底板（1）和变位机，所述工装底板（1）与变位机相连接，其特征在于：还包括多组轴套定位装置（2），所述轴套定位装置（2）安装于所述工装底板（1）的顶部，每组所述轴套定位装置（2）均设置为两个，且沿所述工装底板（1）的宽中心线对称设置；多组T形双侧定位座（3），所述T形双侧定位座（3）安装于所述工装底板（1）的顶部，且位于轴套定位装置（2）的内侧，每组所述T形双侧定位座（3）均设置为两个，且沿所述工装底板（1）的宽中心线对称设置；两个安装板定位座（4），两个所述安装板定位座（4）均安装于所述工装底板（1）顶部的一侧，且沿所述工装底板（1）的宽中心线对称设置；尾板定位座（5），所述尾板定位座（5）安装于所述工装底板（1）顶部的另一侧，且设置于所述工装底板（1）的宽中心线上；油缸板定位座（6），所述油缸板定位座（6）安装于所述工装底板（1）顶部，且位于所述尾板定位座（5）的正右方；两个油缸板内挡座（7），两个所述油缸板内挡座（7）均安装于所述工装底板（1）的顶部，且位于所述油缸板定位座（6）的正右方，并沿所述工装底板（1）的宽中心线对称设置；两个加强板U形定位座（8），两个所述加强板U形定位座（8）均安装于所述工装底板（1）顶部，且沿所述工装底板（1）的宽中心线对称设置；两个外叉矩形管压紧座（9），每组所述外叉矩形管压紧座（9）均设置为两个，且沿所述工装底板（1）的宽中心线对称设置，所述外叉矩形管压紧座（9）与轴套定位装置（2）设置在同一水平线上；两个内叉矩形管压紧座（10），两个所述内叉矩形管压紧座（10）均安装于所述工装底板（1）的顶部，并沿所述工装底板（1）的宽中心线对称设置；支撑管定位座（11），所述支撑管定位座（11）安装于所述工装底板（1）顶部，且位于两个所述加强板U形定位座（8）之间，并设置于所述工装底板（1）的宽中心线上；两个油缸板内撑机构（12），两个所述油缸板内撑机构（12）分别安装于两个所述油缸板内挡座（7）相离的一侧；封板定位座（13），所述封板定位座（13）安装于所述工装底板（1）顶部，且设置于所述尾板定位座（5）的一侧；两个下封板支撑块（14），两个所述下封板支撑块（14）均安装于所述工装底板（1）顶部，且设置于所述油缸板定位座（6）的上下两侧；两个矩形管端座（15），两个所述矩形管端座（15）均安装于所述工装底板（1）顶部，且设置于所述安装板定位座（4）的上下两侧；加强管定位座（16），所述加强管定位座（16）安装于所述工装底板（1）顶部，且设置于所述安装板定位座（4）的左侧。2.根据权利要求1所述的一种高空平台车剪叉的焊接定位用装置，其特征在于：所述轴套定位装置（2）包括底座a（21），所述底座a（21）的底部通过螺栓与工装底板（1）相连接，所述底座a（21）的顶部设置有V形块a（22），所述V形块a（22）的凹槽两侧均设置有垫板a（23），两个所述垫板a（23）的顶部之间设置有定位销轴a（24），所述轴套定位装置（2）还包括连接板a（25），所述连接板a（25）与所述V形块a（22）的一侧固定连接，所述连接板a（25）的顶部转
动连接有压板a（26），所述压板a（26）与所述V形块a（22）之间通过门式快夹a（27）相连接，所述V形块a（22）的前侧设置有挡板a（28）。3.根据权利要求1所述的一种高空平台车剪叉的焊接定位用装置，其特征在于：所述T形双侧定位座（3）包括等高底座（31），所述等高底座（31）的底部通过螺栓与工装底板（1）相连接，所述等高底座（31）的顶部安装有定位挡块（32）。4.根据权利要求1所述的一种高空平台车剪叉的焊接定位用装置，其特征在于：所述安装板定位座...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘自刚，陈亮，叶佳城，刘云华，唐海鸿，吴勤峰，
申请(专利权)人：诺力智能装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：