一种冷却水路快插接头制造技术

本实用新型专利技术属于管件连接技术领域，具体涉及一种冷却水路快插接头，包括卡接管和扣接管，在配合处，所述卡接管的外径小于扣接管的内径，所述卡接管的管壁上圆周均布有至少两个第一卡接部，所述卡接管顶部设有第二卡接部；所述扣接管的内壁上设有与第一扣接部和第二扣接部。本实用新型专利技术中产生的紧固力能够使卡接管具有脱离扣接管的趋势，这个趋势进一步使第一卡接部紧紧扣合在第一扣接部上；避免了因加工误差或者长时间使用后扣合处松动摇晃的情况发生，进而增加了扣合的可靠性，延长了卡接管和扣接管的使用寿命。管和扣接管的使用寿命。管和扣接管的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种冷却水路快插接头


[0001]本技术属于管件连接
，具体涉及一种冷却水路快插接头。

技术介绍

[0002]车辆上有各种传感器，其中有水温传感器。水温传感器通过螺纹结构安装在动力系统上，一般情况下，水温传感器会安装在节温器座上，或者出水接头上，也会安装在其他位置，与冷却液直接接触，用于测试冷却液的温度。
[0003]汽车发动机水温传感器一般安装在卡接管中，扣接管设于水管管壁上；当需要将水温传感器安装到水管中时，仅需将卡接管插入并扣合在扣接管内。
[0004]公开号为CN1221089A的专利公开了卡式管接头，该专利中每个环形联管节具有管固定部,管固定部具有一个凸起,该凸起将与一管道的圆周凹槽的侧表面相接触,相对圆周方向在管道一端部上靠近该管道端部的位置上,以及一个将与同一管道的圆周凹槽侧表面相接触的凸起,相对圆周方向在其另一端部上远离同一管道的位置。另一管固定部具有一个凸起,该凸起将与管道的圆周凹槽侧表面相接触,相对圆周方向在管道一端部上靠近该管道端部的位置上,以及一个将与管道的圆周凹槽侧表面相接触的凸起,相对圆周方向在其另一端部上远离管道的位置。但是，仍然存在下列问题：
[0005]因加工误差或者长时间使用后，卡接管与扣接管扣合处会产生松动摇晃的情况发生；使扣合的可靠性降低，并且会影响卡接管和扣接管的使用寿命。

技术实现思路

[0006]针对现有技术中存在的上述不足之处，本技术提供了一种冷却水路快插接头，用以解决现有技术因加工误差或者长时间使用后，卡接管与扣接管扣合处会产生松动摇晃的情况发生；使扣合的可靠性降低，并且会影响卡接管和扣接管的使用寿命等问题。
[0007]为了解决上述技术问题，本技术采用了如下技术方案：
[0008]一种冷却水路快插接头，包括卡接管和扣接管，在配合处，所述卡接管的外径小于扣接管的内径，所述卡接管的管壁上圆周均布有至少两个第一卡接部，所述卡接管顶部设有第二卡接部；所述扣接管的内壁上设有与第一扣接部和第二扣接部；
[0009]当所述卡接管插入到扣接管中时，所述第一卡接部与第一扣接部配合，所述第二卡接部与第二扣接部配合；此时所述第二卡接部受到卡接管轴向的紧固力。
[0010]所述卡接管插入到扣接管中后，通过所述第一卡接部与第一扣接部的配合使卡接管和扣接管扣合。
[0011]进一步，所述第一卡接部上固定有卡台，所述卡台沿卡接管外壁方向凸出；所述第一扣接部为凹槽；所述第一卡接部与卡接管的侧壁一体成型。
[0012]加工第一卡接部时，仅需在卡接管管壁上切割处一块“U”形件，这个“U”形件即为第一卡接部的主体。
[0013]进一步，所述第二卡接部为环形凸台且固定在卡接管顶部外壁上；
[0014]所述第二扣接部为阶梯状，且所述第二扣接部的内径大于扣接管的内径。
[0015]进一步，所述卡接管与第一卡接部之间开有条形间隙，所述间隙圆周均布且位于第一卡接部和第二卡接部之间。
[0016]进一步，还包括按压环和两个连接件，所述按压环通过两个连接件固定在卡接管底部的外壁上；
[0017]所述第一卡接部数量为两个，两个所述第一卡接部和两个连接件交叉周布。
[0018]需要分离卡接管和扣接管时，仅需按压按压环，按压环的按压位置为靠近两个所述第一卡接部。
[0019]进一步，还包括密封环，所述密封环设于卡接管与扣接管之间。
[0020]增加所述密封环能够保证卡接管与扣接管扣合的气密性。
[0021]本技术与现有技术相比，具有如下有益效果：
[0022]1.所述第二卡接部受到卡接管轴向的紧固力能够使卡接管具有脱离扣接管的趋势，这个趋势进一步使第一卡接部紧紧扣合在第一扣接部上；避免了因加工误差或者长时间使用后扣合处松动摇晃的情况发生，进而增加了扣合的可靠性，延长了卡接管和扣接管的使用寿命。
[0023]2.当所述卡接管插入到扣接管中时，所述卡台受到扣接管内壁的挤压，使“U”形件发生径向弹性形变并向卡接管内部弯曲；直至卡台弹入到凹槽中，此时完成扣合。所述第一卡接部与卡接管的侧壁一体成型不仅能够节约加工成本，同时也能保证“U”形件的弹性。
[0024]3.所述第二卡接部和第二扣接部均可视为阶梯状，这样的设计易于车削加工，加工成本低且加工速度快，有利于大批量的工业化生产。
[0025]4.所述间隙不仅能够防止第一卡接部与卡接管发生干涉摩擦；而且在紧固力的作用下，所述间隙上方的卡接管更易发生轴向的弹性形变，在不损坏零部件、不减少零部件使用寿命的前提下能够使卡接管和扣接管的扣合更加省力、方便。
[0026]5.当所述按压环受到挤压变形，通过连接件使第一卡接部下方的卡接管收缩，此时这一侧的卡接管顶部为支点，底部为受力形变点，所述卡台在卡接管收缩形变的作用下退出凹槽，便于分离。
附图说明
[0027]图1为本技术一种冷却水路快插接头实施例的立体结构爆炸示意图；
[0028]图2为本技术一种冷却水路快插接头实施例的立体结构示意图；
[0029]图3为本技术一种冷却水路快插接头实施例的仰视结构示意图；
[0030]图4为图3中A
‑
A处的剖视结构示意图；
[0031]图5为图3中B
‑
B处的剖视结构示意图；
[0032]说明书附图中的附图标记包括：
[0033]卡接管1、第一卡接部11、卡台111、第二卡接部12、间隙13、按压环14、连接件15、扣接管2、第一扣接部21、第二扣接部22、密封环3。
具体实施方式
[0034]为了使本领域的技术人员可以更好地理解本技术，下面结合附图和实施例对
本技术技术方案进一步说明：
[0035]需要说明，本技术实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本技术的描述中，需要理解的是，若出现术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0036]另外，在本专利技术中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
[0037]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“连接”等指示部件之间的连接关系，该术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个部件内部的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷却水路快插接头，包括卡接管(1)和扣接管(2)，在配合处，所述卡接管(1)的外径小于扣接管(2)的内径，其特征在于：所述卡接管(1)的管壁上圆周均布有至少两个第一卡接部(11)，所述卡接管(1)顶部设有第二卡接部(12)；所述扣接管(2)的内壁上设有与第一扣接部(21)和第二扣接部(22)；当所述卡接管(1)插入到扣接管(2)中时，所述第一卡接部(11)与第一扣接部(21)配合，所述第二卡接部(12)与第二扣接部(22)配合；此时所述第二卡接部(12)受到卡接管(1)轴向的紧固力。2.根据权利要求1所述的一种冷却水路快插接头，其特征在于：所述第一卡接部(11)上固定有卡台(111)，所述卡台(111)沿卡接管(1)外壁方向凸出；所述第一扣接部(21)为凹槽；所述第一卡接部(11)与卡接管(1)的侧壁一体成型。3.根据权利要求2所述的一种冷却水路快插接头，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘锋，
申请(专利权)人：重庆快联汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：