本发明专利技术提供了一种浮动压紧装置及轨检设备，该浮动压紧装置包括用于与动力小车连接的安装座，还包括设于安装座上并用于压紧轨检仪的压紧组件，压紧组件包括浮动轴、调节件、连接件、弹性件、滚动件以及滑动板，浮动轴穿设在安装座上，调节件设于浮动轴内并与连接件活动连接，弹性件套设在连接件上，且弹性件的一端抵靠在连接件上，另一端抵靠在浮动轴上，滑动板设于轨检仪上，滚动件活动设于连接件的底部并抵压在滑动板上。该装置能够使轨检仪在不影响灵敏测量姿态的条件下获得下压保持力，避免了快速检测条件下轨检仪与轨面发生脱离而造成设备损坏设置造成安全事故的问题。设备损坏设置造成安全事故的问题。设备损坏设置造成安全事故的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种浮动压紧装置及轨检设备
[0001]本专利技术涉及轨检仪
，特别涉及一种浮动压紧装置及轨检设备。
技术介绍
[0002]火车，又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢组成，成为人们重要的交通工具之一。
[0003]其中，铁轨是火车运行的基础，为了确保火车能时刻保持正常的运行，需要定期对铁轨表面的平整度以及铁轨的长度等进行检测。
[0004]现有技术大部分通过动力小车牵引轨检仪在铁轨上进行快速轨检作业，然而，因为动力小车的速度较快，使得轨检仪在测量的过程中遇到轨缝、三角坑以及凹陷等状况时容易受到一定的冲击而脱离轨面，从而影响轨检仪的测量结果，进而降低了轨检仪的测量精度。
[0005]针对现有技术的不足，提供一种能够压紧轨检仪的装置很有必要。
技术实现思路
[0006]基于此，本专利技术的目的是提供一种浮动压紧装置及轨检设备，以解决现有技术的轨检仪在测量的过程中遇到轨缝、三角坑以及凹陷等状况时，容易受到冲击而脱离轨面的问题。
[0007]一种浮动压紧装置，包括用于与动力小车连接的安装座，还包括设于所述安装座上并用于压紧轨检仪的压紧组件，所述压紧组件包括浮动轴、调节件、连接件、弹性件、滚动件以及滑动板，所述浮动轴穿设在所述安装座上，所述调节件设于所述浮动轴内并与所述连接件活动连接，所述弹性件套设在所述连接件上，且所述弹性件的一端抵靠在所述连接件上，另一端抵靠在所述浮动轴上，所述滑动板设于所述轨检仪上，所述滚动件活动设于所述连接件的底部并抵压在所述滑动板上。
[0008]本专利技术的有益效果是：通过设置一个用于连接动力小车的安装座，并在安装座上设置有用于压紧轨检仪的压紧组件，使用时，将滑动板设置在轨检仪上，并将浮动轴穿设在安装座上，此时弹性件能够对连接件施加一定的压力并使滚动件的底部能够抵压在滑动板上，检测时，滚动件一方面能够通过滑动板对轨检仪施加一定的压力，从而能够使轨检仪获得足够的下压保持力，能够有效的防止轨检仪脱离轨面；另一方面滚动件能够在滑动板上获得轻微水平方向的摩擦阻力，并且该阻力远小于轨检仪的姿态保持力，使得该装置能够让轨检仪在不影响灵敏测量姿态的条件下获得下压保持力，避免了快速检测条件下轨检仪与轨面发生脱离而造成设备损坏设置造成安全事故的问题。
[0009]优选的，所述滑动板的顶面为光滑平面，所述滚动件的底部与所述滑动板的顶面接触。
[0010]优选的，所述安装座的一端与所述压紧组件可拆卸连接，所述安装座的另一端与所述动力小车可拆卸连接。
[0011]优选的，所述安装座的一端开设有用于容纳所述浮动轴的第一安装孔，所述第一安装孔的尺寸与所述浮动轴的尺寸适配。
[0012]优选的，所述安装座的一端上下两侧均开设有限位槽，所述限位槽对称分布在所述第一安装孔的两侧并与所述第一安装孔连通，所述浮动轴的中部开设有第二安装孔，一限位件穿过所述第二安装孔并抵靠在所述限位槽内。
[0013]优选的，所述安装座的一端开设有用于使所述限位件通过的过孔，所述过孔的尺寸与所述限位件的尺寸适配，所述过孔与所述第一安装孔连通并与所述限位槽垂直设置。
[0014]优选的，所述安装座的另一端设有第一安装板，所述动力小车上设有对应的第二安装板，所述第一安装板与所述第二安装板通过快拆手柄可拆卸连接。
[0015]优选的，所述浮动轴的底部设有安装槽，所述连接件设于所述安装槽内并与所述调节件活动连接，所述弹性件套设在所述连接件上，且所述弹性件的一端抵靠在所述连接件上，所述弹性件的另一端抵靠在所述安装槽的顶部。
[0016]优选的，还包括用于调节所述浮动轴高度的手柄，所述手柄设于所述浮动轴的顶部。
[0017]本专利技术的另一个目的在于提出一种轨检设备，其包括轨检仪以及用于拉动所述轨检仪前进的动力小车，还包括上面所述的浮动压紧装置，所述浮动压紧装置设于所述轨检仪与所述动力小车之间。
[0018]本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0019]图1为本专利技术第一实施例提供的浮动压紧装置在第一视角下的结构示意图；
[0020]图2为本专利技术第一实施例提供的浮动压紧装置在第二视角下的结构示意图；
[0021]图3为本专利技术第一实施例提供的浮动压紧装置的剖视图；
[0022]图4为本专利技术第一实施例提供的浮动压紧装置中的安装座的结构示意图；
[0023]图5为本专利技术第一实施例提供的浮动压紧装置中的浮动轴的剖视图；
[0024]图6为本专利技术第一实施例提供的浮动压紧装置的安装示意图；
[0025]图7为本专利技术第二实施例提供的牵引装置在第一视角下的结构示意图；
[0026]图8为本专利技术第二实施例提供的牵引装置在第二视角下的结构示意图；
[0027]图9为本专利技术第二实施例提供的牵引装置的剖视图；
[0028]图10为本专利技术第二实施例提供的动力小车与轨检仪的结构示意图。
[0029]如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本专利技术。
具体实施方式
[0030]为了便于理解本专利技术，下面将参照相关附图对本专利技术进行更全面的描述。附图中给出了本专利技术的若干实施例。但是，本专利技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本专利技术的公开内容更加透彻全面。
[0031]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接
到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0032]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0033]请参阅图1至图6，所示为本专利技术第一实施例提供的浮动压紧装置，主要包括：安装座10以及压紧组件20。
[0034]具体的：该浮动压紧装置包括用于与动力小车30连接的安装座10，还包括设于安装座10上并用于压紧轨检仪40的压紧组件20，压紧组件20包括浮动轴21、调节件22、连接件23、弹性件24、滚动件25以及滑动板26，浮动轴21穿设在安装座10上，调节件22设于浮动轴21内并与连接件23活动连接，弹性件24套设在连接件23上，且弹性件24的一端抵靠在连接件23上，另一端抵靠在浮动轴21上，滑动板26设于轨检仪40上，滚动件25活动设于连接件23的底部并抵压在滑动板26上。
[0035]具体的，在本实施例中，如图1至图6所示，需要说明的是，该浮动压紧装置安装在动力小车30与轨检仪4本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种浮动压紧装置，包括用于与动力小车连接的安装座，其特征在于：还包括设于所述安装座上并用于压紧轨检仪的压紧组件，所述压紧组件包括浮动轴、调节件、连接件、弹性件、滚动件以及滑动板，所述浮动轴穿设在所述安装座上，所述调节件设于所述浮动轴内并与所述连接件活动连接，所述弹性件套设在所述连接件上，且所述弹性件的一端抵靠在所述连接件上，另一端抵靠在所述浮动轴上，所述滑动板设于所述轨检仪上，所述滚动件活动设于所述连接件的底部并抵压在所述滑动板上。2.根据权利要求1所述的浮动压紧装置，其特征在于：所述滑动板的顶面为光滑平面，所述滚动件的底部与所述滑动板的顶面接触。3.根据权利要求1所述的浮动压紧装置，其特征在于：所述安装座的一端与所述压紧组件可拆卸连接，所述安装座的另一端与所述动力小车可拆卸连接。4.根据权利要求3所述的浮动压紧装置，其特征在于：所述安装座的一端开设有用于容纳所述浮动轴的第一安装孔，所述第一安装孔的尺寸与所述浮动轴的尺寸适配。5.根据权利要求4所述的浮动压紧装置，其特征在于：所述安装座的一端上下两侧均开设有限位槽，所述限位槽对称分布在所述第一安装孔的两侧并与所述第一安装孔连通...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶捷，朱洪涛，
申请(专利权)人：江西日月明测控科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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