一种汽轮机用凝汽器制造技术

技术编号:30680676 阅读:21 留言:0更新日期:2021-11-06 09:10
本实用新型专利技术公开了一种汽轮机用凝汽器,包括壳体和安装在壳体底部的热井,壳体的内部安装有多个冷凝管,壳体的底部开设有出口,热井安装在壳体底部的出口处,出口两侧的侧壁上安装有两个转轴,每个转轴上均可转动地安装有导流板,导流板穿过出口延伸至热井内,热井的内壁上安装有两个气缸,每个气缸的活动杆上均设置有一个推块,推块的一侧设置有倾斜面,推块的倾斜面与导流板的背面相接触,蒸汽通过导流板的导流形成回流,回流的蒸汽再次与冷凝管接触进行热交换,有效延长了蒸汽与冷凝管接触时间,提高凝汽器的冷凝效率,形成的冷凝水通过导流板表面的通孔滴落至热井内,避免冷凝水聚集在导流板弯曲的表面,从而有效提高蒸汽的回流效率。流效率。流效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机用凝汽器


[0001]本技术涉及火力发电
,尤其涉及一种汽轮机用凝汽器。

技术介绍

[0002]凝汽器是将汽轮机排出的蒸汽冷凝成水的一种换热器,火力发电厂中经常采用循环水冷的凝汽器冷却汽轮机中的蒸汽,循环水在换热管束内流动,吸收管外水蒸气放出来的热量,升温之后再回到水池内进行冷却,凝汽器内的水蒸汽冷凝形成的冷凝水在蒸汽的冲击和重力作用逐层落下,最后落入热井内被收集,但是,目前的凝汽器中,由于大量蒸汽同时涌入凝汽器内,未与换热管束充分接触的蒸汽会随着冷凝水一起进入热井内,这导致了蒸汽与换热管之间的接触时间短,热交换不完全,换热效率低,影响了凝汽器的冷凝效率。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是:
[0004]现有的凝汽器中蒸汽与换热管之间的接触时间短,热交换不完全,换热效率低,影响了凝汽器的冷凝效率。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0006]一种汽轮机用凝汽器,包括壳体和安装在所述壳体底部的热井,所述壳体的内部安装有多个冷凝管,所述壳体的底部开设有出口,所述热井安装在所述壳体底部的所述出口处,所述出口两侧的侧壁上可转动地安装有导流板,所述导流板穿过所述出口延伸至所述热井内,所述导流板的表面开设有通孔,所述热井的内壁上安装有两个气缸,每个所述气缸的活动杆上均设置有一个推块,所述推块的一侧设置有倾斜面,所述推块的倾斜面与所述导流板的背面相接触。
[0007]进一步地,所述汽轮机用凝汽器还包括安装在所述壳体两端的进水室和出水室,安装在所述壳体顶部的进汽室,以及安装在所述热井底部的支撑架。
[0008]进一步地,所述壳体大致呈水平放置的圆柱形结构,所述壳体的顶部开设有进口,所述壳体的内部开设有空腔,所述进口和所述出口均与所述空腔相连通,所述空腔内部安装有多个支撑板,所述支撑板大致呈圆形结构,每个所述支撑板的中轴线均与所述壳体的中轴线相重合。
[0009]进一步地,所述支撑板的表面开设有多个安装孔,多个所述支撑板上的所述安装孔均数量一致且一一对应,所述冷凝管穿过所述安装孔沿所述壳体的长度方向排列安装在所述支撑板上。
[0010]进一步地,所述出口的侧壁上沿所述壳体的长度方向固定安装有两个转轴,两个所述转轴分别设置在所述出口的两侧,所述导流板可转动地安装在所述转轴上,所述导流板呈弯曲型结构,所述导流板的顶部侧面开设有轴孔,所述转轴贯穿所述转轴与所述出口两端的侧壁连接。
[0011]进一步地,所述进水室固定安装在所述壳体的一端且所述进水室与所述壳体封闭设置,所述冷凝管的进水端安装在所述进水室的侧壁上并与所述进水室的内部相连通,所述进水室的底部安装有与所述进水室内部连通的进水管。
[0012]进一步地,所述出水室固定安装在所述壳体相对所述进水室的一端,所述出水室与所述壳体封闭设置,所述冷凝管的出水端安装在所述出水室的侧壁上并与所述出水室的内部相连通,所述出水室的底部安装有与所述出水室内部连通的出水管。
[0013]进一步地,所述进水管与所述出水管均连接在冷却水容纳池上,所述出水管上安装有水泵。
[0014]进一步地,所述进汽室的底部固定安装在所述壳体顶部的进口处,所述进汽室内部开设有进汽腔,所述进汽腔通过所述进口与所述空腔连通。
[0015]进一步地,所述热井内部开设有井腔,所述井腔通过所述出口与所述空腔连通,所述气缸安装在所述井腔的侧壁上,所述热井的底壁上开设有与所述井腔连通的开口,所述热井的底部外侧安装有连接座,所述连接座内开设有内腔,所述内腔通过所述开口与所述井腔连通,所述连接座上连接有冷凝水管。
[0016]本技术的有益效果是:
[0017]本技术提供的一种汽轮机用凝汽器,壳体内部安装有多个冷凝管,壳体的底部开设有出口,壳体底部的出口处安装有热井,出口两侧的侧壁上安装有两个转轴,每个转轴上均可转动地安装有导流板,导流板穿过出口延伸至热井内,热井的内壁上安装有两个气缸,每个气缸的活动杆上均设置有一个推块,推块的一侧设置有倾斜面,推块的倾斜面与导流板的背面相接触,气缸推送推块时推块沿导流板背面滑动,导流板通过推块的推动沿转轴进行转动,从而可调节导流板的转动角度,工作时,气缸推送推块转动导流板使导流板的两端贴合,当蒸汽穿过壳体内部到达出口时,蒸汽通过导流板的导流形成回流,回流的蒸汽再次与冷凝管接触进行热交换,从而有效延长蒸汽与冷凝管接触时间,提高凝汽器的冷凝效率,形成的冷凝水通过导流板表面的通孔滴落至热井内,避免冷凝水聚集在导流板弯曲的表面,从而有效提高蒸汽的回流效率。
附图说明
[0018]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。
[0019]图1为本技术的汽轮机用凝汽器的立体结构示意图;
[0020]图2为图1所示汽轮机用凝汽器的内部结构示意图;
[0021]图3为图1所示汽轮机用凝汽器的结构示意图。
[0022]图中:100、汽轮机用凝汽器,1、壳体,11、空腔,12、支撑板,121、安装孔,13、冷凝管,14、进口,15、出口,16、转轴,17、导流板,171、轴孔,172、通孔,2、进水室,21、进水管,3、出水室,31、出水管,4、进汽室,41、进汽腔,5、热井,51、井腔,52、气缸,521、推块,53、开口,54、连接座,541、内腔,55、冷凝水管,6、支撑架。
具体实施方式
[0023]现在结合附图对本技术作详细的说明。此图为简化的示意图,仅以示意方式说明本技术的基本结构,因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0024]如图1至图3所示,本技术提供了一种汽轮机用凝汽器100,与汽轮机连接,用于将所述汽轮机排出的蒸汽冷凝成水,汽轮机用凝汽器100包括壳体1,安装在壳体1两端用于存储冷却水的进水室2和出水室3,安装壳体1顶部用于通入蒸汽的进汽室4,安装在壳体1底部用于容纳冷凝水的热井5,以及安装在热井5底部用于支撑汽轮机用凝汽器100的支撑架6。
[0025]壳体1大致呈水平放置的圆柱形结构,壳体1的内部开设有空腔11,空腔11内部安装有多个用于安装冷凝管13的支撑板12,支撑板12大致呈圆形结构,每个支撑板12的中轴线均与壳体1的中轴线相重合,支撑板12的表面开设有多个安装孔121,多个支撑板12上的安装孔121均数量一致且一一对应,冷凝管13穿过安装孔121沿壳体1的长度方向排列安装在支撑板12上,壳体1的顶部和底部分别开设有进口14和出口15,进口14和出口15均与壳体1的空腔11连通,出口15的侧壁上沿壳体1的长度方向固定安装有两个转轴16,两个转轴16分别设置在出口15的两侧,每个转轴16上均可转动地安装有导流板17,导流板17呈弯曲型结构,导流板17的顶部侧面开设有用于容纳转轴16的轴孔161,转轴16贯穿转轴161与出口15两端的侧壁连接,导流板17的底部表面均匀开设有多个用于排出冷凝水的通孔172。
[0026]进本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机用凝汽器,其特征在于,包括壳体和安装在所述壳体底部的热井,所述壳体的内部安装有多个冷凝管,所述壳体的底部开设有出口,所述热井安装在所述壳体底部的所述出口处,所述出口两侧的侧壁上可转动地安装有导流板,所述导流板穿过所述出口延伸至所述热井内,所述导流板的表面开设有通孔,所述热井的内壁上安装有两个气缸,每个所述气缸的活动杆上均设置有一个推块,所述推块的一侧设置有倾斜面,所述推块的倾斜面与所述导流板的背面相接触。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机用凝汽器,其特征在于,所述汽轮机用凝汽器还包括安装在所述壳体两端的进水室和出水室,安装在所述壳体顶部的进汽室,以及安装在所述热井底部的支撑架。3.根据权利要求2所述的一种汽轮机用凝汽器,其特征在于,所述壳体大致呈水平放置的圆柱形结构,所述壳体的顶部开设有进口,所述壳体的内部开设有空腔,所述进口和所述出口均与所述空腔相连通,所述空腔内部安装有多个支撑板,所述支撑板大致呈圆形结构,每个所述支撑板的中轴线均与所述壳体的中轴线相重合。4.根据权利要求3所述的一种汽轮机用凝汽器,其特征在于,所述支撑板的表面开设有多个安装孔,多个所述支撑板上的所述安装孔均数量一致且一一对应,所述冷凝管穿过所述安装孔沿所述壳体的长度方向排列安装在所述支撑板上。5.根据权利要求1所述的一种汽轮机用凝汽器,其特征在于,所述出口的侧壁上沿所述壳体的长度方向固定安装有两个转轴,两个所述转轴分别设置在所述出口的两侧,所述导流板...

【专利技术属性】
技术研发人员:牟腾张敏钱银汀
申请(专利权)人:常州市长江热能有限公司
类型:新型
国别省市:

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