一种装配式水泥混凝土路面板及施工方法技术

本发明专利技术的装配式水泥混凝土路面板，包括板体，板体的两端分别设置有下、上搭接口，相邻两板体经下搭接口与上搭接口的配合装配在一起；上搭接口和下搭接口处间隔设置有纵向钢筋，纵向钢筋经两根或两根以上的横向钢筋绑扎在一起，板体上设置有多个横向的预留锚固孔，横向方向上相邻两板体经贯穿预留锚固孔的锚具相连接。本发明专利技术的施工方法，包括：a).铺设路基；b).铺设底基层；c).铺设基层；d).铺设找平层；e).路面板的制备和铺设。本发明专利技术的装配式水泥混凝土路面板，既保证了路面板在运输、铺设的过程中不易损坏，又保证的其所形成的混凝土路面的强度，相邻的板体经锚具固定在一起，进一步保证了所形成混凝土路面的强度。步保证了所形成混凝土路面的强度。步保证了所形成混凝土路面的强度。

【技术实现步骤摘要】
一种装配式水泥混凝土路面板及施工方法


[0001]本专利技术涉及一种水泥混凝土路面板及施工方法，更具体的说，尤其涉及一种装配式水泥混凝土路面板及施工方法。

技术介绍

[0002]水泥混凝土路面具有良好的性能，在有些路段需要铺设混凝土路面。在混凝土路面铺设的过程中，通常采用预制的方法，首先预制好一定尺寸规格的水泥混凝土路面板，然后将预制好的路面板铺设到道路上。
[0003]然而在泥混凝土路面板在运输、铺设过程中，路面板的搭接部位容易出现应力集中的现象，导致路面板较为薄弱的搭接部位发生损坏，不仅增加了水泥路面铺设的成本，也降低了铺设后道路的使用寿命。如果能设计出一种结构合理、装配方便、使用寿命长的水泥混凝土路面板，将会使这一问题得到解决。

技术实现思路

[0004]本专利技术为了克服上述技术问题的缺点，提供了一种装配式水泥混凝土路面板及施工方法。
[0005]本专利技术的装配式水泥混凝土路面板，包括由水泥混凝土浇筑而成的板体，板体上沿行车方向的两端分别设置有下搭接口和上搭接口，相邻两板体经下搭接口与上搭接口的配合装配在一起；其特征在于：所述上搭接口和下搭接口处间隔设置有纵向钢筋，纵向钢筋经两根或两根以上的横向钢筋绑扎在一起，板体上设置有多个横向的预留锚固孔，横向方向上相邻两板体经贯穿预留锚固孔的锚具相连接。
[0006]本专利技术的装配式水泥混凝土路面板，所述下搭接口由第一竖边、第一凸台、第一凹槽和第二竖边组成，所述上搭接口由第三竖边、第二凸台、第二凹槽和第四竖边组成；在相邻两板体装配在一起时，一个板体上的第一凸台、第一凹槽分别嵌入另一个板体的第二凹槽、第二凸台，一个板体上的第一竖边、第二竖边分别与另一个板体上的第四竖边、第三竖边相配合。
[0007]本专利技术的装配式水泥混凝土路面板，所述第二凸台的长度比第一凹槽的长度小0.5cm，第三竖边的长度比第二竖边的长度小0.5cm，第一竖边的长度比第四竖边的长度小0.5cm；第三竖边与第二竖边之间、第一凹槽与第二凸台之间、第一凸台与第二凹槽之间分别设置有第一垫层、第二垫层和第三垫层。
[0008]本专利技术的装配式水泥混凝土路面板，所述第一垫层、第二垫层和第三垫层的材质为橡胶地垫或土工布。
[0009]本专利技术的装配式水泥混凝土路面板，所述下搭接口和上搭接口中纵向钢筋和横向钢筋外围的混凝土厚度不小于3cm。
[0010]本专利技术的装配式水泥混凝土路面板，所述板体沿行车方向上的纵向长度为400cm，板体的横向宽度为350～500cm。
[0011]本专利技术的装配式水泥混凝土路面板的施工方法，其特征在于，通过以下步骤来实现：a).铺设路基，经施工准备、基底处理、水平分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检验签证以及路基边坡整形步骤实现路基的铺设；b).铺设底基层，经施工准备、施工放样、模板立支、混合料运输、铺筑试验段、摊铺整形、碾压、接缝处理以及养生与交通管制步骤实现底基层的铺设；c).铺设基层，经施工准备、施工放样、混合物拌制、摊铺、碾压、养生步骤实现基层的铺设；d).铺设找平层，经常温透水沥青混合料的制备、常温透水沥青混合料的运输、常温透水沥青混合料的摊铺、常温透水沥青混合料的碾压步骤实现找平层的摊铺；e).路面板的制备和铺设，具体通过以下步骤来实现：e
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1).路面板的预制，包括：e
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1).混凝土配合比设计：按照具体工程要求参照相关规范对所需混凝土进行配合比设计；e
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2).路面板厚度设计：参照《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40
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2011）与具体工程情况，对所需混凝土路面板的厚度进行相关计算与验算；e
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3).钢筋布设与安装：根据相关工程实际情况，参照相关配筋设计规范对板内纵向钢筋和横向钢筋进行配筋设计并进行焊接、绑扎与安装；e
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4).支立模板：按照装配式水泥混凝土路面板的三视图与具体工程概况确定模板尺寸，并支立起模板，且用PVC管预留出横向连接所需孔洞；e
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5).混凝土浇筑：将拌合好的水泥混凝土倒入设计组装好的模具中并进行振捣，待其密实后人工将其表面抹平；e
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6).洒水养生：进行毛毯覆盖洒水养生，一定要保持麻袋片的湿润；拆模后洒水养护7
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10天；e
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7).脱模出槽：为了安全而又方便构件出槽、存放,用20T吊车把预制件直接运送到存储位置；e
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2).路面板的运输，包括：e
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1).将预制好的混凝土端部等易遭到破坏的位置用橡胶垫或者软木条等材料进行处理，以减小甚至避免在运输过程中遭到损坏的情况发生；e
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2).将处理好的路面板装车运往施工现场，运输过程中车辆要平稳行驶，减小因行车颠簸导致路面板损坏的情况；e
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3).路面板的搭接，包括：e
‑3‑
1).吊装：将预制好的水泥混凝土路面板用吊车缓慢平稳地吊起，缓而轻地放至相应位置；e
‑3‑
2).纵向连接：将装配式水泥混凝土路面板按照纵向连接方式进行扣接，且扣接前需在相应位置铺装厚5mm左右的橡胶砂垫或者土工布等材料起缓冲作用，以避免应力集中使连接薄弱处遭到破坏；e
‑3‑
3).横向连接：将涂有防锈层的螺纹钢筋一段锚固，穿过预留孔洞，在另一端用液压千斤顶张拉至设计应力后进行锚固；锚固时可以两处同时锚固，或者交错锚固端进
行锚固；且所用锚具尺寸应大于预留孔洞并锚固后涂刷防锈层，以便后期路面板或钢筋更换时进行拆卸；e
‑
4).路面后处理，包括：e
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1).横缝处理：将填缝料填入预留的横缝中，并进行相关处理；e
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2).纵缝处理：用高强早强型水泥浆或水泥砂浆对纵缝进行细微处理，封堵存在或者可能存在的细微缝隙；e
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3).对混凝土路面板表面用刻槽机进行拉锚处理，增加路面的粗糙程度，防止路面打滑；e
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4).清扫路面，开封交通。
[0012]本专利技术的有益效果是：本专利技术的装配式水泥混凝土路面板，板体上沿行车方向的两侧分别设置有下搭接口和上搭接口，通过在上、下搭接口中设置纵向钢筋和横向钢筋，使得上搭接口和下搭接口处具有良好的强度，既保证了路面板在运输、铺设的过程中不易损坏，又保证的其所形成的混凝土路面的强度，保证了所形成混凝土路面具有较长的使用寿命；通过在板体中设置多个预留锚固孔，使得横向方向上两相邻的板体经穿过预留锚固孔的锚具固定在一起，进一步保证了所形成混凝土路面的强度。
附图说明
[0013]图1为本专利技术的装配式水泥混凝土路面板的主视图；图2为本专利技术的装配式水泥混凝土路面板的俯视图；图3为本专利技术的装配式水泥混凝土路面板的左视图；图4为本专利技术中下搭接口处的结构示意图；图5为本专利技术中上搭接口处的结构示意图；图6为本专利技术的装配式水泥混凝土本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装配式水泥混凝土路面板，包括由水泥混凝土浇筑而成的板体（1），板体上沿行车方向的两端分别设置有下搭接口（2）和上搭接口（3），相邻两板体经下搭接口与上搭接口的配合装配在一起；其特征在于：所述上搭接口和下搭接口处间隔设置有纵向钢筋（4），纵向钢筋经两根或两根以上的横向钢筋（5）绑扎在一起，板体上设置有多个横向的预留锚固孔（6），横向方向上相邻两板体经贯穿预留锚固孔的锚具（22）相连接。2.根据权利要求1所述的装配式水泥混凝土路面板，其特征在于：所述下搭接口（2）由第一竖边（7）、第一凸台（8）、第一凹槽（9）和第二竖边（10）组成，所述上搭接口（3）由第三竖边（11）、第二凸台（12）、第二凹槽（13）和第四竖边（14）组成；在相邻两板体（1）装配在一起时，一个板体上的第一凸台、第一凹槽分别嵌入另一个板体的第二凹槽、第二凸台，一个板体上的第一竖边、第二竖边分别与另一个板体上的第四竖边、第三竖边相配合。3.根据权利要求2所述的装配式水泥混凝土路面板，其特征在于：所述第二凸台（12）的长度比第一凹槽（9）的长度小0.5cm，第三竖边（11）的长度比第二竖边（10）的长度小0.5cm，第一竖边（7）的长度比第四竖边（14）的长度小0.5cm；第三竖边与第二竖边之间、第一凹槽与第二凸台之间、第一凸台（8）与第二凹槽（13）之间分别设置有第一垫层（19）、第二垫层（20）和第三垫层（21）。4.根据权利要求1或2所述的装配式水泥混凝土路面板，其特征在于：所述第一垫层（19）、第二垫层（20）和第三垫层（21）的材质为橡胶地垫或土工布。5.根据权利要求1或2所述的装配式水泥混凝土路面板，其特征在于：所述下搭接口（2）和上搭接口（3）中纵向钢筋（4）和横向钢筋（5）外围的混凝土厚度不小于3cm。6.根据权利要求1或2所述的装配式水泥混凝土路面板，其特征在于：所述板体（1）沿行车方向上的纵向长度为400cm，板体的横向宽度为350～500cm。7.一种基于权利要求1所述的装配式水泥混凝土路面板的施工方法，其特征在于，通过以下步骤来实现：a).铺设路基，经施工准备、基底处理、水平分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检验签证以及路基边坡整形步骤实现路基的铺设；b).铺设底基层，经施工准备、施工放样、模板立支、混合料运输、铺筑试验段、摊铺整形、碾压、接缝处理以及养生与交通管制步骤实现底基层的铺设；c).铺设基层，经施工准备、施工放样、混合物拌制、摊铺、碾压、养生步骤实现基层的铺设；d).铺设找平层，经常温透水沥青混合料的制备、常温透水沥青混合料的运输、常温透水沥青混合料的摊铺、常温透水沥青混合料的碾压步骤实现找平层的摊铺；e).路面板的制备和铺设，具体通过以下步骤来实现：e
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1).路面板的预制，包括：e
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1).混凝土配合比设计：按照具体工程要求参照相关规范对所需混凝土进行配合比...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡朋，王树平，王琨，石磊，徐吉存，刘鹏，张有林，刘旭亮，
申请(专利权)人：济南北方交通工程咨询监理有限公司，
类型：发明
国别省市：