本实用新型专利技术公开了一种大悬臂预应力盖梁张拉施工平台的装置，包括移动小车(1)、移动轨道(2)、千斤顶(3)、安全防护(4)、限位装置(5)、吊装葫芦(6)、主框架(7)；在梁护栏位置设置盖梁平台固定装置并连接移动滚轮实现逐跨移动，通过盖梁平台固定装置连接所述主框架(7)，所述主框架(7)中部侧面设置所述移动轨道(2)，移动小车(1)设置在移动轨道(2)上，能够实现所述移动小车(1)的灵活移动。移动小车(1)可以用来调节千斤顶(3)与盖梁端头距离，保证千斤顶(3)顺利安装与拆除，也可以用来调整盖梁不同钢束张拉时的位置，保证全部钢束顺利张拉；该装置操作简单，机械化程度高，提高了盖梁施工质量及进度。及进度。及进度。
【技术实现步骤摘要】
一种大悬臂预应力盖梁张拉施工平台的装置
[0001]本技术为一种大悬臂预应力盖梁张拉施工平台的装置，属于预应力施工器械
技术介绍
[0002]目前大悬臂盖梁相对高度较高，在施工预应力张拉、压浆过程中缺乏稳定的工作平台。如多个千斤顶能够实现同步运行、自动测定回缩值、钢绞线伸长量的准确度较高、循环压浆饱满、施工进度快多需要一个稳定的施工平台。
[0003]特大桥预应力盖梁张拉过程，传统做法是吊车吊篮做施工平台，需要长时间占用两台吊车，投入过大，且效率较低。因此根据桥梁盖梁结构特性、综合分析、仔细研究，制作了一种投入少、耗时短、安全和操作方面的张拉平台对施工生产极为必要。有效的解决了张拉精度、误差率及稳定性问题；同时操作简单，机械化程度高，提高了盖梁施工质量及进度，保证了工程质量及工期要求，取得了良好的经济效益和社会效益。
技术实现思路
[0004]为了解决及优化大悬臂盖梁预应力施工平台装置，本技术提出了一种大悬臂预应力盖梁张拉施工平台的装置，有效的解决了张拉精度、误差率及稳定性问题；同时操作简单，机械化程度高，提高了盖梁施工质量及进度，保证了工程质量及工期要求，取得了良好的经济效益和社会效益。
[0005]为实现上述目的，本技术采用的技术方案为一种大悬臂预应力盖梁张拉施工平台的装置，一种大悬臂预应力盖梁张拉施工平台的装置，该施工平台装置包括移动小车、移动轨道、千斤顶、安全防护、限位装置、吊装葫芦、主框架。
[0006]在原有梁护栏处设置盖梁平台固定装置并连接移动滚轮实现逐跨移动，通过盖梁平台固定装置连接主框架，主框架中部侧面设置移动轨道。
[0007]移动小车设置在移动轨道上，能够实现移动小车的灵活移动。
[0008]在移动轨道的另一端设置有限位装置，防止移动小车滑出，以保证施工安全。
[0009]移动小车连接吊装葫芦的一端，吊装葫芦另一端通过吊挂的方式连接千斤顶。在这种连接方式下，移动小车可以用来调节千斤顶与盖梁端头距离，保证千斤顶顺利安装与拆除，也可以用来调整盖梁不同钢束张拉时的位置，保证全部钢束顺利张拉。
[0010]在千斤顶下方施工区域设置有安全防护，用于防止坠落物伤人，保证施工安全。
[0011]在移动小车底部安装滚轮，移动小车移动过程中受到阻力很小，一人通过吊装葫芦即可完成移动过程。
[0012]主框架由16号工字钢焊接而成，能够承重施工人员和千斤顶重量。
[0013]移动轨道是由16号工字钢焊接在主框架上，用来实现移动小车的纵向、横向的自由移动。
[0014]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果。
[0015]1、本技术能有效地节省人工费、机械费、材料费等，减少大量施工成本。
[0016]2、本技术能有效地解决汽车吊不及时供应的问题，同时相比于传统施工，不仅施工方便快捷，减少窝工，而且安全问题也得到保障。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0018]图1为本技术的施工平台装置的正视图。
[0019]图2为本技术的施工平台装置的侧视图。
[0020]图中：1、移动小车，2、移动轨道，3、千斤顶，4、安全防护，5、限位装置，6、吊装葫芦，7、主框架。
具体实施方式
[0021]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0022]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0024]下面结合附图对本技术对具体说明：
[0025]如图1
‑
2所示，一种大悬臂预应力盖梁张拉施工平台的装置，该施工平台装置包括移动小车1、移动轨道2、千斤顶3、安全防护4、限位装置5、吊装葫芦6、主框架7。
[0026]在原有梁护栏处设置盖梁平台固定装置并连接移动滚轮实现逐跨移动，通过盖梁平台固定装置连接主框架7，主框架7中部侧面设置移动轨道2。
[0027]移动小车1设置在移动轨道2上，移动小车1底部安装有滚轮，能够实现移动小车1的灵活移动。
[0028]在移动轨道2的另一端设置有限位装置5，防止移动小车1滑出，以保证施工安全。
[0029]移动小车1连接吊装葫芦6的一端，吊装葫芦6另一端通过吊挂的方式连接千斤顶3。在这种连接方式下，移动小车1可以用来调节千斤顶3与盖梁端头距离，保证千斤顶3顺利安装与拆除，也可以用来调整盖梁不同钢束张拉时的位置，保证全部钢束顺利张拉。
[0030]在千斤顶3下方施工区域设置有安全防护4，用于防止坠落物伤人，保证施工安全。
[0031]在移动小车1底部安装滚轮，移动小车1移动过程中受到阻力很小，一人通过吊装葫芦即可完成移动过程。
[0032]主框架7由16号工字钢焊接而成，能够承重施工人员和千斤顶重量。
[0033]移动轨道2是由16号工字钢焊接在主框架7上，用来实现移动小车1的纵向、横向的自由移动。
[0034]下面对比计算传统施工与本方案施工费用。
[0035](1)人工费用
[0036]按照传统施工，进行盖梁预应力施工所需人工费：
[0037]传统预应力盖梁施工人工费分析(按单个人分析)
[0038][0039][0040]按张拉平台施工，进行盖梁预应力施工所需人工费：
[0041]使用张拉平台预应力盖梁施工人工费分析(按单个人分析)
[0042][0043]相比于传统施工，采用张拉平台进行盖梁预应力施工，可节省人工费311520
‑
207680＝103840元。
[0044](2)机械费
[0045]预应力盖梁施工按1个/天，汽车吊租金为20000元/月，传统施工需要汽车吊2个台班，张拉平台施工需要0.5个台班。
[0046]预应力盖梁施工机械费分析(按台班)
[0047]施工方式机械数量(台班/天)台班(个)金额(元/台班)机械总金额(元本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种大悬臂预应力盖梁张拉施工平台的装置，其特征在于：该施工平台装置包括移动小车(1)、移动轨道(2)、千斤顶(3)、安全防护(4)、限位装置(5)、吊装葫芦(6)和主框架(7)；在梁护栏位置设置盖梁平台固定装置并连接移动滚轮实现逐跨移动，通过盖梁平台固定装置连接所述主框架(7)，所述主框架(7)中部侧面设置有所述移动轨道(2)；所述移动小车(1)设置在所述移动轨道(2)上，移动小车(1)底部安装有滚轮，实现所述移动小车(1)移动；在所述移动轨道(2)的另一端设置有所述限...
【专利技术属性】
技术研发人员：张世峰，张立春，程小军，李明明，张强东，
申请(专利权)人：中交一公局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。