一种设有伸臂架的组合式消防设备及其使用方法技术

本发明专利技术涉消防设备技术领域，具体涉及一种设有伸臂架的组合式消防设备及其使用方法。包括消防车体，该消防车体包括消防车头、与消防车头可拆卸连接的消防车身和设于消防车身底部的消防车轮，消防车头设有驾驶室，由驾驶室控制整个消防车体的运行，消防车身上方设有救援伸臂架，所述救援伸臂架包括第一救援部和第二救援部；所述第一救援部设于消防车身后端，所述第二救援部设有消防车身前端；提供了一种以减轻消防人员的工作强度并且还有利于提高拉梯架的移动和翻转速度而藉以赢取宝贵的救灾时间，并且梯架和托架之间可调节的设有伸臂架的组合式消防设备。本发明专利技术还提供了该消防设备的使用方法。备的使用方法。备的使用方法。

【技术实现步骤摘要】
一种设有伸臂架的组合式消防设备及其使用方法


[0001]本专利技术涉消防设备
，具体涉及一种设有伸臂架的组合式消防设备及其使用方法。

技术介绍

[0002]消防车是目前事故救援最主要的救援设备之一，尤其在火灾、高空等救援现场应用最为广泛，我国的大部分消防部门也会将其应用到其他紧急救援用途，消防车即可以作为交通运输工作运送消防技术人员抵达救援现场，又可以搭载救援任务需要的多种设备工具。
[0003]现代消防车通常会配备钢梯、水枪、便携式灭火器、自持式呼吸器、防护服、破拆工具、急救工具等装备，部分的还会搭载水箱、水泵、泡沫灭火装置等大型灭火设备。多数地区的消防车外观为红色，部分特种消防车亦是如此，消防车顶部通常设有警钟警笛、警灯和爆闪灯。常见的消防车种类包括水罐消防车、泡沫消防车、云梯消防车等。
[0004]目前单个消防车的应用功能较为单一，例如火灾消防车上面主要配备的是灭火用的主要设备工具，而没有配备实现吊装、牵引功能的设备，在一些复杂救援现场，需要一次出勤多辆不同功能的消防车去配合完成现场的救援作业，这对交通造成拥堵，机动不灵活，可能会延误事故救援的最佳时机。
[0005]为了能够更加快速的救援，设计了云梯消防车，云梯车消防作为一种非常重要的救援装备，在国内外广泛使用，目前，云梯消防车的主要作业方式为：在云梯顶端安装用于载人的工作斗，云梯梯架通过举升以及伸缩达到作业高度，从而实现向高空输送消防员及消防用具，或者从高处救援被困人员，被救援人员只能通过工作斗或者是相关人员自己攀爬上下梯架。高度为42米及以上的云梯车基本都配置有滑车，利用云梯梯架作为导轨，通过钢丝绳的牵引上下滑动，升降斗可沿云梯车迅速滑行，从而能在高空和地面快速的运输工作人员或被救援人员。但高度在32米及以下的云梯车，很少配置滑车，所以这类云梯车在实施救援时一般都是救援人员从车辆中部的梯子或是固定踏板进入工作斗，救援后先将工作斗落下接近地面，将被救援人员运送至地面，如果被救援人员较多时，则需要被救援人员自己攀爬梯架根部至转台处，经过走台板而后到达地面。
[0006]早先，在车顶上设有梯架，将梯子设置于梯架上，取用时，先从车辆的尾部拉下拉梯架，再从车顶拉梯架上取下拉梯即消防梯，这种结构配置可由技术专利授权公告号CN2580997Y揭示，具体可参见技术专利授权公告号CN2839538Y(消防车用的侧伸出翻转梯架)。
[0007]CN2839538Y消除了CN2580997Y方案的不足，但是，CN2839538Y提供的技术方案仍需由消防人员攀爬到消防车的顶部，拽引拉梯架，使拉梯架载着搭载其上的拉梯移动到大体上探出消防车的侧部位置，而后，按下连接于拉梯架上的手柄，使拉梯架载着拉梯向下倾，以便消防队员在开启用于锁定拉梯的锁后，将拉梯从拉梯架上拉出并且取走，用于救火现场；
[0008]上述由CN2839538Y公开的消防车用的一侧伸出翻转梯架存在以下欠缺：一是由于将拉梯架移动到车辆侧部位置的动作由消防人员人为完成，并且首先由消防人员攀爬到车顶，因此不仅动作缓慢，而且消防人员的工作强度大；二是拉梯架携拉梯向下倾的动作同样由消防人员手工作业完成，于是，进而增加了消防人员的工作强度。
[0009]但是上述专利仍存在以下问题：
[0010](1)在现有的云梯消防车中，托架与梯架之间的位置是相对固定的，这样的结构在某些车型限制条件下有一些功能不能实现，比如在一些要求中对云梯消防车行驶高度要求很低，车辆可以通过大多数限高路段，为了满足高度要求梯架就不能穿越驾驶室上部，前部梯架结构就无法布置，因此梯架长度就会受限，但作业高度及作业幅度还不能改变，那么梯架只能面向后部，后部空间又得解决整车长度及车辆重心的限制要求，这就造成现有设计很难满足要求；
[0011](2)由于梯架根部通常设置在消防车的走台板尾部，被救援人员在转台和梯架转换处攀爬比较费劲，容易从走台板尾部掉落，不能保证人员上下的安全性和舒适性，同时也会影响救援速度，降低救援效率；
[0012](3)单个消防车的应用功能较为单一，例如火灾消防车上面主要配备的是灭火用的主要设备工具，而没有配备实现吊装、牵引功能的设备，在一些复杂救援现场，需要一次出勤多辆不同功能的消防车去配合完成现场的救援作业，这对交通造成拥堵，机动不灵活，可能会延误事故救援的最佳时机；
[0013](4)现有的拉梯架携拉梯向下倾的动作同样由消防人员手工作业完成，于是，进而增加了消防人员的工作强度，对拉梯架的移动及下顷均表现为人力所动而非机械所动，因此无法减轻消防人员的工作艰辛程度。

技术实现思路

[0014]本专利技术针对现有技术存在的上述问题，提供了一种以减轻消防人员的工作强度并且还有利于提高拉梯架的移动和翻转速度而藉以赢取宝贵的救灾时间，并且梯架和托架之间可调节的设有伸臂架的组合式消防设备。进一步的，本专利技术还提供了该消防设备的使用方法。
[0015]本专利技术的基本方案为：一种设有伸臂架的组合式消防设备，包括消防车体，该消防车体包括消防车头、与消防车头可拆卸连接的消防车身和设于消防车身底部的消防车轮，消防车头设有驾驶室，由驾驶室控制整个消防车体的运行，
[0016]消防车身上方设有救援伸臂架，所述救援伸臂架包括第一救援部和第二救援部；
[0017]所述第一救援部设于消防车身后端，所述第二救援部设有消防车身前端；
[0018]所述第一救援部包括翻转机构、伸缩机构和救援梯架，翻转机构底部与消防车身上方固定连接，翻转机构顶部与伸缩机构底部连接，伸缩机构顶部与救援梯架连接；
[0019]所述第二救援部包括延伸臂和救援厢体，所述延伸臂底部与消防车身顶部铰接，所述延伸臂的顶端与救援厢体连接。
[0020]优选地，所述翻转机构包括连接底板、连接底座、第一伸缩杆、第一翻转支架、第二翻转支架、伸缩板、第二伸缩杆和第三翻转支架；
[0021]所述连接底板下方与消防车身上表面固定连接，所述连接底板上方设有连接底
座，第一翻转支架的下端与连接底座的右端铰接，且该第一翻转支架为矩形框；
[0022]所述第一伸缩杆设有两个，且第一伸缩杆平行设置，且第一伸缩杆包括自由端和固定端，两个所述第一伸缩杆的固定端与连接底座铰接，所述第一伸缩杆的自由端与伸缩板的左端铰接；且所述伸缩板的左端还与第一翻转支架下端铰接；
[0023]所述第二翻转支架一端与第一翻转支架铰接，所述第二翻转支架另一端与第三翻转支架连接；
[0024]所述第一翻转支架和第二翻转支架还通过第二伸缩杆连接，所述第二伸缩杆包括自由端和固定端，所述第二伸缩杆的固定端与第一翻转支架的中下段连接，所第二伸缩杆的自由端与第二翻转支架的中段连接。
[0025]优选地，所述第二翻转机构为剪叉臂加强结构，所第三翻转支架设有两个，且两个所述第三翻转支架平行设置，两个所述第三翻转支架均与第二翻转机构连接。
[0026]优选地，所述第二翻转机构包括两组平行设置的剪叉臂，分别为第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种设有伸臂架的组合式消防设备，包括消防车体，该消防车体包括消防车头、与消防车头可拆卸连接的消防车身和设于消防车身底部的消防车轮，消防车头设有驾驶室，由驾驶室控制整个消防车体的运行，其特征在于：所述消防车身上方设有救援伸臂架，所述救援伸臂架包括第一救援部和第二救援部；所述第一救援部设于消防车身后端，所述第二救援部设有消防车身前端；所述第一救援部包括翻转机构、伸缩机构和救援梯架，翻转机构底部与消防车身上方固定连接，翻转机构顶部与伸缩机构底部连接，伸缩机构顶部与救援梯架连接；所述第二救援部包括延伸臂和救援厢体，所述延伸臂底部与消防车身顶部铰接，所述延伸臂的顶端与救援厢体连接。2.根据权利要求1所述的一种设有伸臂架的组合式消防设备，其特征在于：所述翻转机构包括连接底板、连接底座、第一伸缩杆、第一翻转支架、第二翻转支架、伸缩板、第二伸缩杆和第三翻转支架；所述连接底板下方与消防车身上表面固定连接，所述连接底板上方设有连接底座，第一翻转支架的下端与连接底座的右端铰接，且该第一翻转支架为矩形框；所述第一伸缩杆设有两个，且第一伸缩杆平行设置，且第一伸缩杆包括自由端和固定端，两个所述第一伸缩杆的固定端与连接底座铰接，所述第一伸缩杆的自由端与伸缩板的左端铰接；且所述伸缩板的左端还与第一翻转支架下端铰接；所述第二翻转支架一端与第一翻转支架铰接，所述第二翻转支架另一端与第三翻转支架连接；所述第一翻转支架和第二翻转支架还通过第二伸缩杆连接，所述第二伸缩杆包括自由端和固定端，所述第二伸缩杆的固定端与第一翻转支架的中下段连接，所第二伸缩杆的自由端与第二翻转支架的中段连接。3.根据权利要求2所述的一种设有伸臂架的组合式消防设备，其特征在于：所述第二翻转机构为剪叉臂加强结构，所第三翻转支架设有两个，且两个所述第三翻转支架平行设置，两个所述第三翻转支架均与第二翻转机构连接。4.根据权利要求3所述的一种设有伸臂架的组合式消防设备，其特征在于：所述第二翻转机构包括两组平行设置的剪叉臂，分别为第一内剪叉臂、第一外剪叉臂、第二内剪叉臂和第二外剪叉臂，两组所述剪叉臂上均设有铰接点，所述第一内剪叉臂、第一外剪叉臂上的铰接点通过第一剪叉销轴铰接连接，所述第二内剪叉臂、第二外剪叉臂上的铰接点通过第二剪叉销轴铰接连接；第一内剪叉臂和第二内剪叉臂的左端与第一翻转支架的下端铰接，第一内剪叉臂和第二内剪叉臂的右端与其中一个第三翻转支架连接；第一外剪叉臂和第二外剪叉臂的左端分别通过一套筒与与第一翻转支架连接，所述套筒与第一翻转支架滑动连接，所述第一外剪叉臂和第二外剪叉臂的左端与套筒铰接，且第一外剪叉臂和第二外剪叉臂的右端与另一个第翻转支架连接。5.根据权利要求4所述的一种设有伸臂架的组合式消防设备，其特征在于：两组所述翻转支架与伸缩机构固定连接；所述伸缩机构包括支撑架、多组平行设置的顶起气缸和顶起气杆，两组所述翻转支架连接有固定支架，所述固定支架与多组顶起气缸的下部固定连接，多组所述顶起气杆的自
由端均与支撑架的下端固定连接，所述支撑架与救援梯架固定连接。6.根据权利要求5所述的一种设有伸臂架的组合式消防设备，其特征在于：所述救援梯架包括升降梯和延长机构；所述延长机构包括依次套设连接的第一伸缩单元、第二伸缩单元和第三伸缩单元，且所述第一伸缩单元、第二伸缩单元和第三伸缩单元的横截面均呈“凵”型；所述第一伸缩单元右端的底部与支撑架顶部固定连接，且所述第一伸缩单元与支撑架之间设有支撑伸缩杆，所述支撑伸缩杆的固定端与所述支撑架铰接，支撑伸缩杆的自由端与第一伸缩单元的底部铰接；所述第二伸缩单元右端与第一伸缩单元滑动连接，所述第一伸缩单元与第二伸缩单元底部通过第一延长伸缩气缸连接；所述第三伸缩单元右端与第二伸缩单元左端滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗光文，
申请(专利权)人：重庆智阁云科技有限公司，
类型：发明
国别省市：