一种消防锤制造技术

本实用新型专利技术涉及消防技术领域，且公开了一种消防锤，包括锤杆，所述锤杆的上表面固定连接有圆管，所述圆管的内侧壁固定连接有限位环，所述圆管内部滑动设置有第一圆板与第二圆板，所述第一圆板的一侧固定连接有锥形锤，所述锥形锤的一端穿设限位环设置，所述第二圆板的一侧固定连接有平锤。该种消防锤，过设置第一压缩弹簧、限位环、圆管等部件，能够有效的对锥形锤进行收纳，避免了消防锤掉落砸伤下方人员，通过设置推动机构、推杆、平锤等部件，能够有效的将锥形锤以及平锤沿着圆管向两边推出，提高对车窗敲击时的刚性连接，同时在使用平锤对车窗进行而二次敲击时增加了敲击面积，提高了击碎的效果。了击碎的效果。了击碎的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种消防锤


[0001]本技术涉及消防
，具体为一种消防锤。

技术介绍

[0002]现有的安全锤的金属尖端不能够收缩，具有一定的安全隐患，可能会伤到人或者由于儿童不小心将玻璃砸碎，现有的安全锤是依靠使用者的力量去击碎玻璃的，在使用者的力气较小时则无法击碎或需要多次敲击才能击碎玻璃，因此可靠性差且击碎时间长，不利于人员的及时逃生，
[0003]现有专利号为CN 207416771 U提出了一种消防安全用消防锤，该种消防锤通过设置伸缩机构以及弹出机构，对金属尖锐部位进行收纳以及将锥形头弹出，但该装置结构弹出部件为第一弹簧，当第一弹簧推动锥形头与汽车玻璃进行碰撞，这种弹出方式在锥形头弹出与玻璃相撞时，在没有确切的固定方式下采用手动固定时，第一弹簧的反震力可以将手推开，弹簧推出的部分冲击力度与反震力度低效，剩余的冲击力度所剩无几无法将窗户撞击破碎，如果锥形头弹出后敲打玻璃，在第一弹簧的缓冲力下同样无法击碎玻璃，同时在将第一弹簧重新复位进行二次撞击时，其操作太过麻烦救援现场不允许有丝毫的时间浪费。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种消防锤，具备对锥形锤进行收纳以及提高消防锤刚性连接同时增加二次击打面积的优点，解决了
技术介绍
提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述对锥形锤进行收纳以及提高消防锤刚性连接同时增加二次击打面积的目的，本技术提供如下技术方案：一种消防锤，包括锤杆，所述锤杆的上表面固定连接有圆管，所述圆管的内侧壁固定连接有限位环，所述圆管内部滑动设置有第一圆板与第二圆板，所述第一圆板的一侧固定连接有锥形锤，所述锥形锤的一端穿设限位环设置，所述第二圆板的一侧固定连接有平锤，所述锥形锤与平锤的外侧壁均套设有第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧的一端固定连接在限位环的一侧侧壁上，且第一压缩弹簧远离限位环的一端与第一圆板和第二圆板的一侧侧壁固定连接，所述锤杆的上表面开设有滑腔，所述滑腔内部滑动设置有用于推动锥形锤与平锤的推动机构，所述锤杆的外侧壁贯穿开设有通孔，所述通孔与滑腔相连通设置，所述通孔内部滑动设置有推杆。
[0008]优选的，所述推动机构包括顶杆，所述顶杆的上表面转动连接有若干连接杆，若干所述连接杆分别于第一圆板与第二圆板转动连接，所述顶杆的外侧壁固定连接有限位块，所述顶杆的外侧壁套设有第二压缩弹簧，所述第二压缩弹簧一端固定连接在限位块的下表面，所述第二压缩弹簧远离限位块的一端与滑腔的下侧壁固定连接。
[0009]优选的，所述通孔内侧壁开设有第一滑槽，所述推杆的外侧壁固定连接有与第一
滑槽相匹配的第一滑块。
[0010]优选的，所述滑腔的内侧壁开设有第二滑槽，所述顶杆的外侧壁固定连接有第二滑槽相匹配的第二滑块。
[0011]优选的，所述顶杆的下表面为斜面设置，所述斜面上转动连接有多个滚珠。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0014]1、该种消防锤，通过设置第一压缩弹簧、限位环、圆管等部件，能够有效的对锥形锤进行收纳，避免了消防锤掉落砸伤下方人员，通过设置推动机构、推杆、平锤等部件，能够有效的将锥形锤以及平锤沿着圆管向两边推出，提高对车窗敲击时的刚性连接，同时在使用平锤对车窗进行而二次敲击时增加了敲击面积，提高了击碎的效果。
[0015]2、该种消防锤，通过设置第一滑槽、第一滑块，能够有效的对顶杆进行限位以及导向，同时减小顶杆与滑腔内侧壁的摩擦力，通过设置第二滑槽、第二滑块，能够有效的对推杆进行限位与固定，避免了推杆在通孔内部转动顶杆无法复位的现象，通过设置滚珠，能够有效的减小推杆与顶杆下表面之间的摩擦力，同时减小摩擦产生的噪音。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构示意图；
[0017]图2为本技术结前视剖切收纳构示意图；
[0018]图3为本技术前视剖切弹出结构示意图。
[0019]图中：1、锤杆；2、圆管；3、限位环；4、第一圆板；5、第二圆板；6、锥形锤；7、平锤；8、第一压缩弹簧；9、滑腔；10、通孔；11、推杆；12、顶杆；13、连接杆；14、限位块；15、第二压缩弹簧；16、第一滑槽；17、第一滑块；18、第二滑槽；19、第二滑块；20、滚珠。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例
[0022]请参阅图1
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3，一种消防锤，包括锤杆1，锤杆1的上表面固定连接有圆管2，圆管2的内侧壁固定连接有限位环3，圆管2内部滑动设置有第一圆板 4与第二圆板5，第一圆板4的一侧固定连接有锥形锤6，锥形锤6的一端穿设限位环3设置，第二圆板5的一侧固定连接有平锤7，锥形锤6与平锤7的外侧壁均套设有第一压缩弹簧8，第一压缩弹簧8的一端固定连接在限位环3 的一侧侧壁上，且第一压缩弹簧8远离限位环3的一端与第一圆板4和第二圆板5的一侧侧壁固定连接，锤杆1的上表面开设有滑腔9，滑腔9内部滑动设置有用于推动锥形锤6与平锤7的推动机构，推动机构包括顶杆12，滑腔 9的内侧壁开设有第二滑槽18，顶杆12的外侧壁固定连接有第二滑槽18相匹配的第二滑块19，能够有效的对推杆11进行限位与固定，避免了推杆11 在通孔10内部转动顶杆12无法复位的现象。
[0023]顶杆12的下表面为斜面设置，斜面上转动连接有多个滚珠20，能够有效的减小推
杆11与顶杆12下表面之间的摩擦力，同时减小摩擦产生的噪音。
[0024]顶杆12的上表面转动连接有若干连接杆13，若干连接杆13分别于第一圆板4与第二圆板5转动连接，顶杆12的外侧壁固定连接有限位块14，顶杆 12的外侧壁套设有第二压缩弹簧15，第二压缩弹簧15一端固定连接在限位块14的下表面，第二压缩弹簧15远离限位块14的一端与滑腔9的下侧壁固定连接，能够有效的将锥形锤6以及平锤7沿着圆管2向两边推出，进而对车窗进行硬性敲击。
[0025]锤杆1的外侧壁贯穿开设有通孔10，通孔10与滑腔9相连通设置，通孔10内部滑动设置有推杆11，通孔10内侧壁开设有第一滑槽16，推杆11的外侧壁固定连接有与第一滑槽16相匹配的第一滑块17，能够有效的对顶杆12 进行限位以及导向，同时减小顶杆12与滑腔9内侧壁的摩擦力。
[0026]工作原理：在遇到交通事故后车门无法打开的情况下，首先将消防锤取下，推动推杆11，推杆11在被推动后，推杆11下表面的第二滑块19沿着第二滑槽18内部滑动同时挤压顶杆12，促使顶杆12在推杆11以及滚珠20的作用下向上移动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种消防锤，包括锤杆(1)；其特征在于：所述锤杆(1)的上表面固定连接有圆管(2)，所述圆管(2)的内侧壁固定连接有限位环(3)，所述圆管(2)内部滑动设置有第一圆板(4)与第二圆板(5)，所述第一圆板(4)的一侧固定连接有锥形锤(6)，所述锥形锤(6)的一端穿设限位环(3)设置，所述第二圆板(5)的一侧固定连接有平锤(7)，所述锥形锤(6)与平锤(7)的外侧壁均套设有第一压缩弹簧(8)，所述第一压缩弹簧(8)的一端固定连接在限位环(3)的一侧侧壁上，且第一压缩弹簧(8)远离限位环(3)的一端与第一圆板(4)和第二圆板(5)的一侧侧壁固定连接，所述锤杆(1)的上表面开设有滑腔(9)，所述滑腔(9)内部滑动设置有用于推动锥形锤(6)与平锤(7)的推动机构，所述锤杆(1)的外侧壁贯穿开设有通孔(10)，所述通孔(10)与滑腔(9)相连通设置，所述通孔(10)内部滑动设置有推杆(11)。2.根据权利要求1所述的一种消防锤，其特征在于：所述推动机构包...

【专利技术属性】
技术研发人员：张明辉，王金安，
申请(专利权)人：张明辉，
类型：新型
国别省市：