一种便于起吊的SCR脱硝催化剂模块制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于起吊的SCR脱硝催化剂模块，属于脱硝催化剂技术领域，包括上下贯通的中空的壳体，壳体的两外侧壁上对称设有安装槽，安装槽内设有吊耳，吊耳通过转轴可上下翻转地安装在安装槽内，转轴上套设有扭簧，扭簧的两个定位簧脚分别与安装槽和吊耳固接，本实用新型专利技术的吊耳采用隐藏式设计，既方便起吊安装，又可以与船舶脱硝反应器内壁适配，保证催化反应效果。保证催化反应效果。保证催化反应效果。

【技术实现步骤摘要】
一种便于起吊的SCR脱硝催化剂模块


[0001]本技术属于脱硝催化剂
，尤其涉及一种便于起吊的SCR脱硝催化剂模块。

技术介绍

[0002]随着全球环境的日益恶化和人们环保意识的逐渐加强，船舶造成的大气污染已引起国际社会的广泛关注。国际海事组织(IMO)于1997年通过了MARPOL73/78公约附则
Ⅵ
——防止船舶造成大气污染规则，该规则已于2005年5月19日正式生效。2008年10月，在MEPC58次会议上又讨论通过了附则
Ⅵ
的修正案，该修正案对船舶有害气体的排放提出了更加严格的要求，并明确了氮氧化物排放限值的三个阶段，即TierⅠ、TierⅡ和TierⅢ。
[0003]氮氧化物(NOx)是形成酸雨、雾霾、光化学烟雾和温室效应的主要原因。其中水面运行单位(指在海洋环境下运行的任何类型的固定或移动平台与船舶，包括水翼船、气垫船、潜水器、浮艇等)排放的NOx排放占世界NOx总排放量的14％～15％。选择性催化还原(SCR)技术作为目前唯一满足船舶柴油机排放法规Tire
‑
III的脱硝技术，其中选择性催化还原(SCR)技术的核心在于高效稳定、能适应船舶柴油机烟气的SCR脱硝催化剂。
[0004]船舶脱硝反应器内一般采用蜂窝式催化剂模块，其具有体积小、重量轻的特点，目前，船舶脱硝用的催化剂模块框架存在结构设计不合理，为保证模块框架与反应器内部结构适配，大多取消吊耳设计，这样给搬运和吊装带来很大的不方便。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于克服上述技术的不足，提供一种便于起吊的SCR脱硝催化剂模块。
[0006]为实现上述技术目的，本技术采用的技术方案为：
[0007]一种便于起吊的SCR脱硝催化剂模块，包括上下贯通的中空的壳体，其特征在于，所述壳体的底端两侧设有水平向内翻折的折边，所述壳体内底部设有第一格栅板，所述第一格栅板置于折边上并与折边通过若干螺栓紧固，所述壳体内顶部设有第二格栅板，所述壳体两内侧壁形成有供第二格栅板两侧边卡入的滑槽，所述第二格栅板沿滑槽长度方向可滑移，且其滑移方向上的壳体壁上设有供第二格栅板抽出/插入的开口，所述开口处加工有沉槽，所述沉槽内可拆卸地安装有用于密封开口的挡板；所述壳体的两外侧壁上对称设有安装槽，所述安装槽内设有吊耳，所述吊耳通过转轴可上下翻转地安装在安装槽内，所述转轴上套设有扭簧，所述扭簧的两个定位簧脚分别与安装槽和吊耳固接。
[0008]当吊耳受力翻转露出安装槽外时，扭簧受到弹性形变，当外力解除时，扭簧驱动吊耳回复到安装槽内。
[0009]本技术的进一步改进在于，所述壳体由两块折弯成直角的钢板合围并焊接而成。
[0010]本技术的进一步改进在于，所述壳体的横截面为正方形或长方形。
[0011]本技术的进一步改进在于，所述壳体内填充有若干蜂窝状催化剂，且每相邻两蜂窝状催化剂之间通过隔板隔开，所述隔板与壳体内壁通过焊接相连。
[0012]本技术的进一步改进在于，所述挡板通过螺栓固定于沉槽内。
[0013]本技术的有益效果为：本技术的吊耳采用隐藏式设计，既方便起吊安装，又可以与船舶脱硝反应器内壁适配，保证催化反应效果；同时本技术采用多处可拆卸结构，便于拆卸组装以及运输。
附图说明
[0014]图1为本技术的主视图。
[0015]图2为图1的A
‑
A向剖视图。
[0016]图3为本技术的俯视图。
[0017]图4为本技术的仰视图。
[0018]图中：壳体1、折边2、第一格栅板3、第二格栅板4、滑槽5、开口6、沉槽7、挡板8、安装槽9、吊耳10、转轴11、扭簧12。
具体实施方式
[0019]下面将结合附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0020]如图1
‑
4所示，一种便于起吊的SCR脱硝催化剂模块，包括上下贯通的中空的壳体1，壳体1的底端两侧设有水平向内翻折的折边2，壳体1内底部设有第一格栅板3，第一格栅板3置于折边2上并与折边2通过若干螺栓紧固，壳体1内顶部设有第二格栅板4，壳体1两内侧壁形成有供第二格栅板4两侧边卡入的滑槽5，第二格栅板4沿滑槽5长度方向可滑移，且其滑移方向上的壳体1壁上设有供第二格栅板4抽出/插入的开口6，开口6处加工有沉槽7，沉槽7内可拆卸地安装有用于密封开口6的挡板8；壳体1的两外侧壁上对称设有安装槽9，安装槽9内设有吊耳10，吊耳10通过转轴11可上下翻转地安装在安装槽9内，转轴11上套设有扭簧12，扭簧12的两个定位簧脚分别与安装槽9和吊耳10固接。
[0021]当吊耳10受力翻转露出安装槽9外时，扭簧12受到弹性形变，当外力解除时，扭簧12驱动吊耳10回复到安装槽9内。
[0022]具体地，壳体1由两块折弯成直角的钢板合围并焊接而成。
[0023]具体地，壳体1的横截面为正方形或长方形。
[0024]具体地，壳体1内填充有若干蜂窝状催化剂，且每相邻两蜂窝状催化剂之间通过隔板隔开，隔板与壳体1内壁通过焊接相连。
[0025]具体地，挡板8通过螺栓固定于沉槽7内。
[0026]所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于起吊的SCR脱硝催化剂模块，包括上下贯通的中空的壳体，其特征在于，所述壳体的底端两侧设有水平向内翻折的折边，所述壳体内底部设有第一格栅板，所述第一格栅板置于折边上并与折边通过若干螺栓紧固，所述壳体内顶部设有第二格栅板，所述壳体两内侧壁形成有供第二格栅板两侧边卡入的滑槽，所述第二格栅板沿滑槽长度方向可滑移，且其滑移方向上的壳体壁上设有供第二格栅板抽出/插入的开口，所述开口处加工有沉槽，所述沉槽内可拆卸地安装有用于密封开口的挡板；所述壳体的两外侧壁上对称设有安装槽，所述安装槽内设有吊耳，所述吊耳通过转轴可上下翻转地安装在安装槽内，所述转轴上套设有扭簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐晓亮，张旭，华攀龙，王文选，
申请(专利权)人：江苏峰业科技环保集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：