本实用新型专利技术公开了一种消除低速磷化条纹的装置，包括第一固定板、底座、第二固定板和顶板，所述底座的一端嵌入固定有第一固定板，且底座背离第一固定板的一端焊接有第二固定板，所述第一固定板的顶端面嵌入固定有第一固定架，且第二固定板的顶端面嵌入固定有第二固定架，所述第二固定架的内壁安装有第三气缸，且第一固定架的内壁安装有第一气缸，所述第一气缸上安装有第一固定块，且第三气缸上安装有第二固定块，所述底座的顶端面安装有第二气缸，且第二气缸的顶端面安装有顶板，所述顶板的后端面焊接有外壳，且外壳内转动安装有从动轮，外壳内安装有机箱，且机箱上转动安装有主动轮。本实用新型专利技术具备操作便捷，增加生产效率和实用性更佳的优点。实用性更佳的优点。实用性更佳的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种消除低速磷化条纹的装置
[0001]本技术涉及生产镀锌板
，具体为一种消除低速磷化条纹的装置。
技术介绍
[0002]消除低速磷化条纹的装置是指：镀锌板是指表面镀有一层锌的钢板。镀锌是一种经常采用的经济而有效的防锈方法，世界上锌产量的一半左右均用于此种工艺。
[0003]目前生产磷化镀锌板时，出口检查台需要对钢板表面打磨，打磨过程中，光整机速度要降低，最低的时候控制在30mpm，此时会因为辊涂涂液辊的速度太低，钢板表面产生磷化条纹，严重影响钢板表面质量。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种消除低速磷化条纹的装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种消除低速磷化条纹的装置，包括第一固定板、底座、第二固定板和顶板，所述底座的一端嵌入固定有第一固定板，且底座背离第一固定板的一端焊接有第二固定板，所述第一固定板的顶端面嵌入固定有第一固定架，且第二固定板的顶端面嵌入固定有第二固定架，所述第二固定架的内壁安装有第三气缸，且第一固定架的内壁安装有第一气缸，所述底座的顶端面安装有第二气缸，且第二气缸的顶端面安装有顶板，所述顶板的后端面焊接有外壳，且外壳内转动安装有从动轮，所述外壳内安装有机箱，且机箱上转动安装有主动轮。
[0006]优选的，所述底座的底端面贴合安装有支撑块，支撑块共设有四个，且四个支撑块相对底座呈矩形阵列分布。
[0007]优选的，所述第一气缸上安装有第一固定块，且第三气缸上安装有第二固定块。<br/>[0008]优选的，所述顶板的底端面焊接有连接块，连接块的底端面固定安装有限位架，且限位架内转动安装有限位杆。
[0009]优选的，所述主动轮通过皮带与从动轮传动连接，且主动轮的大小和从动轮的大小相适配。
[0010]优选的，所述主动轮和从动轮的侧端面均固定安装有打磨轮，且打磨轮转动安装在顶板内。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过设置顶板，操作人员在对镀锌板进行加工时，将加工的镀锌板放置在底座上，放置后人员外接电源打开第一气缸和第三气缸，打开后通过第一气缸和第三气缸上的第一固定块和第二固定块对镀锌板进行夹持和固定，且第一气缸和第三气缸带动第一固定块和第二固定块往复运动时带动镀锌板在底座上进行左右移动，移动时人员外接电源打开第二气缸带动顶板进行下压，下压时人员外接电源打开动力装置带动主动轮和从动轮进行转动，主动轮和从动轮转动时带动打磨轮进行转动，打磨轮通过顶板下压接触
镀锌板对镀锌板进行快速加工，防止加工效率较低造成镀锌板表面产生磷化，使实用性更高，后期操作便捷，实用性更高。
附图说明
[0013]图1为本技术的主视结构示意图；
[0014]图2为本技术的顶板仰视结构示意图；
[0015]图3为本技术的顶板俯视结构示意图。
[0016]图中：1、第一固定架；2、第一固定板；3、第一气缸；4、第一固定块；5、支撑块；6、底座；7、第二固定块；8、第二气缸；9、第二固定板；10、第三气缸；11、第二固定架；12、打磨轮；13、顶板；14、连接块；15、限位杆；16、限位架；17、从动轮；18、机箱；19、主动轮；20、外壳。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]请参阅图1至图3，本技术提供的一种实施例：一种消除低速磷化条纹的装置，包括第一固定板2、底座6、第二固定板9和顶板13，底座6的一端嵌入固定有第一固定板2，且底座6背离第一固定板2的一端焊接有第二固定板9，底座6的底端面贴合安装有支撑块5，支撑块5共设有四个，且四个支撑块5相对底座6呈矩形阵列分布，第一固定板2的顶端面嵌入固定有第一固定架1，且第二固定板9的顶端面嵌入固定有第二固定架11，第二固定架11的内壁安装有第三气缸10，且第一固定架1的内壁安装有第一气缸3，第一气缸3上安装有第一固定块4，且第三气缸10上安装有第二固定块7，底座6的顶端面安装有第二气缸8，且第二气缸8的顶端面安装有顶板13，顶板13的底端面焊接有连接块14，连接块14的底端面固定安装有限位架16，且限位架16内转动安装有限位杆15，顶板13的后端面焊接有外壳20，且外壳20内转动安装有从动轮17，外壳20内安装有机箱18，且机箱18上转动安装有主动轮19，主动轮19需要提供动力装置以使得其正常工作，并且正如本领域技术人员所熟知的，机箱18内安装有动力装置，所述动力的提供司空见惯，其均属于常规手段或者公知常识，在此就不再赘述，本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配。动力装置带动主动轮19发
生转动。
[0021]主动轮19通过皮带与从动轮17传动连接，且主动轮19的大小和从动轮17的大小相适配，主动轮19和从动轮17的侧端面均固定安装有打磨轮12，且打磨轮12转动安装在顶板13内，通过设置顶板13，操作人员在对镀锌板进行加工时，将加工的镀锌板放置在底座6上，放置后人员外接电源打开第一气缸3和第三气缸10，打开后通过第一气缸3和第三气缸10上的第一固定块4和第二固定块7对镀锌板进行夹持和固定，且第一气缸3和第三气缸10带动第一固定块4和第二固定块7往复运动时带动镀锌板在底座6上进行左右移动，移动时人员外接电源打开第二气缸8带动顶板13进行下压，下压时人员外接电源打开动力装置带动主动轮19和从动轮17进行转动，主动轮19和从动轮17转动时带动打磨轮12进行转动，打磨轮12通过顶板13下压接触镀锌板对镀锌板进行快速加工，防止加工效率较低造成镀锌板表面产生磷化，使实用性更高，后期操作便捷，实用性更高。
[0022]工作原本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种消除低速磷化条纹的装置，包括第一固定板(2)、底座(6)、第二固定板(9)和顶板(13)，其特征在于：所述底座(6)的一端嵌入固定有第一固定板(2)，且底座(6)背离第一固定板(2)的一端焊接有第二固定板(9)，所述第一固定板(2)的顶端面嵌入固定有第一固定架(1)，且第二固定板(9)的顶端面嵌入固定有第二固定架(11)，所述第二固定架(11)的内壁安装有第三气缸(10)，且第一固定架(1)的内壁安装有第一气缸(3)，所述底座(6)的顶端面安装有第二气缸(8)，且第二气缸(8)的顶端面安装有顶板(13)，所述顶板(13)的后端面焊接有外壳(20)，且外壳(20)内转动安装有从动轮(17)，所述外壳(20)内安装有机箱(18)，且机箱(18)上转动安装有主动轮(19)。2.根据权利要求1所述的一种消除低速磷化条纹的装置，其特征在于：所述底座(6)的底端面贴合安装有支撑块(...
【专利技术属性】
技术研发人员：冼键明，
申请(专利权)人：鞍钢广州汽车钢有限公司，
类型：新型
国别省市：
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