本申请涉及一种公路路基路面强度检测装置，属于公路检测技术领域，包括贝克曼梁和用于支撑贝克曼梁的支撑座，所述贝克曼梁上设置有铰接轴，所述支撑座上开设有用于安装铰接轴的安装口，所述铰接轴中空，所述铰接轴上开设有注油孔，所述注油孔用于将润滑油注入铰接轴内；所述铰接轴上开设有多个第一出油孔，所述第一出油孔沿铰接轴的周壁均匀开设。本申请具有检测数据的准确性的效果。有检测数据的准确性的效果。有检测数据的准确性的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种公路路基路面强度检测装置
[0001]本申请涉及公路检测
，尤其是涉及一种公路路基路面强度检测装置。
技术介绍
[0002]公路路基路面强度的检测参数众多，其中弯沉值与回弹模量是反应路基路面综合承载能力的重要指标，而弯沉值的测量方法有贝克曼梁法、自动弯沉仪法和落锤式弯沉仪法，在公路路基路面检测标准中规定的弯沉值测量方法为贝克曼梁法。
[0003]目前，如授权公告号为CN203113205U的专利文件公开了一种刚性路面弯沉测试装置。该装置包括贝克曼梁，设置在贝克曼梁前端的探头，设置在贝克曼梁中部的支座，用于固定支座高度可调的主三脚架；以及设置在贝克曼梁后端的百分表，固定百分表的仪表架，用于固定仪表架的高度可调的副三脚架；支座包含有与主三脚架连接的固定板，通过三个调平螺钉设置在固定板上的调平板，固定在调平板上的支铰；支铰支承贝克曼梁。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有以下缺陷：贝克曼梁沿着支铰转动时，贝克曼梁与支铰之间存在一定的摩擦力，导致贝克曼梁的转动不便，进而影响检测数据的准确性。
技术实现思路
[0005]为了提高检测数据的准确性，本申请提供一种公路路基路面强度检测装置。
[0006]本申请提供的一种公路路基路面强度检测装置采用如下的技术方案：
[0007]一种公路路基路面强度检测装置，包括贝克曼梁和用于支撑贝克曼梁的支撑座，所述贝克曼梁上设置有铰接轴，所述支撑座上开设有用于安装铰接轴的安装口，所述铰接轴中空，所述铰接轴上开设有注油孔，所述注油孔用于将润滑油注入铰接轴内；所述铰接轴上开设有多个第一出油孔，所述第一出油孔沿铰接轴的周壁均匀开设。
[0008]通过采用上述技术方案，对路面弯沉值进行测量时，通过注油孔向铰接轴内注入润滑油，注入的润滑油通过第一出油孔溢出，对铰接轴与安装口侧壁之间的接触面进行润滑，降低了贝克曼梁与支撑座之间的摩擦力，进而提高了检测数据的准确性。
[0009]可选的，所述支撑座上设置有用于储存润滑油的储油箱，所述储油箱与铰接轴上的注油孔连通，所述储油箱内设置有用于驱使润滑油进入铰接轴内的驱动装置。
[0010]通过采用上述技术方案，支撑座上储油箱的设置减少了工作人员携带润滑油的过程，节省人力；同时，在驱动装置的作用下，将储油箱内的油液注入铰接轴内，降低了工作人员注入油液的过程，进一步减少了工作人员的劳动量。
[0011]可选的，所述储油箱的侧壁上开设有供润滑油移出的第二出油孔，所述储油箱上设置有与第二出油孔连通的输油管，所述输油管远离储油箱的一端与注油孔连通，所述输油管可拆卸连接在铰接轴上；所述驱动装置包括滑动设置在储油箱内的活塞和用于驱动活塞滑动的驱动件，所述活塞朝向靠近或远离第二出油孔的方向滑动。
[0012]通过采用上述技术方案，对铰接轴注入润滑油时，通过驱动件驱使活塞滑动，活塞
滑动对润滑油进行压缩，润滑油在压缩的过程中，润滑油进入输油管内并进入铰接轴内；活塞具有结构稳定，使用寿命长的优点；同时，输油管可拆卸连接在铰接轴上，降低了输油管对铰接轴转动的影响，进一步提高了测试数据的准确性。
[0013]可选的，所述驱动件包括螺纹连接在储油箱侧壁上的丝杠，所述活塞转动连接在丝杠的端部上。
[0014]通过采用上述技术方案，转动丝杠，丝杠转动带动活塞滑移，操作简单方便；同时，丝杠螺纹连接在储油箱上具有自锁的性能，以便于将活塞固定至所需处。
[0015]可选的，所述驱动件包括设置在储油箱内的气囊，所述气囊位于活塞与远离第二出油孔的一侧，所述气囊上设置有进气阀，所述储油箱上开设有供进气阀伸出的安装孔。
[0016]通过采用上述技术方案，将充气工具连接在进气阀上，随后向气囊内充气，气囊在充气过程中，气囊的体积增加对活塞进行驱动，操作简单便捷；同时，气囊具有环保，使用寿命长的优点。
[0017]可选的，所述储油箱的侧壁上开设有观察口，所述储油箱上且位于观察口内嵌设有透明板。
[0018]通过采用上述技术方案，在透明板的作用下，便于工作人员观察储油箱内润滑油的存量。
[0019]可选的，所述注油孔开设在铰接轴的端部。
[0020]通过采用上述技术方案，注油孔开设在铰接轴的端部，降低了贝克曼梁对输油管安装的影响，以便于将输油管安装在铰接轴上。
[0021]可选的，所述铰接轴上且位于注油孔内设置有连接管，所述输油管的内径大于连接管的内径，所述输油管上设置有用于固定连接管的管箍。
[0022]通过采用上述技术方案，将输油管插接在连接管上，随后使用管箍对输油管进行锁紧，进而将输油管连接在铰接轴上，操作便捷。
[0023]可选的，所述连接管上设置有单向阀。
[0024]通过采用上述技术方案，在单向阀的作用下，降低了润滑油通过连接管泄露的可能性；同时，在单向阀的作用下，降低了润滑油回流至储油箱内的可能性。
[0025]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0026]1.对路面弯沉值进行测量时，通过注油孔向铰接轴内注入润滑油，注入的润滑油通过第一出油孔溢出，对铰接轴与安装口侧壁之间的接触面进行润滑，降低了贝克曼梁与支撑座之间的摩擦力，进而提高了检测数据的准确性；
[0027]2.在驱动装置的作用下，将储油箱内的油液注入铰接轴内，降低了工作人员注入油液的过程，进一步减少了工作人员的劳动量；
[0028]3.输油管可拆卸连接在铰接轴上，降低了输油管对铰接轴转动的影响，进一步提高了测试数据的准确性。
附图说明
[0029]图1是实施例1的整体结构示意图；
[0030]图2是图1中A部分的放大示意图；
[0031]图3是实施例1中储油箱的剖视图；
[0032]图4是实施例2中储油箱的剖视图。
[0033]附图标记说明：1、贝克曼梁；2、支撑座；21、支撑板；22、支撑腿；23、固定板；24、安装口；3、铰接轴；4、注油孔；5、第一出油孔；6、储油箱；7、第二出油孔；8、输油管；9、驱动装置；91、活塞；92、驱动件；921、丝杠；922、圆环；923、气囊；924、进气阀；10、透明板；11、连接管；12、管箍；13、单向阀；14、安装孔。
具体实施方式
[0034]以下结合附图对本申请作进一步详细说明。
[0035]实施例1
[0036]参照图1与图2，公路路基路面强度检测装置包括贝克曼梁1(贝克曼量为公知技术)和用于支撑贝克曼梁1的支撑座2，贝克曼梁1长度方向的三分之一处焊接有铰接轴3；支撑座2包括支撑板21和螺纹连接在支撑板21上的支撑腿22，支撑腿22的长度方向垂直于支撑板21所在的平面，支撑板21上焊接有两个固定板23，贝克曼梁1位于两个固定板23之间，固定板23上开设有用于安装铰接轴3的安装口24，安装口24的开口贯穿固定板23；铰接轴3中空，铰接轴3上开设有注油孔4，注油孔4开设在铰接轴3的一个端部，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路路基路面强度检测装置，包括贝克曼梁(1)和用于支撑贝克曼梁(1)的支撑座(2)，所述贝克曼梁(1)上设置有铰接轴(3)，所述支撑座(2)上开设有用于安装铰接轴(3)的安装口(24)，其特征在于：所述铰接轴(3)中空，所述铰接轴(3)上开设有注油孔(4)，所述注油孔(4)用于将润滑油注入铰接轴(3)内；所述铰接轴(3)上开设有多个第一出油孔(5)，所述第一出油孔(5)沿铰接轴(3)的周壁均匀开设。2.根据权利要求1所述的一种公路路基路面强度检测装置，其特征在于：所述支撑座(2)上设置有用于储存润滑油的储油箱(6)，所述储油箱(6)与铰接轴(3)上的注油孔(4)连通，所述储油箱(6)内设置有用于驱使润滑油进入铰接轴(3)内的驱动装置(9)。3.根据权利要求2所述的一种公路路基路面强度检测装置，其特征在于：所述储油箱(6)的侧壁上开设有供润滑油移出的第二出油孔(7)，所述储油箱(6)上设置有与第二出油孔(7)连通的输油管(8)，所述输油管(8)远离储油箱(6)的一端与注油孔(4)连通，所述输油管(8)可拆卸连接在铰接轴(3)上；所述驱动装置(9)包括滑动设置在储油箱(6)内的活塞(91)和用于驱动活塞(91)滑动的驱动件(92)，所述活塞(91)朝向靠近或远离第二出油孔(7)的方向滑动。4.根据权利要求3...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴勇，吴尧光，周锐发，蒋凯，王宗鸿，刘兴武，候倩，
申请(专利权)人：四川鑫博大园林工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。