【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车的空气压缩机
[0001]本技术涉及新能源汽车
,特别是一种用于新能源汽车的空气压缩机。
技术介绍
[0002]为了提高燃料电池工作效率、加快反应速率,在现有大功率燃料电池中一般采用空气压缩机为燃料电池阴极输送大量高压空气,由于燃料电池空气压缩机的转速一般很高,导致空气压缩机的温度增大,使空气压缩机不能在较高转速下长时间运行,限制了空气压缩机本身的性能,因此通常在空气压缩机上设置有水冷管来对空气压缩机进行散热,但水冷管在使用一段时间后,水冷管内部的水温增高,即在使用一段时间后其散热效果降低,不便于实际使用。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种用于新能源汽车的空气压缩机。
[0004]本技术的目的通过以下技术方案来实现:一种用于新能源汽车的空气压缩机,包括空气压缩机主体,所述空气压缩机主体的一侧固定连接有水冷管,所述水冷管的一侧固定连接有第一连接管,所述第一连接管的内部设置有第一电磁阀,所述第一连接管的一端固定连接有水箱,所述水箱的一侧设置有液位传 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车的空气压缩机,其特征在于:包括空气压缩机主体(1),所述空气压缩机主体(1)的一侧固定连接有水冷管(2),所述水冷管(2)的一侧固定连接有第一连接管(3),所述第一连接管(3)的内部设置有第一电磁阀(4),所述第一连接管(3)的一端固定连接有水箱(5),所述水箱(5)的一侧设置有液位传感器(6),所述水箱(5)的顶部固定连接有第二连接管(7),所述第二连接管(7)的一端固定连接有漏斗(8),所述漏斗(8)的内部设置有滤网(9),所述第二连接管(7)的一侧设置有溢流管(10);所述水冷管(2)的一侧固定连接有排水管(11),所述排水管(11)的内部设置有第二电磁阀(12),所述第二电磁阀(12)的一侧设置有控制模块(13),所述水冷管(2)的内部设置有温度传感器(14),所述水冷管(2)的内部设置有泵机(15)。2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的空气压缩机,其特征在于:所述第一电磁阀(4)...
【专利技术属性】
技术研发人员:尹新明,
申请(专利权)人:天津铭森环保设备有限公司,
类型:新型
国别省市:
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