低干扰型货运无人机对开空投舱门开启方法技术

本发明专利技术公开了低干扰型货运无人机对开空投舱门开启方法,包括对开空投舱门装置；对开空投舱门装置主舱门和次舱门；舱门开口两侧设有移动槽；移动槽内设有带多根液压伸缩杆的液压单元；液压伸缩杆与主舱门固定连接；主舱门上下两端设有密封导轨。本发明专利技术通过设置对开式的主舱门，由液压单元连通液压伸缩杆实现主舱门的对开，采用舱门对开的方式取代传统的绕轴旋转外开的方式，从而在开启过程和开启后所收到的气流扰动均远低于传统方式，减少了气流扰动对无人机飞行时姿态的影响，最终降低了对无人机飞行安全的影响。本发明专利技术具有能有效减少气流对舱门的扰动从而降低对无人机飞行安全影响的优点。响的优点。响的优点。

【技术实现步骤摘要】
低干扰型货运无人机对开空投舱门开启方法


[0001]本专利技术涉及一种低干扰型货运无人机对开空投舱门开启方法，特别是低干扰型货运无人机对开空投舱门开启方法。

技术介绍

[0002]随着科技的发展，大型的货运无人机也随之应运而生，其可以在陆运交通不发达及多山的西部、高海拔地区进行运输，也可高效完成点对点的货运支线运输；还能够在未铺筑的简易跑道甚至是土坡、草地上起降运行，解决了高海拔、山区等难以抵达地区的起降问题。大型货运无人机为了方便空投都是下部开口，下部开口的舱门一般都是通过转动轴进行绕轴旋转的方式实现舱门外开，但由于舱门打开后及其旋转打开过程中，气流势必会对舱门产生大量的扰动，从而对无人机飞行姿态产生影响，严重时还会危害无人机的飞行安全。
[0003]因此，现有的货运无人机存在底部旋转外开舱门易受气流扰动影响危害无人机飞行安全的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于，提供低干扰型货运无人机对开空投舱门开启方法。本专利技术具有能有效减少气流对舱门的扰动从而降低对无人机飞行安全影响的优点。
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.低干扰型货运无人机对开空投舱门开启方法，其特征在于：包括对开空投舱门装置；所述对开空投舱门装置包括设在舱门开口(1)内部的两扇对开式的主舱门(2)和设在舱门开口(1)外部的两扇对开式的次舱门(7)；所述舱门开口(1)的左右两侧均设有与主舱门(2)相对应配合的移动槽；所述移动槽的内端设有液压单元(5)，所述液压单元(5)靠近主舱门(2)的一侧均匀设有多根液压伸缩杆(6)；所述主舱门(2)靠近液压单元(5)的一侧均匀设有多个与液压伸缩杆(6)相对应的伸缩槽(12)，每根所述液压伸缩杆(6)远离液压单元(5)的一端均通过其对应的伸缩槽(12)与主舱门(2)固定连接；所述主舱门(2)的上下两端均设有位于舱门开口(1)中部的密封导轨(3)；所述密封导轨(3)呈山字型，其中部及两端均设有凸起部(14)；所述主舱门(2)上下端部水平设有与密封导轨(3)中部凸起部(14)相对应的导槽(13)；所述导槽(13)与对应的凸起部(14)之间设有滑轮。2.根据权利要求1所述的低干扰型货运无人机对开空投舱门开启方法，其特征在于：所述移动槽靠近次舱门(7)的一侧设有与次舱门(7)相连接并控制次舱门(7)水平滑动的平移组件(8)；所述次舱门(7)的外端均呈流线型。3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾鹏，曹博远，刘泽峰，熊泽华，高冠，
申请(专利权)人：航天时代飞鹏有限公司，
类型：发明
国别省市：