冷却系统的蒸发器除霜控制方法、计算机可读存储介质技术方案

本发明专利技术提供一种冷却系统的蒸发器除霜控制方法、计算机可读存储介质，其中的蒸发器除霜控制方法包括如下步骤：获取除霜指令；当接收到所述除霜指令后，获取所述压缩机所处环境的第一环境温度Tout，并控制所述热气旁通管路导通；比较所述第一环境温度Tout与预设环境温度a的大小关系；当Tout≥a时，控制所述压缩机以第一功率cg运转；当Tout＜a时，控制所述压缩机以第二功率cd运转；其中cg＜cd。根据本发明专利技术，能够保证除霜化霜过程中所述热气旁通管路引导过来的流体具有充足的热量，提高蒸发器的除霜效率，使除霜更加彻底。使除霜更加彻底。使除霜更加彻底。

【技术实现步骤摘要】
冷却系统的蒸发器除霜控制方法、计算机可读存储介质


[0001]本专利技术属于空气调节
，具体涉及一种冷却系统的蒸发器除霜控制方法、计算机可读存储介质。

技术介绍

[0002]货运飞机一般采用集装箱方式运送货物，对要求温度低于10度保鲜类货物，由于货运飞机环控空调包对环境温度调节有限(一般在16度以上)，则采用自带冷藏功能的集装箱，但该类集装箱需自带电池需充电，体积大、笨重，增加了运送成本，经济性一般。基于前述问题，现有技术中采用了货运飞机辅助冷却系统，用于对货物进行冷却保鲜，所述货运飞机辅助冷却系统采用蒸气压缩式系统，其利用冲压空气管道对冷凝器进行冷却，通过蒸发器风冷方式给货物提供冷量，长时间工作会导致蒸发器结霜，降低制冷效果，相关技术中配置了蒸发器除霜模式，系统中具有热气旁通管路，在系统接收到蒸发器除霜指令时，压缩机排出的高温冷媒气流被通过热气旁通管路引入蒸发器中，从而利用所述高温高压冷媒气流的热量对蒸发器进行化霜，但现有技术中并未考虑压缩机所处环境温度的高低对其排气压力及温度的影响，而这一影响导致现有技术中的蒸发器除霜效率偏低甚至除霜本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷却系统的蒸发器除霜控制方法，所述冷却系统具有压缩机(1)、冷凝器(2)、蒸发器(3)、热气旁通管路(4)，所述冷凝器(2)与所述蒸发器(3)之间设有第一节流元件(5)，所述热气旁通管路(4)能够可控制地将所述压缩机(1)的排气引向所述蒸发器(3)内，其特征在于，所述蒸发器除霜控制方法包括如下步骤：获取除霜指令；当接收到所述除霜指令后，获取所述压缩机(1)所处环境的第一环境温度Tout，并控制所述热气旁通管路(4)导通；比较所述第一环境温度Tout与预设环境温度a的大小关系；当Tout≥a时，控制所述压缩机(1)以第一功率cg运转；当Tout＜a时，控制所述压缩机(1)以第二功率cd运转；其中cg＜cd。2.根据权利要求1所述的蒸发器除霜控制方法，其特征在于，当Tout≥a时，先控制所述压缩机(1)以第一频率b1运转，且在所述压缩机(1)以b1运转之后再控制所述第一节流元件(5)关闭，之后再控制所述压缩机(1)以第一功率cg运转；当Tout＜a时，先控制所述压缩机(1)以第二频率b2运转，且在所述压缩机(1)以b2运转之后再控制所述第一节流元件(5)关闭，之后再控制所述压缩机(1)以第二功率cd运转；其中b1＜b2。3.根据权利要求2所述的蒸发器除霜控制方法，其特征在于，所述冷却系统还具有过冷器(6)以及与其对应的补气管路(7)，所述压缩机(1)为补气增焓压缩机，所述补气管路(7)能够将所述过冷器(6)的入口处的部分冷媒过冷后引入所述压缩机(1)的补气口处，当Tout≥a时，在所述压缩机(1)以b1运转之后控制所述第一节流元件(5)关闭的同时还包括控制所述补气管路(7)截断；当Tout＜a时，在所述压缩机(1)以b2运转之后控制所述第一节流元件(5)关闭的同时还包括控制所述补气管路(7)截断。4.根据权利要求2所述的蒸发器除霜控制方法，其特征在于，当Tout≥a时，在控制所述第一节流元件(5)关闭的同时还包括控制所述蒸发器(3)对应设置的风扇(9)停止运转；当Tout＜a时，在控制所述第一节流元件(5)关闭的同时还包括控制所述蒸发器(3)对应设置的风扇(9)停止运转。5.根据权利要求1所述的蒸发器除霜控制方法，其特征在于，所述第一功率cg＝(1
±
e％)c1，所述第二功率cd＝(1
±
e％)c2，其中c1＜c2，其中，c1为第一化霜基准功率、c2为第二化霜基准功率、e为偏差阈值。6.根据权利要求1至5中任一项所述的蒸发器除霜控...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁尤轩，赵桓，沈军，陈永杰，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：