一种流体输送装置支撑结构及其驱动方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种流体输送装置支撑结构，于固定支撑车辆底盘；多级伸缩臂与回转机构铰接，回转机构置于车辆底盘上，且回转机构用于带动多级伸缩臂在水平旋转，支腿为多个，且多个支腿置于车辆底盘四周，支腿用于支撑固定车辆底盘；第一传感器置于支腿上，用于检测支腿对地面的压力值；控制机构与回转机构、第一传感器电连接，控制机构用于通过第一传感器在检测某一支腿压力值，当该第一传感器检测到的压力值低于预设值时，控制机构禁止所述多级伸缩臂转向该支腿所在的区域。本发明专利技术防止所述多级伸缩臂旋转至故障支腿所处的所述旋转区域内，进一步防止消防车倾斜倾覆。进一步防止消防车倾斜倾覆。进一步防止消防车倾斜倾覆。

【技术实现步骤摘要】
一种流体输送装置支撑结构及其驱动方法


[0001]本专利技术涉及消防
，特别涉及一种流体输送装置支撑结构及其驱动方法。

技术介绍

[0002]现有技术中，在高层建筑灭火情况下，采用折叠式灭火车，而折叠式灭火车需要比较大的高空作业空间。折叠式灭火车在使用时，需要将底部的四个固定支架伸出，固定支架固定后，再开始支腿伸长；支腿伸长后，实现车辆底盘的支撑，而后再将灭火机构送达至指定灭火位置，开始输液灭火。
[0003]现有技术中，存在以下缺限：当消防车的某一支腿故障时(虚腿或者悬空)，消防车易发生倾斜。

技术实现思路

[0004]为此，需要提供一种流体输送装置支撑结构及其驱动方法，防止消防车倾斜倾覆。
[0005]为实现上述目的，本申请提供了一种流体输送装置支撑结构，包括车辆底盘、回转机构、第一传感器、多级伸缩臂、控制机构以及支腿；
[0006]多级伸缩臂与所述回转机构铰接，所述回转机构置于所述车辆底盘上，且所述回转机构用于带动所述多级伸缩臂在水平旋转，所述支腿为多个，且多个所述支腿置于所述车辆底盘四周，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种流体输送装置支撑结构，其特征在于，包括车辆底盘、回转机构、第一传感器、多级伸缩臂、控制机构以及支腿；所述多级伸缩臂与所述回转机构铰接，所述回转机构置于所述车辆底盘上，且所述回转机构用于带动所述多级伸缩臂在水平旋转，所述支腿为多个，且多个所述支腿置于所述车辆底盘四周，所述支腿用于支撑固定所述车辆底盘；所述第一传感器置于所述支腿上，用于检测所述支腿对地面的压力值；所述控制机构与所述回转机构、第一传感器电连接，所述控制机构用于通过所述第一传感器检测某一支腿压力值，当该所述第一传感器检测到的压力值低于预设值时，所述控制机构禁止所述多级伸缩臂转向该支腿所在的区域。2.根据权利要求1所述一种流体输送装置支撑结构，其特征在于，所述回转机构上还设置有固定端、转动端和旋转单元；所述固定端置于所述车辆底盘上，所述转动端通过所述旋转单元可旋转的设置在所述固定端上，所述多级伸缩臂置于所述转动端上。3.根据权利要求1所述一种流体输送装置支撑结构，其特征在于，还包括第二传感器；所述第二传感器设于所述回转机构上；所述控制机构与所述第二传感器电连接，所述第二传感器用于感应所述多级伸缩臂所处位置。4.根据权利要求1所述一种流体输送装置支撑结构，其特征在于，所述支腿包括液压杆和L型支架；所述L型支架与所述车辆底盘横向伸缩连接，所述液压杆可纵向伸缩的设置于所述L型支架上，且液压杆一端与所述L型支架连接，液压杆另一端用于支撑固定车辆底盘，所述第一传感器置于液压杆上；所述第一传感器用于检测液压杆内的液压压力值。5.根据权利要求1所述一种流体输送装置支撑结构，其特征在于，所述支腿为四个且车辆底盘的每侧各设置有两个，以所述回转机...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳联格，黄勇泼，林旭阳，江志华，陈捷频，徐光源，林志国，林舜羽，
申请(专利权)人：福建侨龙应急装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：