一种轮毂轴承用铜保持架制造技术

本实用新型专利技术涉及保持架技术领域，且公开了一种轮毂轴承用铜保持架，包括两个铜板，两个所述铜板的内部设置有滚珠，两个所述铜板相对的一侧均开设有环形槽，所述环形槽的内部设置有限位柱，所述限位柱的侧表面开设有两个圆锥槽，所述限位柱的内部设置有空槽。该轮毂轴承用铜保持架，通过环形槽、限位柱、圆锥槽、空槽、螺钉和螺孔之间的相互配合，从而可以将两个铜板均与限位柱进行固定，且使得两个铜板分别位于限位柱的前后两侧，并在限位柱的作用下，可以对环形槽内部的滚珠进行限位，使得滚珠只能在两个相邻限位柱内部的圆锥槽中进行滚动，提高了限位效果，防止滚珠在滚动时的位置出现偏差而影响轴承的使用效果。差而影响轴承的使用效果。差而影响轴承的使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂轴承用铜保持架


[0001]本技术涉及保持架
，具体为一种轮毂轴承用铜保持架。

技术介绍

[0002]轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件；然而轴承在长时间使用后，容易使得滚动体在保持架内的运动轨迹发生偏差，增大轴承内部的摩擦，影响其使用效果，因此需要提出一种轮毂轴承用铜保持架来解决上述所出现的问题。

技术实现思路

[0003]（一）解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种轮毂轴承用铜保持架，具备可以对滚动体进行限位，使得滚动体在保持架内部的位置不易发生偏移等优点，解决了滚动体容易在保持架内的运动轨迹发生偏差，增大轴承内部的摩擦，影响其使用效果的问题。
[0005]（二）技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轮毂轴承用铜保持架，包括两个铜板，两个所述铜板的内部设置有滚珠，两个所述铜板相对的一侧均开设有环形槽，所述环形槽的内部设置有限位柱，所述限位柱的侧表面开设有两个圆锥槽，所述限位柱的内部设置有空槽，所述铜板的内部设置有螺钉，所述限位柱的侧表面开设有螺孔。
[0007]优选的，所述限位柱的内部开设有环形储油槽，所述限位柱的侧表面开设有注油口，所述空槽的内侧壁开设有出油口，所述限位柱的侧表面活动连接有橡胶垫。
[0008]优选的，所述注油口与环形储油槽的内部相互连通，所述出油口与环形储油槽的内部相互连通，所述橡胶垫靠近限位柱的一侧固定连接有密封塞，所述密封塞与注油口的内部活动插接。
[0009]优选的，所述滚珠位于环形槽的内部，所述滚珠与环形槽的内部活动连接。
[0010]优选的，所述限位柱与环形槽的内部相互适配，所述螺钉与螺孔的内部螺纹连接。
[0011]优选的，两个所述圆锥槽均与空槽的内部相互连通，所述滚珠与圆锥槽的内部相互适配，所述滚珠与圆锥槽的内部活动连接。
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种轮毂轴承用铜保持架，具备以下有益效果：
[0013]1、该轮毂轴承用铜保持架，通过环形槽、限位柱、圆锥槽、空槽、螺钉和螺孔之间的相互配合，从而可以将两个铜板均与限位柱进行固定，且使得两个铜板分别位于限位柱的前后两侧，并在限位柱的作用下，可以对环形槽内部的滚珠进行限位，使得滚珠只能在两个相邻限位柱内部的圆锥槽中进行滚动，提高了限位效果，防止滚珠在滚动时的位置出现偏差而影响轴承的使用效果。
[0014]2、该轮毂轴承用铜保持架，通过环形储油槽、注油口、出油口和橡胶垫之间的相互
配合，从而可以将润滑脂从注油口处注入到环形储油槽的内部，从而可以对润滑脂进行存储，当滚珠在圆锥槽的内部滚动时，会产生热量，进而使得环形储油槽内部的润滑脂受热润滑，从而使得润滑槽可以从出油口处流到空槽的内部，且可以从空槽流向圆锥槽处，从而可以对滚珠进行润滑。
附图说明
[0015]图1为本技术正面结构剖视图；
[0016]图2为本技术正面结构示意图；
[0017]图3为本技术滚珠和限位柱结构立体图；
[0018]图4为本技术滚珠和限位柱结构剖视图；
[0019]图5为本技术限位柱结构剖视图。
[0020]其中：1、铜板；2、滚珠；3、环形槽；4、限位柱；5、圆锥槽；6、空槽；7、螺钉；8、螺孔；9、环形储油槽；10、注油口；11、出油口；12、橡胶垫。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，一种轮毂轴承用铜保持架，包括两个铜板1，两个铜板1的内部设置有滚珠2，滚珠2的数量为十个，两个铜板1相对的一侧均开设有环形槽3，滚珠2位于环形槽3的内部，滚珠2与环形槽3的内部活动连接，环形槽3的内部设置有限位柱4，限位柱4的数量为十个，且限位柱4与滚珠2相互搭接，限位柱4的侧表面开设有两个圆锥槽5，两个圆锥槽5分别位于限位柱4的两侧，限位柱4的内部设置有空槽6，两个圆锥槽5均与空槽6的内部相互连通，通过空槽6可以提高对滚珠2的散热效果，滚珠2与圆锥槽5的内部相互适配，滚珠2与圆锥槽5的内部活动连接，铜板1的内部设置有螺钉7，每个铜板1的内部均螺纹连接有十个螺钉7，限位柱4的侧表面开设有螺孔8，每个限位柱4的吃饱没均开设有两个螺孔8，限位柱4与环形槽3的内部相互适配，螺钉7与螺孔8的内部螺纹连接，从而可以通过螺钉7将限位柱4和铜板1进行固定，限位柱4的内部开设有环形储油槽9，环形储油槽9的内部存储有润滑脂，限位柱4的侧表面开设有注油口10，空槽6的内侧壁开设有出油口11，限位柱4的侧表面活动连接有橡胶垫12，通过橡胶垫12可以对注油口10处进行封闭，防止润滑脂流出。注油口10与环形储油槽9的内部相互连通，出油口11与环形储油槽9的内部相互连通，当限位柱4受热，使得环形储油槽9内部的润滑脂受热融化成液体，便可以从出油口11处流出，进而可以对滚珠2进行润滑，橡胶垫12靠近限位柱4的一侧固定连接有密封塞，密封塞与注油口10的内部活动插接。
[0023]在使用时，在对该装置进行组装时，将限位柱4放入到其中一个铜板1的环形槽3的内部，并通过螺钉7与螺孔8的内部螺纹连接，便可以将限位柱4固定在环形槽3的内部，然后将滚珠2放入到环形槽3的内部，且使得滚珠2位于两个限位柱4之间，同时使得滚珠2位于相邻的两个限位柱4内的圆锥槽5的内部，然后在将另一个铜板1通过螺钉7与限位柱4进行固
定，从而可以将滚珠2设置在两个铜板1之间，并通过限位柱4可以对滚珠2进行限位，防止滚珠2在环形槽3的内部发生偏移，从而可以提高滚珠2的稳定性。
[0024]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮毂轴承用铜保持架，包括两个铜板（1），其特征在于：两个所述铜板（1）的内部设置有滚珠（2），两个所述铜板（1）相对的一侧均开设有环形槽（3），所述环形槽（3）的内部设置有限位柱（4），所述限位柱（4）的侧表面开设有两个圆锥槽（5），所述限位柱（4）的内部设置有空槽（6），所述铜板（1）的内部设置有螺钉（7），所述限位柱（4）的侧表面开设有螺孔（8）。2.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承用铜保持架，其特征在于：所述限位柱（4）的内部开设有环形储油槽（9），所述限位柱（4）的侧表面开设有注油口（10），所述空槽（6）的内侧壁开设有出油口（11），所述限位柱（4）的侧表面活动连接有橡胶垫（12）。3.根据权利要求2所述的一种轮毂轴承用铜保持架，其特征在于：所述注油口（10）...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁丕士，袁中兴，秦广福，顾桂鑫，袁中贺，
申请(专利权)人：山东袁氏精密轴承制造有限公司，
类型：新型
国别省市：