本实用新型专利技术公开了一种汽车用除味装置，属于车载用品技术领域，包括外壳，所述外壳的内部卡设有底座，所述底座的内壁上设有若干弹簧销槽，所述底座的内壁上还设有两个螺丝柱，所述底座的内部底端设有第一气孔，所述底座的内部设有风扇，所述风扇的上端对称设有支架，所述底座的内部设有波浪盒，所述波浪盒的上端设有支撑盘，所述支撑盘的上端设有香氛盒，所述香氛盒的上端设有旋钮，所述旋钮的上端设有顶盖。本实用新型专利技术可放置在汽车中央扶手处的杯托内，牢固稳定，不存在掉落或晃动的安全风险，在不同的香氛槽内放置不同的香膏，再通过转动顶部旋钮，使旋钮内的第四气道与第三气道对应即可实现多种香氛味道的切换，从而增加本实用新型专利技术的实用性。型的实用性。型的实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车用除味装置
[0001]本技术涉及车载用品
，具体是一种汽车用除味装置。
技术介绍
[0002]随着社会的发展进步，消费者对于产品的用户体验具有逐步增高要求的趋势。基于此，部分车辆上开始提供车载香氛除味装置，可使车辆驾驶员及乘客感觉更舒适。
[0003]然而现有的车载香氛产品主要存在以下缺点：1.气味单一，只能提供一种香味，如果需要更换香味，则需要更换香膏或更换整个香氛装置；2.存在安全隐患，放置在车内仪表台上方或空调出风口的香氛产品存在安全隐患，如果在驾驶过程中，车辆发生剧烈颠簸或碰撞，这种香氛产品很有可能掉落，对车内乘客造成伤害。
[0004]因此，本技术提供了一种汽车用除味装置，以解决上述提出的问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种汽车用除味装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种汽车用除味装置，包括外壳，所述外壳的内部卡设有底座，所述底座的内壁上设有若干弹簧销槽，所述底座的内壁上还设有两个螺丝柱，所述底座的内部底端设有第一气孔，所述底座的内部设有风扇，所述风扇的上端对称设有支架，所述底座的内部设有波浪盒，所述波浪盒的上端设有支撑盘，所述支撑盘的上端设有香氛盒，所述香氛盒的上端设有旋钮，所述旋钮的上端设有顶盖；
[0008]所述波浪盒的上端中部贯穿设有中心孔，所述中心孔内设有卡片，所述波浪盒的上端位于中心孔的一侧贯穿设有第一气道，所述波浪盒的侧壁上设有若干固定位，所述支撑盘的上端贯穿设有若干第二气道，所述支撑盘的上端中心部设有中心管，所述支撑盘的上端位于中心管的一侧设有两个挡板，所述香氛盒的上端设有若干香氛槽，所述香氛槽内均设有若干第一凸台，所述旋钮的下端设有旋管，所述旋管的管壁上开设有圆槽，所述旋管的管壁上位于圆槽内设有卡槽，所述旋钮的内部底端设有第四气道，所述旋钮内内壁上设有支撑台，所述支撑台的上端设有第二凸台，所述顶盖的上端贯穿设有若第二气孔，所述顶盖的上端边缘处设有第二卡口；
[0009]两个所述支架顶端均依次穿过中心孔、中心管以及旋管，并延伸至顶盖下方，所述旋管穿过中心管插设在中心孔内，所述旋管通过圆槽与波浪盒卡接，且所述卡片卡设在卡槽内，所述顶盖位于支撑台的上端，且所述顶盖通过第二卡口和第二凸台与旋钮连接。
[0010]作为本技术进一步的方案，所述外壳的内部底端设有若干第一卡口，若干所述第一卡口均贯穿外壳的壳壁，所述底座的下端设有若干卡扣，所述底座通过卡扣和第一卡口与外壳卡接。
[0011]作为本技术再进一步的方案，所述外壳的壳壁上贯穿设有第一电源口，所述
底座的壳壁上设有第二电源口，所述第一电源口的位置与第二电源口的位置相互对应。
[0012]作为本技术再进一步的方案，所述风扇上端贯穿设有若干风扇孔，所述底座的内部底端设有若干风扇柱，所述风扇孔与风扇柱的数量相同，若干所述风扇柱分别插设在风扇孔内。
[0013]作为本技术再进一步的方案，所述支架设置位于“L”形，两个所述支架上均开设有圆孔，所述支架通过圆孔套设在风扇柱上。
[0014]作为本技术再进一步的方案，所述支撑盘的下端设有两个螺丝孔，所述支撑盘下端的螺丝孔与底座内的螺丝柱相互对应，所述支撑盘通过两个螺丝孔和螺丝柱与底座连接。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]1、本技术可放置在汽车中央扶手处的杯托内，牢固稳定，不存在掉落或晃动的安全风险。
[0017]2、本技术使用时，在不同的香氛槽内放置不同的香膏，再通过转动顶部旋钮，使旋钮内的第四气道与第三气道对应即可实现多种香氛味道的切换，从而增加本技术的实用性。
附图说明
[0018]图1为一种汽车用除味装置的结构示意图。
[0019]图2为一种汽车用除味装置的拆分图。
[0020]图3为一种汽车用除味装置中外壳的结构示意图。
[0021]图4为一种汽车用除味装置中底座的结构示意图。
[0022]图5为一种汽车用除味装置中风扇的结构示意图。
[0023]图6为一种汽车用除味装置中支架的结构示意图。
[0024]图7为一种汽车用除味装置中波浪盘的结构示意图。
[0025]图8为一种汽车用除味装置中支撑盘的结构示意图。
[0026]图9为一种汽车用除味装置中香氛盒的结构示意图。
[0027]图10为一种汽车用除味装置中旋钮的结构示意图。
[0028]图11为一种汽车用除味装置中旋钮的前视图。
[0029]图12为一种汽车用除味装置中顶盖的结构示意图。
[0030]图13为一种汽车用除味装置的电路结构示意图。
[0031]图中：1、外壳；2、底座；3、风扇；4、支架；5、波浪盒；6、支撑盘；7、香氛盒；8、旋钮；9、顶盖；10、第一卡口；11、第一电源口； 12、卡扣；13、第二电源口；14、第一气孔；15、弹簧销槽；16、风扇柱；17、螺丝柱；18、风扇孔；19、圆孔；20、中心孔；21、第一气道；22、卡片；23、固定位；24、螺丝孔；25、中心管；26、挡板；27、第二气道； 28、香氛槽；29、第一凸台；30、第三气道；31、旋管；32、圆槽；33、卡槽；34、第四气道；35、第二凸台；36、支撑台；37、第二卡口；38、第二气孔。
具体实施方式
[0032]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0033]请参阅图1～12，本技术实施例中，一种汽车用除味装置，包括外壳1，外壳1的内部卡设有底座2，底座2的内壁上设有若干弹簧销槽15，底座2的内壁上还设有两个螺丝柱17，底座2的内部底端设有第一气孔 14，底座2的内部设有风扇3，风扇3的上端对称设有支架4，底座2的内部设有波浪盒5，波浪盒5的上端设有支撑盘6，支撑盘6的上端设有香氛盒7，香氛盒7的上端设有旋钮8，旋钮8的上端设有顶盖9；
[0034]波浪盒5的上端中部贯穿设有中心孔20，中心孔20内设有卡片22，波浪盒5的上端位于中心孔20的一侧贯穿设有第一气道21，波浪盒5的侧壁上设有若干固定位23，支撑盘6的上端贯穿设有若干第二气道27，支撑盘 6的上端中心部设有中心管25，支撑盘6的上端位于中心管25的一侧设有两个挡板26，两个挡板26的一端与中心管25连接，另一端与支撑盘6的边缘平齐，香氛盒7的上端设有若干香氛槽28，香氛槽28内均设有若干第一凸台29，香氛槽28内部底端均设有第三气道30，第三气道30与第二气道 27相互对应，旋钮8的下端设有旋管31本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车用除味装置，包括外壳(1)，其特征在于，所述外壳(1)的内部卡设有底座(2)，所述底座(2)的内壁上设有若干弹簧销槽(15)，所述底座(2)的内壁上还设有两个螺丝柱(17)，所述底座(2)的内部底端设有第一气孔(14)，所述底座(2)的内部设有风扇(3)，所述风扇(3)的上端对称设有支架(4)，所述底座(2)的内部设有波浪盒(5)，所述波浪盒(5)的上端设有支撑盘(6)，所述支撑盘(6)的上端设有香氛盒(7)，所述香氛盒(7)的上端设有旋钮(8)，所述旋钮(8)的上端设有顶盖(9)；所述波浪盒(5)的上端中部贯穿设有中心孔(20)，所述中心孔(20)内设有卡片(22)，所述波浪盒(5)的上端位于中心孔(20)的一侧贯穿设有第一气道(21)，所述波浪盒(5)的侧壁上设有若干固定位(23)，所述支撑盘(6)的上端贯穿设有若干第二气道(27)，所述支撑盘(6)的上端中心部设有中心管(25)，所述支撑盘(6)的上端位于中心管(25)的一侧设有两个挡板(26)，所述香氛盒(7)的上端设有若干香氛槽(28)，所述香氛槽(28)内均设有若干第一凸台(29)，所述旋钮(8)的下端设有旋管(31)，所述旋管(31)的管壁上开设有圆槽(32)，所述旋管(31)的管壁上位于圆槽(32)内设有卡槽(33)，所述旋钮(8)的内部底端设有第四气道(34)，所述旋钮(8)内内壁上设有支撑台(36)，所述支撑台(36)的上端设有第二凸台(35)，所述顶盖(9)的上端贯穿设有若第二气孔(38)，所述顶盖(9)的上端边缘处设有第二卡口(37)；两个所述支架(4)顶端均依次穿过中心孔(20)、中心管(25)以及旋管(31)，并延伸至顶盖(9)...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪东坪，严咏麟，
申请(专利权)人：天长市华欣电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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